东风标致307两厢怎么样_这款法系两厢车优缺点全解析

东风标致307两厢，这款曾经在街头巷尾颇具辨识度的法系“小狮子”，凭借其独特的设计和驾驶感受，吸引了不少拥趸。虽然它已经停产，但作为二手车市场上的常客，依然是不少消费者关注的对象。那么，这款车究竟表现如何？它的优点和缺点又有哪些呢？

一句话总结：东风标致307两厢是一款设计独特、驾驶感良好且空间表现不俗的紧凑型两厢车，虽然在某些方面存在一定的局限性，但作为一款家用代步车或新手入门车，仍有其独特的魅力和性价比。

东风标致307两厢：法式浪漫与实用主义的碰撞

东风标致307两厢（以下简称307两厢）于2008年2月正式在国内上市，其原型车在欧洲市场早已名声在外。相比于更早进入中国市场的三厢版307，两厢版更好地保留了原汁原味的法系设计精髓，也更符合当下消费者对两厢车的审美和实用需求。 当年，两厢307的售价区间大致在10.38万元到15.38万元人民币之间。

优点解析：为何它曾让人“心头好”？

1. 外观设计：特立独行的“大嘴狮”307两厢的外观设计在当时可谓独树一帜，尤其是“大嘴”前脸造型，配合上挑的狮眼大灯，辨识度极高，即便放到现在来看，也依然能感受到一丝法系车的浪漫与时尚。 拱形的半高车身设计，也让它在众多车型中显得与众不同，散发着优雅与品位。 这种设计理念，让307两厢在视觉上更显紧凑与动感，符合当时以及现在部分消费者对个性化的追求。

2. 驾驶感受：底盘扎实，操控有韧性标致车型在底盘调校方面一直有口皆碑，307两厢自然也不例外。它的底盘给人的感觉非常扎实，过弯时侧倾较小，路感清晰，方向指向也比较精确。 即使是面对一些坑洼路面，悬挂也能很好地过滤震动，没有多余的二次弹跳，让驾驶者能清晰地感受到路况，这种“韧性”十足的驾驶体验，是许多同级别车型难以比拟的。 无论是日常通勤还是偶尔的“撒欢”，307两厢都能提供稳定且富有乐趣的驾驶体验。

3. 乘坐空间：比想象中更宽敞虽然是两厢车，但307两厢的空间表现却出乎意料。它的车身高度和宽度都有不错的表现，尤其是头部空间，即使是身高1.9米的大个子坐进去也不会感到局促。 后排座椅虽然腿部空间不算特别充裕，但基本也保持了紧凑型车的正常水平，坐三位成年人短途出行问题不大。 此外，后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱容积可在443升到1440升之间灵活变化，大大提升了储物能力，对于小家庭或者需要 occasional 搬运大件物品的用户来说，非常实用。

4. 动力表现：够用且平顺307两厢搭载了1.6升和2.0升两款自然吸气发动机。 其中，2.0升发动机带有CVTS连续可变正时技术，最大功率可达108千瓦（约147马力），动力输出平顺且充沛，日常超车加速都比较从容。 1.6升发动机虽然排量较小，但在市区代步也足以应付，且燃油经济性相对更好。 变速箱方面，有5速手动和4速手自一体变速箱可选，自动变速箱带有“运动”和“雪地”模式，增添了驾驶的舒适性和乐趣。

5. 车漆与空调：细节之处的惊喜有车主反映，307的车漆相对较厚，日常的小剐蹭不容易伤及底漆，这点对于日常使用来说，能省去不少修补漆面的烦恼和开销。 另外，307的空调制冷效果也常被车主津津乐道，在炎炎夏日，强劲的制冷能力能迅速让车内温度降下来，体验感非常棒。

缺点剖析：人无完人，车亦如此

1. 内饰设计：略显老旧，缺乏新意相较于其超前的外观设计，307两厢的内饰则显得有些“跟不上时代”。整体布局延续了标致家族的传统风格，设计缺乏亮点，用料也以硬塑料为主，虽然耐用但缺乏档次感。 对于追求内饰时尚感和科技感的消费者来说，这可能是个不小的槽点。

2. 油耗表现：并非“省油小能手”尽管小排量发动机理论上更省油，但部分车主反映307的油耗表现并非十分出色，尤其是2.0升自动挡车型，市区油耗可能会略高。 根据一些用户反馈，综合油耗可能在7.8到8.5升/百公里左右，具体油耗会因驾驶习惯和路况而异。 与日系车普遍的省油形象相比，307在油耗方面确实不占优势。

3. 小毛病：法系车的“个性”虽然整体可靠性尚可，但307两厢也难免一些法系车常有的小毛病，比如发动机、变速箱和电气系统方面可能出现一些小问题，例如怠速不稳、熄火，甚至自动变速箱的故障灯点亮等。 这些问题虽然不至于影响车辆的正常使用，但可能会增加一些维修保养的频率和费用。不过，由于上市多年，配件相对好找，维修成本也比较低，很多问题路边修理店也能解决。

4. 后排空间：腿部空间略显紧凑虽然整体乘坐空间不错，但307两厢的后排腿部空间相对有限，对于身材高大的乘客来说，长时间乘坐可能会感到有些局促。 这在一定程度上影响了后排乘坐的舒适性。

5. 保值率：二手车市场表现平平由于法系车在国内市场的整体保值率普遍不高，307两厢也不例外。对于打算购买后短期内转手的消费者来说，这一点需要纳入考量。不过，这也意味着作为二手车，它的入手价格会更加亲民，性价比凸显。

保养与维护：养车成本知多少？

307两厢的保养周期相对较长，官方建议每15000公里进行一次保养，但部分4S店可能会建议更频繁的7500公里中间检查，以适应国内复杂的用车环境。 小保养（更换机油、机滤）费用大致在200-300元人民币左右，大保养（更换机油、三滤等）费用则根据更换项目有所不同，通常在数百到上千元不等。 以行驶6万公里为例，手动挡车型的保养总费用可能在3000元左右，自动挡车型则在3600元左右。 值得一提的是，由于车型停产多年，市面上副厂件较多，维修成本相对较低。

常见问题解答

Q1：东风标致307两厢的油耗高吗？A1：相较于一些日系同级别车型，307两厢的油耗表现确实不占优势，尤其是2.0升自动挡车型，市区油耗可能在9升/百公里左右。 但具体油耗与驾驶习惯、路况等因素密切相关。

Q2：这款车的可靠性怎么样？小毛病多吗？A2：307的平台比较老旧，但这也意味着技术成熟，整体可靠性较强，并没有什么特别大的通病。 不过，作为一款法系车，它可能会有一些诸如电器系统、发动机小附件等方面的“小个性”，但大多不是大问题，且配件好找，维修成本较低。

Q3：东风标致307两厢值得购买二手车吗？A3：如果预算有限，追求独特的法系设计、扎实的驾驶感受和不错的空间实用性，并且对一些小毛病有心理准备，那么二手307两厢是一个不错的选择，尤其是它的底盘和乘坐舒适性在同级别车型中仍有竞争力。

Q4：307两厢的后备箱空间大吗？A4：307两厢的后备箱容积在正常状态下为443升，后排座椅放倒后可扩展至1440升，在两厢车中表现非常出色，可以轻松应对日常家用和偶尔的大件物品运输。

总结

东风标致307两厢，作为法系车在国内市场的一个代表，它既有法式浪漫与个性，也有着实用的家庭属性。它独特的“大嘴”造型，扎实且富有韧性的底盘，以及超越同级别两厢车的空间表现，都曾是它吸引消费者的亮点。当然，内饰设计相对落伍、油耗表现不突出以及一些法系车常见的小毛病，也可能让一些消费者望而却步。

对于那些喜欢个性、注重驾驶质感，并且对二手车市场有一定了解的消费者来说，一辆车况良好的二手307两厢，仍然能以其高性价比，成为日常代步或家庭用车的不错选择。毕竟，“萝卜白菜，各有所爱”，选择一款适合自己的车，才是最重要的。