瑞风s5怎么样_2013款江淮s5真实用车体验

2013款江淮瑞风S5，对于很多中国家庭来说，它更像是一位曾经的“老伙计”。在那个自主品牌SUV市场刚刚起步的年代，瑞风S5凭借其时尚的外观、相对亲民的价格以及丰富的配置，成为了不少消费者心中的“性价比之王”，为很多家庭实现了“SUV梦”。尽管如今市场上新车型层出不穷，但回望这款十年前的经典车型，它在日常使用中的表现究竟如何，有哪些让人印象深刻的优点，又有哪些不得不面对的“小脾气”呢？整体而言，2013款瑞风S5是一款在当时具备较高性价比的紧凑型SUV，其外观设计和空间表现受到不少车主好评，但在动力平顺性、内饰做工以及部分细节耐用性上，也反映出早期自主品牌车型普遍存在的进步空间。

一、时代背景与市场定位：当年“自主SUV”的排头兵

在2013年前后，中国汽车市场正经历SUV热潮的初期爆发，合资品牌SUV价格普遍较高，而自主品牌则以“高性价比”作为核心竞争力抢占市场。瑞风S5正是在这样的背景下应运而生。它定位于紧凑型SUV，车身尺寸为447518401680毫米，轴距2645毫米。在当时，这个尺寸足以满足大部分家庭的日常使用需求，既不会显得过于臃肿，又能提供不错的乘坐空间。其售价区间在8.98万元到13.95万元之间（具体根据配置和地区略有差异），对于预算有限但又追求SUV多功能性的消费者来说，无疑是一个极具吸引力的选择。

二、外观设计：那个年代的“颜值担当”

2013款瑞风S5在外观设计上颇具亮点，甚至在当时引起了一些争议，因为它借鉴了一些合资品牌车型的设计元素，但这恰恰也迎合了部分国人的审美偏好。整体造型流畅且富有运动感，前脸设计大气，车身线条饱满，营造出一种硬朗又不失时尚的视觉效果。不少车主都对其外观表示满意，认为“外观比较喜欢”、“车子外观漂亮”、“造型也很酷”。即使放到今天来看，其设计也并未显得过于落伍，依然能看出当年设计师们在提升自主品牌颜值方面的努力。

三、内饰与空间：家用够格，细节有待提升

• 空间表现： 作为一款紧凑型SUV，瑞风S5在乘坐空间方面表现中规中矩。2645毫米的轴距保证了前后排乘客的基本腿部空间，对于一个三口之家或四口之家来说，日常出行完全够用。后备箱空间也基本能满足一般家庭的购物、短途旅行需求。有车主反馈，其储物空间表现也能满足日常需求。

• 内饰设计与材质： 内饰整体风格偏向实用，以黑色为主色调。然而，在用料方面，受限于成本控制，大面积的硬塑料是不可避免的，虽然在做工方面有所进步，但与合资品牌相比仍有差距。一些车主可能会觉得新车异味较大，这是当时很多自主品牌车型普遍存在的问题，需要后期多通风散味。

• 舒适性： 座椅填充物软硬适中，包裹性一般，长时间驾驶可能会稍显疲惫。悬挂调校方面，瑞风S5整体偏软，对于城市道路的颠簸过滤效果尚可，能提供一定的乘坐舒适度，但过弯时的侧倾会比较明显，毕竟它定位是城市SUV，而非追求极致操控的运动型车。

四、动力与操控：日常代步无压力，但“老毛病”需留意

2013款瑞风S5提供了多款发动机选择，包括1.8T、2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。其中，1.8T发动机能提供163马力（约121千瓦）的最大功率和253牛·米的峰值扭矩，匹配6速手动变速箱；2.0L自然吸气发动机则提供136马力（约101千瓦）和180牛·米，匹配5速手动变速箱。后期可能还出现过1.5T发动机和双离合变速箱的搭配。

• 动力表现： 对于日常城市通勤和高速超车来说，1.8T和2.0T发动机的动力输出是足够的，尤其是涡轮增压车型，在中段加速时能提供不错的推背感。但也有车主反映动力性能有待提升，尤其是在满载或爬坡时，小排量自吸车型可能会感觉动力偏弱。

• 变速箱： 手动挡车型普遍反映换挡手感一般，吸入感不强。自动挡车型，特别是早期匹配的DCT双离合变速箱，部分车主可能会遇到顿挫、异响等问题，尤其是在低速行驶或频繁启停时。这是当时国产双离合技术尚不成熟的体现，好在手动挡车型的可靠性相对更高。

• 操控感受： 瑞风S5的转向手感偏轻，指向性一般，路感回馈不明显。悬挂虽然偏软，提升了舒适性，但也牺牲了部分操控稳定性。作为一款家用城市SUV，它的操控调校更偏向舒适和易驾驶，而非运动激情。

五、油耗与养护：经济性考量

油耗方面，由于发动机技术和车身自重等因素，2013款瑞风S5的油耗表现中规中矩。根据车型和驾驶习惯的不同，综合油耗可能在每百公里8-10升左右。对于当时的家用SUV来说，这个数字可以接受，不算特别省油，但也称不上“油老虎”。

在后期养护方面，作为自主品牌车型，瑞风S5的零部件价格和维修费用通常会比合资品牌更加亲民。在普通维修店进行保养，一次小保养的费用大约在300-500元人民币左右，大保养则可能在800-1500元人民币之间，具体取决于更换的项目。不过，一些老旧车辆可能会出现漏油、变速箱异响等问题，这需要额外关注和维修。

六、常见问题解答

Q1：2013款瑞风S5的安全性如何？A1：根据当时凤凰汽车的试驾报道，瑞风S5在安全配置上有所考量，例如增加了行人保护设计、采用高强度钢车身框架。同时，部分车型配备了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、坡道辅助、下坡缓降功能以及前排双气囊等，并在C-NCAP碰撞试验中获得了不错的评价，在当时来说具备较好的被动和主动安全配置。

Q2：这款车型的保值率高吗？A2：受限于品牌影响力以及市场竞争，2013款瑞风S5的保值率在二手车市场中属于一般水平。与一些热门合资品牌相比，其二手车价格下降会比较快。

Q3：2013款瑞风S5适合哪些人群？A3：这款车型更适合预算有限、追求高配置、对空间有一定需求且主要在城市代步的家庭用户。如果对车辆动力和操控有较高要求，或者介意一些小毛病，可能需要仔细权衡。

总结

2013款江淮瑞风S5，犹如一位当年的“经济适用男”，虽然没有令人惊艳的“八块腹肌”和“高科技光环”，但凭借其“能跑能装”的实用性以及相对较低的入手门槛，陪伴了不少家庭走过岁月。它见证了中国自主品牌SUV从起步到壮大的过程，也反映了那个时代自主品牌在技术积累和品质控制上的真实水平。对于今天的消费者而言，如果你考虑入手一台2013款的瑞风S5二手车，需要更关注其车况和维护历史，毕竟它已经是一款“十年老车”。但如果你只是把它当成一个通勤代步的工具，并且能够接受它的一些“小脾气”，那么它依然能够完成任务，为你遮风挡雨。