汽车刹车分泵：是什么、原理、组成和保养

汽车刹车分泵是汽车刹车系统的重要组成部分，主要起到将刹车总泵产生的液压力传递给刹车片，从而使刹车片与刹车盘之间产生摩擦力，最终实现刹车减速的目的。刹车分泵按照安装位置不同，可以分为前刹车分泵和后刹车分泵。前刹车分泵通常安装在汽车的前轮上，而后刹车分泵通常安装在汽车的后轮上。

刹车分泵的工作原理

刹车分泵的工作原理是，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车总泵会将制动液输送到刹车分泵，刹车分泵的活塞在制动液的推动下会推动刹车片与刹车盘接触，从而产生摩擦力，使汽车减速。当驾驶员松开刹车踏板时，刹车总泵会停止输送制动液，刹车分泵的活塞会在复位弹簧的作用下复位，刹车片与刹车盘分离，汽车停止减速。

刹车分泵的组成

刹车分泵主要由活塞、活塞杆、密封圈、制动液、复位弹簧等组成。其中，活塞是刹车分泵的主要执行元件，主要起到将制动液的压力传递给刹车片的作用；活塞杆是活塞的延伸部分，主要起到连接刹车踏板与活塞的作用；密封圈主要起到密封制动液，防止泄漏的作用；制动液是刹车系统中的工作介质，主要起到传递制动压力的作用；复位弹簧主要起到使活塞在驾驶员松开刹车踏板后复位的作用。

刹车分泵的保养

刹车分泵是汽车刹车系统的重要组成部分，其保养对于保证刹车系统的正常工作至关重要。刹车分泵的保养主要包括以下几个方面：

1. 定期检查刹车分泵的外观，是否有裂纹、变形等缺陷；

2. 定期检查刹车分泵的制动液液位，是否低于最低液位线；

3. 定期更换刹车分泵的制动液，一般每两年或4万公里更换一次；

4. 定期检查刹车分泵的活塞是否卡滞，是否能正常复位；

5. 定期检查刹车分泵的密封圈是否老化、损坏，如有损坏及时更换；

刹车分泵的常见故障

刹车分泵的常见故障主要包括以下几个方面：

1. 制动液泄漏：刹车分泵的密封圈老化、损坏，导致制动液泄漏；

2. 活塞卡滞：刹车分泵的活塞卡滞，导致刹车分泵不能正常工作；

3. 复位弹簧损坏：刹车分泵的复位弹簧损坏，导致刹车分泵不能正常复位；

4. 制动液变质：刹车分泵的制动液变质，导致刹车分泵不能正常工作。

刹车分泵的更换

当刹车分泵出现故障时，需要及时更换。刹车分泵的更换步骤主要包括以下几个方面：

1. 拆卸旧的刹车分泵；

2. 清洁刹车分泵安装位置；

3. 安装新的刹车分泵；

4. 更换刹车分泵的制动液；

5. 检查刹车分泵是否有泄漏；

6. 对刹车系统进行排气。

刹车分泵的更换是一项专业性较强的操作，建议车主将刹车分泵的更换交由专业人员进行。