瑞虎5 PRO外观设计与参数配置前瞻
奇瑞瑞虎5 PRO是一款即将于2026年上市的紧凑型SUV，新车已在2025年底完成工信部申报。它采用全新电动化风格外观，车身尺寸升级至4540mm长，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，定位入门级家用市场，预计指导价在8-12万元区间，将成为年轻家庭和首次购车者的实用新选择。
外观设计：向新能源看齐的燃油SUV
奇瑞瑞虎5 PRO的最大亮点，莫过于那张完全颠覆传统的前脸。申报图显示，新车大胆采用封闭式格栅设计，只在下方留一个小尺寸进气口，搭配醒目的“CHERY”英文标识，整个前脸平整简洁，像极了一款纯电动车。这种风格其实并不陌生，它高度延续了奇瑞欧萌达C5（海外称Omoda 5）的设计语言，但细节更犀利、更运动。
机盖前端微微隆起，形成一个小“鲨鱼鼻”造型，视觉上拉低了车头重心。分体式大灯是点睛之笔：上方是细长的日间行车灯，眼神锐利；下方主灯组藏在导流槽里，前包围还加了黑色运动唇边， aggression感十足。这样的设计不只好看，还能优化空气动力学——想想高速行驶时，风阻小了，油耗自然也友好些。
侧面看过去，瑞虎5 PRO的车顶从B柱开始微微下溜，营造出小溜背 coupe SUV的味道。D柱用了熏黑处理，加上车顶行李架，悬浮式车顶的效果很到位。轮眉和侧裙有黑色饰板隆起，力量感出来了，但又不夸张。车门把手仍是传统样式——这点挺接地气，毕竟隐藏式把手在冬天容易冻住，用着不方便。轮毂提供两种17英寸熏黑多幅式设计，尺寸不算大，但视觉上很协调。
来到车尾，贯穿式尾灯是当下流行元素，灯组内嵌“CHERY”字样，点亮后辨识度拉满。尾部还配了一个尺寸不小的扰流板，隐藏式排气布局让整体更简洁。整车线条犀利，个性十足，开上街绝对不会被埋没。你说它像新能源车？没错，但它骨子里还是靠谱的燃油SUV。
车身尺寸：空间小升级，实用不打折
瑞虎5 PRO的工信部申报尺寸为4540×1835×1588mm，轴距2630mm。别看数字枯燥，对比现款瑞虎5x高能版（4400×1830×1588mm，轴距同样2630mm），新车长度多了140mm，宽度多了5mm，高度不变。
这多出来的长度主要贡献给了后排和后备箱。坐进去，后排腿部空间能轻松留下两拳，中间地板隆起不高，偶尔坐三个人也不会太挤。宽度增加后，肩部空间更从容，放个儿童安全座椅或者周末出游的大包小包，都游刃有余。轴距没变，意味着转弯半径和小巧感保留了下来，开进老小区、窄巷子一点不费劲。
简单对比几款同级对手，用表格看得更清楚：
| 车型 | 长×宽×高 (mm) | 轴距 (mm) | 定位特点 |
|---|---|---|---|
| 奇瑞瑞虎5 PRO | 4540×1835×1588 | 2630 | 新设计，空间小升级 |
| 奇瑞瑞虎5x 高能版 | 4400×1830×1588 | 2630 | 现款主力，更紧凑 |
| 吉利缤越 | 约4380×1800×1609 | 2600 | 运动取向，轴距稍短 |
| 哈弗赤兔 | 约4470×1898×1628 | 2700 | 轴距更大，空间优势明显 |
数据来自工信部申报及官方信息。瑞虎5 PRO在空间和灵活性上找到了平衡点，不追求盲目大，而是刚好够用。
动力系统：1.5T老搭档，够用不费油
动力部分没有惊喜，但绝对可靠。新车搭载奇瑞熟悉的SQRE4T15C 1.5T发动机，最大功率115kW（约156马力），峰值扭矩230N·m，匹配CVT无级变速箱。官方申报百公里综合油耗7.29L，最高时速180km/h。
这套动力总成在瑞虎5x和欧萌达上用得很多，调校成熟，低速响应快，城市通勤不肉，高速超车也够力。CVT平顺是优点，模拟换挡逻辑做得不错，不会让人觉得“肉”。当然，如果你追求更强劲的加速，可能要看更高阶的瑞虎8 PRO了。但对大多数家用场景来说，这已经完全够用——省油、可靠、维修便宜，才是10万级SUV的王道。
配置前瞻：实用选装为主，智能化待解锁
申报信息显示，瑞虎5 PRO提供天窗、后雷达、两种样式17英寸轮毂等选装件。内饰暂未曝光，但参考欧萌达C5平台，预计会配备大尺寸竖置中控屏、数字仪表、软触材质，甚至可能有360°全景影像、无线充电等当下流行配置。奇瑞近年的内饰进步有目共睹，不会再是“廉价塑料感”。
作为入门紧凑型SUV，它不会堆砌太多高阶智驾，但基础的安全配置（如ESP、多个气囊）应该不会缺。最终配置要等官方公布，但以奇瑞一贯的性价比作风，中配车型很可能就把常用功能配齐了。
Q&A 常见问题解答
Q1：瑞虎5 PRO和瑞虎5x到底什么关系？要不要等新车？
它是瑞虎5x的升级版或平行车型，尺寸更大、外观更潮流。如果预算有限，现款瑞虎5x高能版（6-8万）性价比更高；如果喜欢新设计和更大空间，可以等瑞虎5 PRO。
Q2：油耗真实吗？日常开多少钱？
官方7.29L/100km，实际城市混合驾驶大概8L左右。以92号油7.5元/L算，每公里油费约0.6元，一年开2万公里，油钱1.2万元左右，很亲民。
Q3：内饰和配置会差吗？
不会。奇瑞近年内饰质感进步大，预计会有大屏、CarPlay/CarLife支持。顶配可能有全景天窗、电动座椅，但别指望L2+高阶智驾。
Q4：什么时候上市？价格大概多少？
申报刚完成，预计2026上半年上市。参考同平台欧萌达和瑞虎5x，起售价可能8万元左右，顶配不超过12万元。
Q5：值得买吗？适合谁？
非常适合预算10万左右的年轻家庭。空间够、设计新、油耗低、品牌保值。如果追求纯电续航或更强动力，可以看别的。但想买一台“开着省心、看着不落伍”的燃油SUV，它绝对是好选择。
奇瑞瑞虎5 PRO的出现，让人看到传统燃油车还在进化。它没有激进的混动，也没有夸张的性能，但把设计、空间、实用性做到了平衡。2026年的紧凑型SUV市场，又多了一个靠谱选手。
参考来源：
工信部车辆申报信息（2025年12月）
汽车之家、易车网申报图及分析报道
CarNewsChina海外车型解读
奇瑞官方车型平台对比数据
