汽车冬季用什么机油(汽油车冬天用什么机油)

冬天加什么机油比较好？冬季机油几月份换？

因为冬天的气温还是很低的，对机油的低温流动性要求非常高。最好使用5W以下等级的机油，可以有效防止结冰。冬季机油一般都有W标志的机油型号。W前面的数字代表油的低温流动性。数字越小，冰点越低，越耐低温，而且流动性越好。

冬天换机油，天冷机油受低温影响，流动性变差，会造成旧机油放不干净。这时需要适当的热车，当机油达到一定温度时，粘度越低，流动性会越高，而且发动机内部的油泥也会软化，这使得软化的油泥像旧油一样排在一起，现在就出来了，并且更快的排油，提高工作效率，也确保旧机油可以放得更干净。

但要注意机油灯油量，避免液面上升后冷车后，出现渗油。漏油有内漏和外漏两种。漏油是发动机外漏油，大部分是由于某些油封损坏造成的。解决办法是检查漏油处，更换相关油封。内漏比较麻烦，漏油进入燃烧室燃烧，油量会减少，这时候汽车一定要大修，否则会降低发动机功率，对环境污染更大。

冬季，当月换油时，要观察该地区的温度变化。比如广州的冬天，从11月开始降温，而北方部分地区可能在9月开始降温。所以冬季更换机油的时间，最终要根据实际情况来决定。不要小看这个问题，更何况不会影响机油的性能，只是启动发动机已经很困难了。

如果低于零低于10度，就会导致油的效果丧失。从长远来看，很容易出现发动机磨损严重的现象，维护成本也不低。所以购买前一定要注意当地的温度变化，如果是在广州这个南方地区，冬天的温度肯定不低于负10度，这个时候可以放心使用。但是如果是在北方这样一个冬天寒冷的地方，就需要更换抗寒能力更强的机油了。

冬天汽车应该使用什么型号的机油

东北的天气会比较冷，所以在选择机油的同时要看牌子也要注意机油上面的标号{比如15w—40}，前面的15w代表机油的流动性也就是稀释性；在冬天选择越低越好{还有0w、10w}；后面的40代表机油的热值也就是能耐多大的高温，所以越大越好。

冬天用什么机油好呀

现在汽车发动机机油呢不用去随着季节更换了，冬天呢气温比较低，用低温流动性比较好的机油就可以了，如5w~30的机油，w呢表示冬季w前面的数字越小表示低温流动越好。

汽油车冬天用什么机油

冬天的话，还是建议使用低温流动性好的低粘度度机油吗，为什么这么说，其实在冬季的几个月里，汽车会根据行驶里程不同而更换一到两次机油。这两次换油选择的机油，在性能上一定要优于其他季节更换的机油，才能在寒冷天气里保持行驶的顺畅，同时为发动机提供最好的保护，等天气转暖，可以再更换成低一个级别的机油。

现在，国际上对于使用发动机机油逐级达成共识,那就是机油粘度会越来越低，早期德系车普遍使用40粘度,现在,德系车推荐使用30粘度,而日系车现在普遍使用20粘度的机油。之所以使用低粘度,主要是为了降低发动机冷启动磨损和降低油耗。对于冬季来说，该怎么选择机油呢 ？一般目前的车来说建议选择5W-30和5W-40两个标号的极好，但是可别小看这两种机油，虽然他们之间只是一个数字的差别，却有着代表不同的规格和属性。W前面的数字代表低温黏度，数字小在低温下粘度越小流动性越好，可以适用的最低气温越低。

W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。在冬季里，机油的粘度会随之变大，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍，一次冷启动所造成的磨损，相当于正常行驶150公里。

在这种关键时刻，就要求机油从油槽注入引擎的速度一定要快！这就要求机油的粘度要足够低。好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到引擎顶部，即使在零下二三十度的低温下，仍能给引擎提供最好的保护。这要求机油在低温下仍能保持粘度足够小，这在要求发动机正常运转的高温下还能保持足够的粘度的情况下，常常不是一件太容易的事情。这在润滑油学上称为粘度指数。一般地说，粘度越小，粘度指数越高的机油越好用。

那我们讲的话,这里的30、40不直接代表温度,跟温度也没有一毛钱关系。那怎么区分呢?咱们可以简单的理解为30的粘度低,流动性更好, 40的更粘稠,流动性比30的要差一些,这里指的是5W后面的数字30和40。机油5w30和5w40哪个好，很简单:找出用户手册,看用户手册允许的最低粘度的机油然后根据当地冬季气温选择0w、5w,就是冬天最合理、最应该使用的机油,特别是对于北方低温极寒地区，千万不要听信所谓的老师傅告诉你的高粘度机油对发动机保护更好的谬论。