2024-2025年奔驰CLS 300报价详解：最美奔驰谢幕，现在入手的“底价”是多少？
【核心摘要】奔驰CLS 300作为“轿跑车鼻祖”，一直是汽车界优雅与审美的代名词。目前，随着奔驰产品线的调整，CLS级已于2023年8月正式在全球范围内停产。目前国内市场以2023款库存新车和优质准新二手车为主。2023款奔驰CLS 300官方指导价为63.78万至69.10万元。受停产影响，新车终端优惠力度较大，部分地区裸车价已下探至55万-58万元区间，全款落地价格约在62万-66万元左右。对于追求极致颜值和德系豪华质感的消费者来说，现在是抄底这款“最美奔驰”的最后时机。
在汽车圈，有这样一句话：“奔驰负责优雅，宝马负责运动，奥迪负责科技。”如果要在奔驰家族中选出一款将“优雅”二字刻入骨髓的车型，那非CLS莫属。自2004年诞生以来，CLS开创了“四门轿跑”这一细分市场，让无数追求个性的中产精英为之倾倒。
然而，英雄迟暮，经典谢幕。随着梅赛德斯-奔驰向全面电动化转型，这款风华绝代的车型已正式步入停产阶段。今天，我们就来深度剖析奔驰CLS 300的最新价格行情、配置优劣以及在当前市场环境下的购买建议。
一、 奔驰CLS 300市场报价：新车与二手的“博弈”
由于官方已停止生产，目前市场上销售的“新车”大多为2023款库存车。这导致其价格体系出现了一定程度的波动，呈现出“指导价参考意义减弱，终端优惠决定一切”的特点。
1. 官方指导价参考
2023款奔驰CLS在售的300系列主要分为两个配置：
CLS 300 动感型： 官方指导价 63.78万元
CLS 300 豪华型： 官方指导价 69.10万元
2. 真实落地价分析（坐标：上海/北京等一线城市）
在实际购车环节，奔驰的报价往往包含多重溢价或优惠。根据最新的市场走势，CLS 300的终端优惠普遍在8万至11万元人民币之间。
以CLS 300 动感型为例，我们帮您算一笔账：
裸车价： 约 55.00万元
购置税： 约 4.87万元（计算公式：裸车价÷11.3）
车船税： 480元（2.0T排量）
交强险： 950元
商业保险： 约 1.2万元（含车损、三者300万等）
上牌及服务费： 3000-5000元
最终落地价： 约 61.5万 - 62.5万元 之间。
老司机提醒： 由于是库存清仓阶段，不同地区的经销商可能会有附加条件，如必须在店购买装潢礼包（贴膜、脚垫、镀晶）或办理长贷款。建议消费者多对比几家“4S店”，切记“货比三家不吃亏”。
二、 颜值与实力的较量：CLS 300值不值得买？
1. 审美天花板：无框车门的仪式感
CLS 300最核心的卖点永远是它的设计。垂瀑式的中网搭配标志性的三角眼大灯，再加上那条从车头一直贯穿到车尾的“下沉式”腰线，这种优雅感是E级或S级给不了的。
特别是那四个无框车门，当你降下车窗、推开车门的那一刻，那种“雅痞”的气息瞬间拉满。用网友的话说：“买这车，50万买的是那个壳，剩下的钱才是买的三叉星辉标。”
2. 动力配置：2.0T+9AT的“黄金组合”
CLS 300搭载的是高功率版的2.0T涡轮增压发动机（M264或M254系列），最大马力258匹，峰值扭矩370牛·米。
百公里加速： 约6.5秒。
驾驶感受： 这套动力总成配合奔驰自研的9G-TRONIC变速箱，主打一个“顺”字。虽然它没有宝马8系那种激进的换挡冲击，但在城市高架或高速巡航时，那种底盘的厚重感和动力的储备，会让你觉得气定神闲。
3. 可视化数据：CLS 300 vs 主要竞品
为了更直观地展示CLS 300的竞争力，我们通过以下图表进行对比（以2023款高配为例）：
中大型轿跑核心参数对比
*注：以上价格为大概市场均价，具体以当地经销商为准。
三、 深度解析：CLS 300的“槽点”与购买误区
虽然CLS 300美得冒泡，但作为一个理性的购车者，你必须接受它的“坏脾气”：
后排空间： 受限于溜背造型，后排头部空间相当局促。身高超过1.8米的乘客坐在后排，基本就是在“顶头”和“窝脖子”之间徘徊。这车本质上是“两个人的浪漫，四个人的尴尬”。
配置诚意： 即使是指导价近70万的车，很多舒适性配置（如座椅通风、全景影像）在动感型上可能还需要选装。相比于现在内卷严重的国产新能源车，CLS的配置单确实显得有些“德系傲慢”。
内饰代差： CLS使用的是奔驰上一代的内饰设计（连屏设计），虽然经典且耐看，但如果你更喜欢S级或新E级那种竖向大屏幕，可能会觉得略显过时。
四、 专家购车建议：现在买合适吗？
第一种情况：你有强烈的经典情怀。
如果你一直梦想拥有一台三叉星辉的轿跑，且对第三代CLS的颜值情有独钟，那么现在就是最后机会。停产意味着买一台少一台，未来的CLS可能会以电动版的形式回归，但那种内燃机的机械美感和这一代经典的线条将成为绝响。
第二种情况：你注重性价比和空间。
如果你是为了家用，或者希望这60多万花得更“值”，那么新款的奔驰E级（W214）可能是更好的选择。新款E级拥有更先进的智驾系统、更大的后排空间以及更新的内饰语言，价格甚至比CLS更亲民。
第三种情况：考虑二手车。
对于CLS 300，我个人非常推荐关注2年车龄、3万公里以内的准新车。由于CLS的保值率在中大型豪华车中不算顶尖，一台车况极佳的2022款CLS 300，目前的二手价格可能只需40万-45万元左右，性价比极高。
五、 关于奔驰CLS 300的常见问题（QA）
Q1：奔驰CLS 300的保养费用贵吗？
A：作为奔驰的高端车型，其保养标准参考E级和S级。基础的“A保”（更换机油机滤）大约在1200-1600元，“B保”大约在2500-3500元。如果你购买了店内的保养套餐，单次成本可以进一步压低。
Q2：CLS 300和CLS 260怎么选？
A：强烈建议选择CLS 300。260车型搭载的是1.5T+48V轻混，动力对于这样一台大车来说确实有些“小马拉大车”，不仅驾驶感受打折扣，而且在二手车市场的认可度也远低于300车型。
Q3：这台车油耗高吗？加什么油？
A：必须加95号及以上汽油。综合路况下的百公里油耗大约在9.5L-11L。如果天天堵在北上广深的高峰期，油耗可能会达到13L以上。
Q4：CLS停产了，以后的售后和配件怎么办？
A：完全不用担心。奔驰CLS与奔驰E级（W213）共享大量底盘和动力总成零部件。根据国家相关规定，厂家在车型停产后仍需提供至少10年的备件支持。
总结：
奔驰CLS 300不仅仅是一个交通工具，它更像是一件流动的艺术品。虽然60多万的落地价格在如今的新能源浪潮下显得有些“任性”，但那份无框车门带来的优雅和内燃机最后的余温，依然值得那些追求极致审美的人为之买单。
参考来源：
汽车之家（Autohome）发表的《2023款奔驰CLS级详细参数配置表》
懂车帝（DCD）关于“奔驰CLS 2023年8月正式停产”的官方新闻报道
梅赛德斯-奔驰（中国）官网关于CLS四门轿跑车的车型介绍
易车网（yiche）发布的《2024年豪华品牌轿跑市场行情分析报告》
《J.D. Power 2023中国新车质量研究SM（IQS）》中关于梅赛德斯-奔驰车型的评分数据
