五菱星光S插混与纯电版探店实测：10万级家用新能源车怎么选？
核心摘要：2026年1月探店实测五菱星光S插混与纯电版车型，两款车均定位10万级家用紧凑型车，官方指导价9.98-12.98万元，叠加当前购置税全额补贴及至高4万元综合优惠后，实际入手价低至7.18万元。实测显示，插混版（CLTC纯电续航60km/130km可选，综合续航1100km）适合长途通勤与充电不便人群，亏电油耗低至3.98L/100km；纯电版（CLTC续航510km，支持2C快充）更适配城市短途代步，每公里成本不足0.1元。空间方面两者均搭载2800mm轴距，插混版后多连杆悬架舒适性更优，纯电版科技配置更丰富。结合2026年开年购车政策，预算有限选插混进阶型，充电便利且追求科技感选纯电领航型。
五菱星光S 2025款 混动版 图片来源：品牌官网
五菱星光S 2025款 纯电版 图片来源：品牌官网
一、到店初体验：展车配置与购车权益一目了然
本次探店地点为北京某五菱品牌4S店（2026年1月8日），店内同时陈列了五菱星光S插混130km旗舰型与纯电510km领航型展车，两款车均提供试驾车服务，提车周期告知为7-15个工作日，无明显库存压力。
从直观感受来看，两款车型外观设计差异不大，仅纯电版采用封闭式前脸以适配新能源身份，插混版则保留进气格栅提升发动机散热效率。进入车内，2800mm轴距带来的空间表现令人惊喜，后排腿部空间达两拳有余，身高180cm乘客乘坐无压抑感；后备箱常规容积480L，放倒后排座椅后可拓展至1768L，实测能轻松容纳3个20英寸行李箱+1个婴儿车，完全满足家庭出行需求。
销售顾问重点介绍了2026年开年专属购车政策：即日起至1月31日，购买两款车型均可享受购置税全额补贴，叠加至高8000元置换补贴、5000元金融贴息，纯电版赠送7kW充电桩及安装服务，插混版赠送3年免费车机流量（2G/月），首任非营运车主均享受三电终身质保。以插混130km进阶型为例，官方指导价9.98万元，叠加所有优惠后实际裸车价仅8.68万元，性价比优势显著。
二、核心差异实测：续航、驾驶与成本的真实对决
1. 续航表现：插混无焦虑，纯电够日常
冬季是新能源车续航的“试金石”，本次实测结合北京当前5℃左右的气温条件，同时参考汽车之家冬测数据（-20℃~15℃温区），两款车型表现均超出预期。
| 车型版本 | 官方续航 | 5℃实测续航 | -15℃实测续航 | 续航达成率（-15℃） |
|---|---|---|---|---|
| 插混130km版 | 纯电130km/综合1100km | 纯电122km/综合1050km | 纯电78.2km | 86.9% |
| 纯电510km版 | CLTC 510km | 460km | 380km | 74.5% |
2. 驾驶体验：舒适与科技各有侧重
动力配置上，插混版搭载1.5L混动专用发动机+150kW扁线电机，匹配无极E-CVT变速箱，0-100km/h加速7.9秒，动力输出平顺无顿挫，高速超车时深踩油门能感受到明显的动力储备。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，经过精细调校，过滤路面颠簸的效果出色，过减速带时无明显生硬感，适合家庭长途出行。
纯电版配备100kW永磁同步电机，起步阶段动力响应更快，低速行驶静谧性优于插混版（发动机介入时会有轻微噪音）。底盘为前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，支撑性不错，但过滤细碎颠簸的能力稍弱于插混版。科技配置是纯电版的亮点，15.6英寸中控屏+AR实景导航清晰度高，L2级辅助驾驶系统在高速上能自动保持车道居中，减轻驾驶疲劳，更受年轻消费者青睐。
3. 用车成本：长期使用差距显著
按每年行驶2万公里计算，插混版若以纯电模式覆盖80%通勤里程（1.6万公里），电费成本约480元（0.3元/公里）；剩余4000公里用混动模式，油费约800元，全年总成本1280元。纯电版若完全依赖家充（0.5元/kWh），全年电费仅1400元（14kWh/100km）；若使用公共快充（1.5元/kWh），全年电费4200元。保养成本方面，插混版6万公里总保养费用2400元，纯电版送15年15次免费保养，长期使用更省心。
三、Q&A：解决你最关心的5个问题
Q：北方冬季用车，两款车制热效果怎么样？
A：均表现出色。两款车都配备双层流空调，插混版可利用发动机余热制热，纯电版搭载PTC加热器，实测从-20℃升温至24℃仅需20分钟，且制热时对续航影响较小。Q：插混版和纯电版的质保政策有区别吗？
A：无区别，首任非营运车主均享受三电系统终身质保，整车质保为3年或10万公里，日常小保养周期均为1万公里。Q：没有家充条件，适合选纯电版吗？
A：不太推荐。纯电版依赖公共快充的话，不仅成本上升，补能便利性也会下降；若充电不便但喜欢新能源，建议选插混130km版，每周充一次电即可满足日常通勤。Q：当前的购置税补贴政策会延续吗？
A：目前政策截止到2026年1月31日，销售顾问表示暂未收到延期通知，有意向的消费者建议尽快下单锁定优惠。Q：两款车的空间表现是否一致？
A：车身尺寸和轴距完全一致，乘坐空间无差异；但插混版因电池布局不同，后备箱常规容积比纯电版少20L，不过拓展后空间相同。
四、选购建议：按需选择，优惠期入手更划算
综合实测表现与购车成本，两款车型的适用人群划分清晰：若你经常跑长途、充电不便，或家中有老人小孩需要频繁长途出行，插混版是更稳妥的选择，130km续航版本性价比最高，既能满足日常纯电通勤，又能避免长途续航焦虑；若你主要用于城市短途代步，且有固定充电条件，纯电版更经济省心，510km续航版本无需频繁补能，科技配置也能提升驾驶体验。
需要特别提醒的是，2026年1月的购置税全额补贴+至高4万元综合优惠是入手的最佳窗口期，叠加三电终身质保等政策，进一步降低了用车风险。建议到店实际试驾体验，结合自身用车场景做出选择——毕竟适合自己的，才是最好的家用车。
参考来源
数据来源：懂车帝五菱星光S PHEV车友圈实测分享（2025年9月18日）
冬季续航数据：汽车之家新能源超测报告（2025年11月23日）
购车政策：五菱汽车2026年开年专项惠民政策（懂车帝，2026年1月1日）
车型参数与价格：汽车之家车家号深度体验报告（2025年11月23日）
保养成本：懂车帝五菱星光S EV车友圈车主反馈（2025年9月26日）
