瑞麒G5怎么样

瑞麒G5是奇瑞汽车旗下中高端品牌瑞麒推出的一款中型轿车，2009年底上市，2013年底停产。它以操控乐趣、厚道用料和丰富配置著称，当年指导价在10-18万元左右。如今作为二手车，价格亲民（多在2-5万元区间），适合预算有限但追求驾驶感受的车友。整体来说，G5在国产车中操控出色、安全扎实，但油耗偏高、小毛病较多，二手选购需注意车况。

很多人搜“瑞麒G5怎么样”，大多是看到二手车信息，想知道值不值得入手。简单说，这车开起来带劲，用料实诚，但不是那种“省心到极致”的家用车。它更像一个有点个性的老朋友——有优点也有小脾气，懂它的人会觉得很值。

品牌背景与车型定位

瑞麒是奇瑞在2009年推出的中高端子品牌，想往上走走，挑战合资中级车。G5是瑞麒的第一款三厢轿车，定位运动型家轿，轴距2700mm，车长近4.7米，尺寸介于紧凑级和标准中级车之间。

当年奇瑞花了大心思：底盘请英国莲花公司调校，还把车拉到德国纽博格林北环赛道测试，跑出8分56秒的圈速（对一款国产前驱车来说已经很亮眼）。这事当时炒得挺热，证明奇瑞想在操控上做文章。结果呢？销量一般，品牌后来淡出，但G5留下了“操控好”的口碑。

外观设计：大气但不张扬

G5的外观由意大利设计公司操刀，车头厚实，前脸有点像缩小版的豪华车，线条饱满沉稳。侧面比例协调，尾部设计简洁，不花哨。很多人说它看起来“有档次”，不像一些国产车那么浮夸。

放在今天看，设计不算过时，尤其是深色车漆，停在路边还是挺有气场的。车身钣金厚道，很多车主反馈撞过后变形小，用料确实实诚。

内饰与配置：当时的高配，现在看实用

内饰风格偏简约，中控台向驾驶员一侧倾斜，操作方便。材质以硬塑料为主，但装配还算严谨。当年配置在同价位算丰富：自动空调、多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、倒车雷达，甚至高配有ESP、侧气囊、导航等。

有些老车主特别喜欢它的8喇叭音响，音质在当时国产车里算不错。缺点是浅色内饰容易脏，门把手位置也爱积灰。总体来说，坐进去不会觉得廉价，但也谈不上多精致。

空间表现：前排宽敞，后排够用

前排空间宽裕，座椅包裹性好，适合长途开车。后排腿部空间中等，头部空间还可以，三个成年人坐不算挤，但不算宽敞。后备厢很大，容积超过500升，放行李或超市大采购都没问题。

比喻来说，它的空间像一间实用的一居室——够住，但别指望办大派对。家用四口之家完全够，偶尔接送亲戚也行。

动力与操控：最大亮点

这是G5最圈粉的地方。主力发动机是2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压。2.0T版本最大功率约170马力，扭矩235-250牛·米，匹配5速手动或自动变速箱。加速不暴躁，但中段发力很线性，超车有信心。

底盘是前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂，调校偏运动。过弯侧倾小，指向精准，高速度稳定。很多车主说：“开G5上山路，感觉像在玩卡丁车。”高速并线、紧急变道时车身很稳，给你足够信心。

当然，也不是完美：方向盘高速时略轻，风噪和胎噪控制一般。总体操控在当年国产车里绝对前排。

油耗与日常维护

油耗是G5被吐槽最多的地方。2.0L版本城市工况10-11L/100km，高速8-9L。2.0T版本更高点，市区容易上12L。车重1.5-1.6吨，加上老款发动机技术，油耗偏高很正常。

不过很多车主反馈，磨合后开得稳一点，能降到9L左右。现在油价贵，养车成本确实要考虑。但想想它的动力和操控，这个油耗也算“有得必有失”。

维护方面，奇瑞配件便宜，维修网点多。二手车要注意小毛病：异响、空调出风口进水、玻璃升降器之类。买之前最好找老师傅全面检查。

安全性能：用料厚道

G5车身用料厚实，高强度钢比例不错。被动安全有双气囊、侧气囊（高配），主动安全有ABS+EBD。车主反馈小剐小蹭后车身变形小，安全性让人放心。

当年它还强调“激光焊接”“一体式车身”，这些在国产车里算先进。总体安全感比同年代很多合资紧凑车都要强。

优缺点总结

优点：

• 操控出色，开着有乐趣

• 用料厚道，安全感强

• 配置当年丰富，性价比高

• 外观大气，后备厢大

缺点：

• 油耗偏高

• 内饰做工一般，小毛病较多

• 空间后排不算宽敞

• 保值率低（但二手已到底，跌不动了）

常见问题解答

瑞麒G5油耗到底多高？
城市10-12L/100km，高速8-9L。开得温柔点能低一些，但别指望省油。

二手G5值得买吗？
如果你喜欢开车，预算5万以内，想找辆操控好、动力足的车，值得考虑。但一定要选车况好的，避开事故车、泡水车。

和小毛病多怎么破？
大部分是装配问题，找熟的修理厂处理不贵。很多车主开到10多万公里大问题不多。

现在还能买到新件吗？
奇瑞配件通用性强，大部分零件还能买到，维修不麻烦。

和同价位二手合资车比呢？
操控和用料不输，但品牌力和省心度比不过雅阁、凯美瑞。如果你不在乎面子，G5开着更带劲。

总之，瑞麒G5是一款有性格的国产老车。它不完美，但那种“人车合一”的驾驶感觉，现在很多新车都给不了。如果你正纠结二手车，不妨去试试G5，开一圈你就知道值不值了。

参考来源

• 汽车之家用户口碑和参数配置页面

• 太平洋汽车网瑞麒G5试驾评测文章（2010年）

• 易车网瑞麒G5车型百科和用户评价

• 搜狐汽车瑞麒G5专业性能测试报道（2011年）

• 车质网瑞麒G5车主投诉与评价汇总