油价涨到10元一升会怎么样(油价会不会涨10元一升)

油价涨到10元一升会怎么样

下一轮的成品油价格调整为3月17日，假设国际油价在近几日没有大幅的下降或上调的话，价格的极限基本就是现在的标准了；油价调整区间为1040元一吨，折算涨幅为0.78-0.94元（升）。

现在的92#汽油已经突破八元，按照最高标准计算的话，部分区域的92#汽油是必然会突破9元的；以下为最新油价统计数据，然而真正该关注的是什么呢？

汽油价格的上涨实际并不用过于担心，按照国内成品油价格调整机制设定的天花板价（130美元一桶）来计算，综合接近49%的各类燃油附加税，按照原油和成品油1:0.8的标准计算，92#汽油的极限价格应当就是9.5元一升左右了，也就是说油价基本见顶了，未来不再有多大的上调空间。

家用汽车的平均油耗普遍在10L/100km，七元时代和玖元时代的差异是每公里多出20元左右；家用汽车年均行驶里程能达到1万公里的车辆其实都很少，即便按照该标准计算，每天的行驶里程也只是不足27.4公里。那么每天增长的油费开支则是20×27.4%＝5.48元，这个标准其实不是那么高，对于有购车能力的个人或家庭而言，一天多支出几元钱并不是难以承受的代价。

真正值得关注的是柴油的价格

衣食住行、工业生产、农业生产等等，哪个都离不开柴油，柴油的价格与物价才是息息相关的；柴油价格上涨则运费必然上涨，运费提升的部分必然会转嫁到所运输的商品价格上。陆路运输里的公路运输占比超过七成，总在使用的快递，偶尔听到的物流或冷链（物流）等等，这些运输方式的基础都是卡车，而现在的卡车还没有真正进入电气化的阶段，柴油就是填充公路运输网络的血液。

柴油价格于3月17日预计上调750元一吨左右，0#柴油的价格预计要上涨0.64元，部分区域的柴油价格要突破8.5元了……看看汽油价格再看看柴油价格，似乎对民生影响更大的柴油价格应当保守一些的调控，甚至于可以参考某些网友的意见，比如适当提高汽油价格以降低柴油价格，虽然这会让家用汽车的司机们无法接受。

综上所述，汽油的价格短期内应当不会下调，95/98#汽油有望突破10元大关，92#汽油短期内会在玖元阶段，预计格局稳定之后可以再次回落到八元左右；不过即便稳定在八元上下也还是会让出行成本偏高，上述计算的只是不同油价的百公里油费开支的差价，10L/100的平均油耗按照8元计算，百公里开支也达到八十元了。

所以还是建议规划购车或者换车的消费者去选择新能源汽车，以工作生活通勤为主建议选择纯电动，以长途通勤为主可以选择插电式混动汽车；我们使用的车辆现在都是这两种，对于油价也就没有那么敏感了。

油价会不会涨10元一升

其实都不用计算汽油的价格，涨到了每升10元了，即使像现在汽油的价格将近一升9元，也已经对于社会和民众的行为发生了重大的影响。

1.汽油车的时代彻底宣告结束，新能源汽车将不可逆转的取代汽油车。主要原因就是这中间的使用差价实在太大了。虽然新能源车有着这样那样的续航问题，面对高价的汽油，大家宁可忍受多次充电，也不会再新采购汽油车了。

2.民众的出行模式将发生改变。随着城市拥堵以及汽油的不断涨价，更重要的是中大城市都已经修个地铁或者快速公交，大家更愿意选择公共交通出行方式，再加上单车或者步行结合的方式，来替代汽车出行。其实在北上广深等一线大城市，公共交通出行是很多有车家庭的最佳选择。

越大的城市中停车费越贵，停车位越难找，有可能交通拥堵也严重，在这种情况下。开车上下班就变成了费事费心，还不安全的一种方式。而选择出门坐地铁，下地铁之后骑一辆共享单车或者步行，反而有可能时间更快，效率更高，而且更安全，花费更少。其实在国外的大城市中也是如此。

3.汽油的涨价有可能会推进一波通货膨胀，这是以逐渐批次涨价的方式体现出来的。因为原油涨价，所以才会汽油涨价，而汽油仅仅是原油的一类产品而言。原油提炼出来的各类产品，其实生产着我们生活和生产中的很多商品，从服装到工业原材料都有。

一方面这些原油的附加品也会涨价，另外一方面物流成本的增加也会促升社会成本增加。两者结合之后，将推升整个社会商品的整体涨价。但是这种涨价是慢慢展现的，可能一开始只体现到汽油涨价，但是后来可运输商品会涨价，再往后商品本身也会涨价。

4.唯一产生正面影响的就是，新能源产业将更加旺盛的发展起来，零碳出行，以及地球环保将作得更好，这才是最大的未来！利用清洁能源将是未来发展的一个大趋势。如果人类持续使用石油这种化石能源，那么地球有可能更快的不适于生存。地球也需要转型，才能获得持续性的长久发展。

一只南美洲亚马逊热带雨林中的蝴蝶，扇动几下翅膀，有可能后续几周在太平洋掀起一场飓风，这就是蝴蝶效应。从去年到今年的油价上涨，每升汽油涨了2元多了，但已经再车主、汽车行业、新能源行业、物流企业等需求侧引发了巨大的蝴蝶效应。最重要的是，通过使用原油产品成本的增加，对于社会和个人来说，不论是更换新能源汽车，还是增加电、氢、气等新能源品类，供需双方也都在加速向新能源转型。

如果油价涨到十块一升，会怎么样？

如果真短期内真的是这样，那么通货膨胀是无法避免的，如果油价从现在的不到8元上涨到10元，那么通货膨胀至少会达到50%以上。也就是物价至少得上涨50%。然后就会再次迎来股市和楼市的小牛市。

因为能源成本影响着社会的方方面面，涉及衣食住行：

1）吃：化肥价格上涨，粮食运输成本上涨，商贩的利润得增加，否则无法承担。这样一套下来，食品上涨的幅度不会小；

2）服装：服装的原料价格上涨，人工成本上涨、能源成本上涨；

3）居住：房屋建设成本上升，房屋价格上涨；

4）行：出行价格将会上涨。

短期内会造成繁荣的假象，正如2003-2008年一样，世界原油价格的暴涨催生了全球性通货膨胀，但是长期来说会影响经济走势，只不过是提前透支而已。

如果是中长期油价上涨到10块钱，一点也不奇怪，因为这不会改变什么，再正常不过了。不过这一次是因为温和的通货膨胀。这种情况下就不用担心了，不太会发生什么，因为收入也会同比增加，油价占比可支配收入比重不会增加，整体生活水平也不会受到太大影响，甚至有可能还会变好。

在“温和通货膨胀有利于经济增长”以及“印钞票是解决经济问题的首选方案”的主旋律没有变之前，10块钱不过是迟早的事情。

如果油价一直很高，比如92涨到10元每升，会怎么样？

不会怎么样，该怎么过还是怎么过，记得油价2块多，慢慢的快涨到5块时，觉得不得了，快5块了！车开不起了，现在都快10块了，这么多年，车辆只多了，没有少！该买车的还是会买，该用车的还是会用，油价涨了其它的物价相对也会涨的！就像房价，从几百到几千再到几万，都在稳步增长中，老百姓只有努力赚钱，尽量多赚钱，做到跟得上物价的增长就好了！