汽车保养一般做什么项目_常见养护项目图文全解析

汽车保养，就像我们日常的“身体检查”一样，是确保爱车健康、延长其使用寿命、保障行车安全的关键。它不仅能让你的车跑得更顺畅，还能避免一些“小毛病”演变成“大问题”，最终为你省下一笔不小的维修费，可谓是“磨刀不误砍柴工”。

汽车，作为现代生活不可或缺的交通工具，其日常维护和保养显得尤为重要。一套完善的保养计划，能够有效提升车辆的可靠性、燃油经济性，并确保驾驶者与乘客的生命财产安全。那么，汽车保养究竟都做些什么项目呢？下面，我们将为您全面解析汽车常见的养护项目，助您成为一名更懂车的“老司机”。

一、常规保养项目：汽车的“日常三餐”与“口罩”

常规保养是汽车维护中最基础也最频繁的部分，通常按照里程或时间间隔进行。

• 1. 发动机机油与机油滤清器更换：

• 重要性： 机油被称为汽车的“血液”，它润滑、清洁、冷却、密封并防锈。随着使用，机油性能会下降，并产生油泥和杂质。机油滤清器则负责过滤这些杂质。

• 更换周期： 一般建议每5000-10000公里或每6-12个月更换一次，具体请参照车辆使用手册。不同类型的机油（矿物油、半合成、全合成）更换周期也有所不同，全合成机油的周期会更长一些。

• 小贴士： 优质机油不仅能保护发动机，还能在一定程度上降低油耗，就像给爱车吃了“营养餐”。

• 2. 空气滤清器更换：

• 重要性： 空气滤清器是发动机的“口罩”，过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，防止它们磨损发动机部件。

• 更换周期： 通常每10000-20000公里或每年更换一次，雾霾严重或多尘地区应适当缩短周期。

• 小贴士： 空滤堵塞会导致发动机进气不畅，动力下降，油耗增加，甚至产生积碳。

• 3. 空调滤清器更换：

• 重要性： 空调滤清器是车内乘客呼吸健康的守护者，过滤进入车厢的空气中的花粉、灰尘、异味和细菌。

• 更换周期： 建议每年更换一次，或根据用车环境和使用频率决定。

• 小贴士： 空调滤芯脏污不仅影响车内空气质量，还可能导致空调制冷/制热效果下降。

• 4. 燃油滤清器更换（部分车型）：

• 重要性： 燃油滤清器负责过滤燃油中的杂质，保护燃油泵和喷油嘴。

• 更换周期： 根据车型设计不同，有的内置于油箱，寿命较长，有的外置，需定期更换，一般20000-60000公里。

• 小贴士： 汽油杂质多，或者长期加注品质一般的汽油，可能需要更频繁检查。

• 5. 火花塞检查与更换：

• 重要性： 火花塞是发动机点火系统的关键部件，负责点燃混合气。

• 更换周期： 普通镍合金火花塞一般2-3万公里，铂金火花塞6-8万公里，铱金火花塞甚至可达10万公里以上。

• 小贴士： 火花塞老化或损坏会导致点火不良，表现为启动困难、怠速不稳、加速无力、油耗增加等。

二、液体检查与更换：保障系统流畅运行

除了机油，汽车还有多种“液体”需要定期检查和更换，它们各自承担着不可替代的功能。

• 1. 刹车油（制动液）更换：

• 重要性： 刹车油是制动系统传递压力的介质。它具有吸水性，长时间使用会吸收空气中的水分，导致沸点降低，在高温制动时容易产生气泡，造成刹车失灵，也就是所谓的“刹车变软”。

• 更换周期： 通常建议每2-3年或4-6万公里更换一次。

• 小贴士： 刹车安全无小事，别等“刹不住”了才想起换刹车油。

• 2. 冷却液（防冻液）检查与更换：

• 重要性： 冷却液负责发动机的散热，同时具有防冻、防腐、防垢的功能。

• 更换周期： 一般建议每2-4年或4-8万公里更换一次。

• 小贴士： 冷却液不足或老化会导致发动机过热，甚至“开锅”，尤其是在炎热的夏天或跑长途时。

• 3. 变速箱油更换：

• 重要性： 变速箱油用于润滑变速箱内部零件，传递动力，并协助散热。分为手动变速箱油和自动变速箱油。

• 更换周期： 手动变速箱油一般4-6万公里更换，自动变速箱油一般6-8万公里更换，部分车型可终身免维护（但仍建议定期检查）。

• 小贴士： 变速箱油长期不换，可能导致换挡顿挫、异响，甚至变速箱早期磨损。

• 4. 转向助力油检查与更换（液压助力车型）：

• 重要性： 为液压助力转向系统提供动力，让方向盘转动更轻松。

• 更换周期： 一般建议每2-4年或6-8万公里检查或更换，电动助力转向系统则无需此项。

• 小贴士： 如果方向盘变得沉重、有异响，可能是助力油需要检查了。

三、轮胎养护：安全行驶的“脚下功夫”

轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，其状态直接影响行车安全和乘坐舒适性。

• 1. 胎压检查：

• 重要性： 正确的胎压能保证轮胎与地面的最佳接触面积，影响油耗、操控性和轮胎寿命。

• 检查周期： 至少每月检查一次，长途行驶前务必检查。

• 小贴士： 胎压过高或过低都会带来安全隐患，车门边或油箱盖内侧通常有推荐胎压值。

• 2. 轮胎磨损检查与换位：

• 重要性： 检查胎面磨损情况（特别是磨损标记），判断是否需要更换。定期进行轮胎换位（例如每1万公里），可以使轮胎磨损更均匀，延长使用寿命。

• 更换标准： 胎纹深度低于1.6毫米时必须更换。

• 小贴士： 轮胎出现鼓包、裂纹等损伤，即使胎纹深度足够，也应及时更换。

• 3. 动平衡与四轮定位：

• 动平衡： 消除轮胎和轮毂在高速旋转时的不平衡，避免方向盘抖动。

• 四轮定位： 调整车轮角度，确保车辆直线行驶稳定，减少轮胎偏磨，提高转向精准性。

• 重要性：

• 检查周期： 动平衡在补胎、更换轮胎或感觉方向盘抖动时进行；四轮定位在车辆发生碰撞、更换转向或悬挂部件、轮胎偏磨、方向跑偏时进行。

• 小贴士： 这两项是解决车辆跑偏、方向盘抖动的“良方”。

四、制动系统检查：生死攸关的保障

刹车系统是汽车主动安全最重要的组成部分。

• 1. 刹车片与刹车盘检查：

• 重要性： 刹车片是消耗品，通过与刹车盘摩擦产生制动力。刹车盘则承受摩擦并散热。

• 检查周期： 每次保养时都应检查刹车片厚度，刹车盘则看磨损情况和是否有沟槽。

• 更换标准： 刹车片厚度低于3毫米或达到磨损极限时更换；刹车盘表面出现明显沟槽或达到最小厚度标记时更换。

• 小贴士： 如果刹车时发出刺耳的金属摩擦声，通常是刹车片磨损警示。

五、其他关键部件检查

• 1. 蓄电池检查：

• 重要性： 为车辆电气系统供电，并在启动时提供强大电流。

• 检查内容： 电压、电解液液位（非免维护电池）、接线柱是否腐蚀。

• 更换周期： 寿命一般3-5年，北方严寒地区可能更短。

• 小贴士： 冬天启动困难，或车内电器供电不足，很可能是电池“罢工”的前兆。

• 2. 底盘与悬挂系统检查：

• 重要性： 检查减震器、球头、衬套、传动轴防尘套等部件有无松动、老化、破损，确保行驶稳定性和安全性。

• 检查周期： 每次保养或感觉到底盘有异响、过坑颠簸加剧时。

• 小贴士： 底盘部件的松动或损坏会影响操控，甚至引发安全事故。

• 3. 灯光、雨刮器及车窗检查：

• 重要性： 确保所有灯光（远近光、转向灯、刹车灯等）工作正常；雨刮器能有效清洁挡风玻璃；车窗升降顺畅。

• 检查周期： 日常使用中随时检查，或在保养时检查。

• 小贴士： 雨天“刮不干净”，晚上“看不清”，这些小细节关乎行车安全。

六、车身与内饰养护：让爱车“内外兼修”

虽然不直接影响行车安全，但定期清洁和养护能让爱车保持良好状态，延缓老化。

• 1. 漆面保养： 定期洗车、打蜡、镀晶或贴膜，保护车漆，防止腐蚀和氧化。

• 2. 内饰清洁： 清理车内垃圾，擦拭内饰部件，定期做内饰深度清洁和消毒。

• 3. 轮胎外部保护： 清洁轮胎侧壁，涂抹轮胎保护剂，防止老化开裂。

常见问题解答 (FAQ)

• 1. 汽车多久保养一次比较好？这取决于车辆制造商的建议、您的驾驶习惯和环境。通常建议每5000-10000公里或每6-12个月进行一次常规保养。对于新车，首保（第一次保养）的时间和里程限制会更严格一些。

• 2. 自己动手保养汽车可行吗？一些简单的保养项目，比如检查胎压、添加玻璃水、更换空调滤芯等，车主可以自己动手完成。但涉及到发动机、变速箱、制动系统等关键部件的保养，由于专业性强，且需要专用工具，建议前往专业的维修店或4S店进行，以确保安全和质量。

• 3. 4S店保养和汽修店保养有什么区别？4S店通常提供原厂配件和更专业的技师培训，服务标准化，但价格相对较高。汽修店可能价格更实惠，选择更多，但服务质量和配件来源可能参差不齐，需要车主仔细甄别选择有口碑、有资质的店铺。

• 4. 汽车保养费用大概是多少？保养费用因车型、品牌、保养项目和地区差异而异。一次小保养（更换机油机滤）通常在300-800元人民币不等；大保养（包含更多项目）则可能在1000-3000元甚至更高。长期来看，定期保养是省钱的关键，能避免更大规模的维修支出。

• 5. 为什么车辆不经常开也需要保养？即使车辆不经常开，机油、刹车油等液体也会随着时间老化变质；轮胎、橡胶部件会自然老化；电池也会自放电。因此，即使里程数不高，也建议按照时间周期进行定期保养。

总结

汽车保养并非一劳永逸的事情，它是一个持续的过程。就像古语有云“防患于未然”，只有平时勤于检查、按时保养，才能让您的爱车时刻保持最佳状态，不仅开起来更安心、更省心，也能有效延长车辆的“青春期”，在二手车市场也能卖个好价钱。记住，对待汽车，就像对待我们的老朋友一样，多一份关心，就能多一份保障。

参考来源：

• 汽车制造商的用户手册和维修保养指南

• 权威汽车媒体和专业汽车维修机构发布的保养建议

• 相关汽车工程与维修技术专业书籍