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2022-09-20
福特致胜作为一款曾备受瞩目的中型轿车,以其出色的操控性、宽敞的内部空间和较高的安全性能赢得了许多车主的青睐。然而,它在油耗和内饰设计方面也存在一些不足之处,尤其是在二手车市场上,其保值率相对较低,但对于追求驾驶乐趣和实用性的消费者而言,仍不失为一个值得考虑的选择。
福特致胜,这个名字对于很多中国消费者来说,或许代表着一段关于“运动B级车”的记忆。它不仅是福特“动感设计”理念的代表,更在当时的中高级车市场中,凭借其独特的风格和卓越的性能,走出了一条与众不同的路。
一、致胜的“制胜”之道:优点大揭秘
福特致胜在市场竞争中能够脱颖而出,自然有它的独到之处。
1. 操控:人车合一的驾驶乐趣
致胜的操控性能是其最受赞誉的优点之一。它不像一些传统意义上的“商务车”那样四平八稳,而是更注重驾驶者的感受,给你一种“指哪打哪”的精准感。
转向精准,路感清晰: 致胜的方向盘没有太多虚位,指向性明确,让驾驶者能清晰感受到路面反馈,仿佛车辆就是你身体的延伸。即便车身长度接近4.9米,轴距达到2.85米,也能轻松掌控方向,穿梭于城市车流或高速驰骋,都能给你足够的信心。
底盘扎实,悬挂支撑有力: 它的底盘调校偏向运动风格,在弯道中能提供足够的支撑力,有效减少车身侧倾,让你过弯时更有信心。 即使在通过减速带时,虽然反馈直接,但也能很好地吸收细碎震动,兼顾了舒适性和路感。 这种扎实的底盘和优异的悬挂性能,在同级别车型中堪称一流。
变速箱配合默契: 2.0T车型搭载的6挡手自一体双离合变速箱,换挡平顺,顿挫感小,动力输出充沛,加速响应迅速,无论是静止起步还是高速超车,都能带来流畅有力的表现。
可以说,致胜的操控性不仅能满足追求驾驶乐趣的老司机,也能让经验不足的驾驶员在遇到危险情况时,凭借扎实的底盘协助避险,真正做到了让新手老手都能从驾驶中得到乐趣。
2. 动力:随叫随到的澎湃力量
致胜提供了多款发动机选择,其中2.0T涡轮增压发动机更是其动力表现的亮点。
2.0T发动机表现抢眼: 这台发动机能够提供强劲的动力输出,最大功率可达176.5kW(约240马力),最大扭矩为340N·m。 在2012款2.0L GTDi240旗舰运动版车型上,官方公布的0-100公里/小时加速时间仅需8.3秒,足以应对日常驾驶和高速超车的需求。
动力储备充足: 无论是在城市道路穿梭还是高速疾驰,致胜的发动机都能带来强劲动力,让驾驶者自信满满。 即使是2.3L自然吸气发动机,虽然动力输出相对平稳,但也足以满足城市日常驾驶需求。
3. 空间:宽敞舒适的乘坐体验
作为一款中型轿车,致胜在车内空间方面表现出色。
轴距优势明显: 2850mm的轴距让致胜拥有宽敞的乘坐空间,尤其是后排乘客的腿部和头部空间都能得到很好的保障。 无论是家庭出行还是商务接待,都能确保乘客的舒适度。
后备箱容积大: 较大的后备箱容积能够满足日常出行和家庭使用的装载需求,实用性很强。
横向空间充足: 致胜的横向空间也比较大,虽然可能不如某些同级别车型那般从容,但仍能给人一种开阔感。
4. 安全:全方位的守护者
安全是汽车的底线,致胜在这方面也做得相当到位。
E-NCAP五星安全认证: 蒙迪欧-致胜在欧洲接受了E-NCAP碰撞测试,并获得了五星安全评级,尤其在人体头部和臀部保护方面表现出色。
丰富的安全配置: 致胜配备了多种主动和被动安全配置,例如ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、EBA刹车辅助系统、HLA坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统、ABS+EBD等。 高配车型甚至还配备了盲区警示系统和驾驶席膝部安全气囊,这些在同级别车型中是比较少见的配置,能够提供更全面的安全保障。
“五次元安全理论”: 福特为蒙迪欧-致胜提出了“五次元安全理论”,将车辆安全分为正常路况安全回避、危险路况安全驾驶、轻度碰撞安全损控、车辆碰撞安全防护、碰撞救援安全脱离五个层面,从设计上充分考虑了各种情况下的事故预防和保护。
二、致胜的“软肋”:缺点也不容忽视
尽管致胜优点突出,但它也并非完美无瑕,一些缺点在日常使用中可能会对部分车主造成困扰。
1. 油耗:2.3L发动机表现略高
油耗是消费者购车时关注的重点之一,致胜在这方面并非所有车型都表现出色。
2.3L发动机油耗偏高: 搭载2.3L自然吸气发动机的致胜,其油耗相对较高,百公里油耗大约在11-14升之间。 对于一些对燃油经济性比较敏感的消费者来说,这可能会成为一个负担。
2.0T发动机表现尚可: 相比之下,2.0T发动机的油耗表现有所改善,官方公布的综合路况油耗为7.9升/百公里(240马力版本),实际城市路况下平均油耗大约在10-12升/百公里,高速路况下则在7-8升/百公里左右。 虽然这个数据对于2.0T的动力来说是合理的,但仍处于同级别车型的中等水平。
2. 内饰:美式粗犷的“小瑕疵”
致胜的内饰设计和做工,也是一些车主吐槽的“槽点”。
设计略显老气,做工粗犷: 整体内饰风格偏向传统,缺乏一些现代感和科技感。 部分用户反馈内饰做工“大大咧咧”,甚至有些廉价感,例如手刹的质感和声音都可能让人觉得不够精致。
细节有待提升: 尽管致胜配备了福特人机交互界面(HMI)系统,显示屏和功能按钮操作方便,但也有人反映仪表盘字体偏小,识别起来不太容易。
3. 常见问题:双离合变速箱与异响
作为一款有一定年头的车型,致胜也存在一些常见的“小毛病”。
双离合变速箱漏油: 部分2.0T双离合车型可能会出现变速箱漏油的情况,尤其在车辆行驶5万公里以后,变速箱油封可能出现大量漏油。 尽管长安福特曾对变速箱提供延保服务,但这仍是车主需要关注的问题。
发动机烧机油: 针对2011款和2012款的2.0T发动机,部分车辆可能会出现烧机油现象,这可能与气门油封失效、活塞间隙增大等因素有关。
车身异响: 有车主反映,致胜在长时间使用后可能会出现车身或底盘异响的情况,这可能是一些部件老化导致的。
三、二手车购买建议:淘金还是避坑?
对于预算有限,又想体验致胜操控魅力的消费者来说,二手车市场无疑是最佳选择。然而,购买二手致胜也需要擦亮眼睛。
1. 保值率:相对较低的“优势”
福特致胜在二手车市场的保值率表现并不算高,例如一辆2011年或2012年的致胜,目前售价可能在6万元左右,相比同年份的日系车,贬值速度较快。
前五年平均保值率: 根据数据显示,致胜前五年平均保值率分别为:第一年约63.2%,第二年约58.3%,第三年约47.5%,第四年约43.4%,第五年约36.7%。 在中型车中,其保值率排名相对靠后。
对买家是“利好”: 虽然保值率低对原车主来说是个“痛点”,但对二手车买家而言,却意味着可以用更低的价格入手一辆配置和性能都不错的B级车,性价比优势凸显。
2. 购买建议:细心甄别,理性选择
关注车况: 购买二手致胜时,务必仔细检查车辆的外观、内饰磨损情况,以及发动机、变速箱、刹车系统、悬挂系统等关键部件的工作状况。最好请专业人士进行全面检测,并查阅车辆的历史维修和保养记录。
优先选择2.0T车型: 如果你追求驾驶乐趣和动力,2.0T车型是更好的选择。同时,要重点关注变速箱和发动机的保养情况,了解是否有烧机油或漏油的历史。
考虑后期维护成本: 虽然致胜的保养费用可能比一些德系车便宜,但如果遇到变速箱等大问题,维修成本可能会相对较高。 购买前最好对潜在的维修风险有所了解。
配置与安全: 了解车辆的具体配置,例如是否配备了ABS、ESP、倒车影像、导航系统等,这些配置不仅能提升安全性,也能增加驾驶乐趣。 此外,需要确认车辆是否涉及安全气囊召回,并确保召回已完成。 (注:长安福特曾于2018年召回部分蒙迪欧致胜汽车,共计337,053辆)。
四、常见问题解答
福特致胜是什么时候上市的?福特致胜于2007年11月在中国正式上市,是福特欧洲的旗舰车型。
福特致胜停产了吗?福特致胜目前已停产,尽管在2011年有过一次较大的改款升级,但后来被新一代蒙迪欧所取代。
致胜2.0T加什么油?福特致胜2.0T车型通常建议加注95号汽油。具体请参考车辆使用手册。
致胜的乘坐舒适性如何?致胜的乘坐空间宽敞,尤其是后排腿部和头部空间表现良好。 然而,由于悬挂调校偏硬,在经过颠簸路面时,舒适性可能会受到一定影响。
致胜的隔音效果怎么样?致胜的隔音效果总体表现中规中矩,高速行驶时可能会有比较明显的胎噪和风噪。
五、结语
福特致胜,就像一位曾经的“运动健将”,它或许没有最新款车型的酷炫科技,也没有那些“买菜车”般的极致省油,但它独特的驾驶魅力和扎实的底盘功底,依然能让不少热爱驾驶的人为之着迷。对于那些追求驾驶乐趣,看重车辆操控和安全性能,并且预算有限的消费者来说,一辆经过细心甄选的二手福特致胜,仍然可以成为你日常出行、甚至偶尔“撒撒野”的好伙伴。当然,选择它,也意味着你要接受它在油耗和内饰方面的一些“小脾气”,以及后期维护可能带来的挑战。但“萝卜白菜,各有所爱”,适合自己的,才是最好的。
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