国民家轿的“常青树”：吉利新远景2018款全方位深度解析
文章摘要：
吉利新远景2018款是吉利汽车在“精品车3.0时代”推出的一款极具性价比的国民家轿。它在外观上采用了家族化的“水滴涟漪”设计，内饰质感较老款大幅提升，并搭载了成熟可靠的1.5L DVVT自然吸气发动机。虽然在动力表现上偏向佛系，但凭借5万-7万人民币的亲民售价、宽敞的558L后备箱以及低廉的后期维护成本，它成为了当年许多中国家庭“第一台车”的首选。即便在今天的二手车市场，2018款新远景依然凭借其极高的“抗造”属性和3万-4万元左右的残值，成为务实通勤者的优选方案。
在中国的汽车发展史上，如果说哪款车能被称为“草根英雄”，吉利远景（Vision）绝对榜上有名。自2006年问世以来，它见证了中国自主品牌从“廉价代步”到“品质进阶”的阵痛与蜕变。而吉利新远景2018款，正是这一系列中一个极具代表性的转折点——它不仅换上了当年吉利最引以为傲的家族式面孔，更是在内饰工艺上完成了一次“阶级跃迁”。
对于当年的购车者来说，远景不仅仅是一个交通工具，它承载着许多家庭遮风挡雨的梦想。今天，我们将从设计、动力、配置以及二手车实用性等多个维度，深度剖析这款曾经的“销量收割机”。
一、 外观设计：从“老成”到“精致”的蜕变
2018款新远景在外观上的最大改动，在于全面引入了由彼得·霍布里（Peter Horbury）主导的吉利3.0代家族设计语言。
水滴涟漪格栅： 标志性的回纹涟漪中网与前大灯组巧妙融为一体，这种设计不仅提升了辨识度，更让整车视觉宽度得到了拉伸。用当时老司机的俗话说：“这车看着就不像只值五六万的样子，很有面子。”
灯组与细节： 远近光一体式大灯配合下方的LED日间行车灯，不仅增加了安全性，更赋予了车辆一丝科技感。车尾部则采用了贯穿式镀铬饰条，配合微翘的尾翼设计，少了几分老款的土气，多了几分城市精英的干练。
车身尺寸： 其长宽高分别为4599/1747/1482mm，轴距为2615mm。在紧凑型家轿中属于中规中矩，但得益于较短的前后悬设计，实际的视觉比例非常协调。
二、 内饰与空间：务实主义者的“豪华感”
走进车内，你很难想象这是一台起步价仅为5万多元的汽车。吉利在2018款新远景上大量使用了横向线条和软性包裹。
座舱布局： 采用了贯穿式金属拉丝饰板，中控台上方使用了软质搪塑工艺（虽然由于成本原因厚度有限，但质感远超同价位的合资合资代步车）。
科技配置： 8英寸的中控大屏内置了G-Netlink 3.0智能系统，支持高德地图、语音控制和手机映射。在那个智能座舱尚未普及的年代，这种“入门即高配”的策略极大满足了年轻人的胃口。
储物空间： 这是一个巨大的亮点。其行李箱容积达到了惊人的558升。什么概念？过年回家带上两箱大米、一桶花生油、加上两个大行李箱，依然能稳稳装下。
📊 2018款吉利新远景核心参数表
| 参数项 | 具体数值 / 描述 |
|---|---|
| 动力总成 | 1.5L 自然吸气发动机 (DVVT技术) |
| 最大功率 / 扭矩 | 80 kW (109马力) / 140 N·m |
| 变速箱选择 | 5速手动 (MT) / 4速手自一体 (4AT) |
| 平均油耗 (实测) | 6.8L - 7.5L / 100km (视路况) |
| 排放标准 | 国V (部分后期版本为国VI) |
| 官方指导价 | ¥5.39万 - ¥7.29万 |
三、 驾驶感受：佛系心态是关键
如果你想追求推背感，那么2018款新远景恐怕会让你失望。它搭载的这台代号为JLY-4G15的发动机，更像是一位“脾气温和的中年大叔”。
动力表现： 109马力对于一台整备质量约1.2吨的车来说，日常城市通勤绰绰有余。但在高速公路上，时速超过100km/h后的再加速能力确实比较有限。
变速箱逻辑：
5MT手动挡： 挡位清晰，吸入感尚可。对于很多刚拿到驾照的消费者来说，手动挡虽然累点，但胜在可靠且省油。
4AT自动挡： 虽然现在看来4AT档位过少，但在当时，这款来自爱信技术的变速箱最大的优点就是“抗造”。平顺性在日常慢悠悠开时表现不错，但在急加速时会有明显的降挡延迟。
底盘滤震： 采用前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架。这是同价位标准配置，调校偏软，能过滤掉城市路面大部分细碎颠簸，但高速过弯时的支撑性略显不足。简单来说，这是一台让你安心开、平稳坐的车，而不是让你去劈弯的车。
四、 养车成本：让普通家庭“无压力”
“买得起车，养不起车”是很多家庭的痛点，但吉利新远景2018款完美规避了这个问题。
保养： 一次常规小保养（机油+机滤）在普通汽修店约200-300元人民币，哪怕在4S店也不会超过500元。配件价格极低，因为其产销量极大，副厂件在汽配城随处可见。
油耗： 根据大量车主真实反馈，综合油耗维持在7升左右。按目前油价计算，每公里不到6毛钱。
可靠性： 这款1.5L发动机技术源自三菱，经过吉利多年改进，已经非常成熟。只要按时保养，跑个二三十万公里不漏油、不烧机油是大概率事件。
五、 二手车选购指南：现在买它值吗？
在2025年的今天，2018款新远景在二手车市场上非常活跃。它适合以下两类人：
刚拿证的“练手党”： 3万块钱买台成色不错的车，刮了蹭了不心疼，转手卖掉也不怎么掉价。
纯粹的“打工人”通勤： 追求遮风挡雨，对配置有底线要求（要有倒车影像、能连蓝牙）。
选购建议：
检查底盘： 远景系列早期被诟病防锈工艺一般，购买二手车时一定要顶起底盘看看有没有严重锈蚀。
变速箱选择： 如果你在堵车严重的城市，首选4AT，虽然费一点油但真的省心；如果经常跑长途或在乡镇，5MT能给你更直接的动力反馈。
价格参考： 目前2018款二手车行情价在¥2.8万-¥3.8万之间（视里程和车况而定）。
💡 常见问题 (QA)
Q1：吉利新远景2018款有ESC（车身稳定系统）吗？
A1：这是选购时需要注意的。2018款新远景并非全系标配ESC，通常只有中高配车型（如自动尊贵型、幸福版）才配备。在雨雪天气较多的地区，建议选择带ESC的版本。
Q2：这款车的空调凉吗？听说国产小排量车空调一般。
A2：吉利新远景的空调效果在同级中属于中上等，尤其是手动制冷速度很快。不过，开启空调后，1.5L发动机的动力损耗会比较明显，超车时建议先关掉AC开关，这在圈内被称为“手动一键氮气加速”。
Q3：2018款新远景能跑高速吗？稳定性如何？
A3：完全能跑。但由于车重较轻且悬架偏软，横风较大时车身会有轻微晃动。建议高速巡航保持在100-110km/h，这既是它的燃油经济区间，也是最稳的行驶状态。
结语
吉利新远景2018款或许没有炫酷的自动驾驶，也没有令人血脉偾张的动力性能，但它在“实用主义”和“性价比”之间找到了一个完美的支点。它像是一个老实憨厚的朋友，不虚张声势，却能在你需要的时候陪你走过大街小巷。对于那些追求简单生活、务实消费的用户来说，它无愧于“国民家轿”这一称号。
参考来源：
汽车之家在2018年发表的文章，标题为《吉利新远景1.5L手动/自动挡全方位评测》
新浪汽车数据库，关于“吉利远景2018款参数配置表”的详细记录
懂车帝社区车主口碑，关于“2018款远景真实油耗与故障率”的大数据报告
二手车之家提供的“2018-2024年吉利远景残值变化趋势图”
