一汽森雅m80怎么样_车主真实评测

作为曾经与这款车有过“亲密接触”的普通车主一枚，咱就来聊聊一汽森雅M80那些年给我留下的印象，掺杂点主观感受，但尽量基于事实，希望能给正在围观的你一些参考。

先说结论，一汽森雅M80是一款实用至上、性价比突出的多功能车型。它可能不是你拿来“炸街”炫耀的座驾，但如果你需要一辆能拉人、能载货、不娇气、养起来省心的“干活儿”伙伴，它绝对值得你纳入考虑范围，尤其是在预算有限的情况下。

历史的印记：源自“大发基因”的多面手

提起森雅M80，就不得不说它的“血统”。这款车最初可是挂着大发（DAIHATSU）的标，原型是大发森雅Xenia，与丰田Avanza共享平台技术。后来大发调整在华战略，技术许可给了一汽吉林，才有了我们看到的一汽森雅M80。所以，骨子里它流淌着一丝日系车的务实基因，这也是很多老车主津津乐道的地方，尤其是它搭载的日本大发或丰田DVVT发动机，在当时同级别车型中确实算得上是一个亮点，动力输出平顺，而且相对省油。

从定位来看，森雅M80有点意思，它不是纯粹的轿车，也不是硬派SUV，更不是传统意义上的面包车，它更像是一个跨界的多面手。官方把它定义为多功能车（MPV），但较高的离地间隙和前置后驱的设计，又让它带着点SUV的野性，在非铺装路面或者乡村土路上，这种高底盘的优势就体现出来了，通过性不错。 你可以说它是MPV+SUV的结合体，既有家用车的舒适，又有一定的载货和通过能力，这种“不拘一格”的特点，恰好满足了一部分消费者多样化的用车需求。

车主视角：那些爱与“槽点”

用了这么多年，森雅M80留给我的感受，就像一位勤勤恳恳的老伙计，优点和缺点都非常鲜明。

先聊优点：

• 空间魔术师： 这绝对是森雅M80最大的卖点之一。车内空间非常充裕，尤其是作为一款小型MPV，它的内部空间灵活多变。 无论是载人还是拉货，都游刃有余。有的时候朋友搬家，或者周末去郊区拉点东西，森雅M80都能轻松应对。甚至有车主开玩笑说，它的实用性不亚于一些二十万级别的SUV。 如果你家人口多，或者经常需要拉点零散货物，森雅M80的空间表现绝对不会让你失望。

• 动力与操控： 虽然定位是经济型车，但得益于那个“洋气”的发动机（早期部分车型搭载进口发动机），森雅M80的动力表现还是值得肯定的。 在城市里开，起步轻快，提速也够用。前置后驱的设计让它的操控在满载时也能保持较好的稳定性，4.7米的最小转弯半径让它在城市狭窄路段或者停车时非常灵活。 记得有次在老家村里的小巷子里掉头，那叫一个轻松自如，完全没有大车的笨重感。

• “能吃粗粮”的底盘： 森雅M80的底盘比较高，加上不错的减震，跑一些烂路或者坑洼路面，不会感觉特别颠簸。 对于生活在城乡结合部或者经常需要走烂路的朋友来说，这一点非常重要。

• 经济实惠： 当年的森雅M80售价区间大概在5-8万元，这个价格可以说是相当亲民了。 加上相对省油的特点，养车成本也比较低，非常适合预算有限或者刚创业的“小老板”们。

再来说说“槽点”：

• 内饰的“塑料感”： 这个嘛，一分钱一分货是硬道理。森雅M80的内饰设计比较简洁，但用料确实比较一般，塑料感比较强。 当年刚提车的时候，这点确实让我感觉有点“廉价”，但想想它的价格，也就释然了。

• 噪音问题： 不得不说，森雅M80的噪音控制确实不算出色，尤其是发动机噪音和胎噪，在高速行驶时会比较明显。 如果你追求极致的静谧性，那可能需要做一些额外的隔音处理。

• 一些小毛病： 和很多同价位车型一样，森雅M80也存在一些零星的小毛病，比如车门中控锁开关不太顺手，或者个别车主反映的冷车启动怠速高的问题。 不过这些问题大多不影响正常使用，也不是普遍存在的严重故障。

• 配置相对简单： 毕竟是多年前的经济型车，森雅M80在配置上肯定不能和现在的车型相比。比如早期车型可能没有多功能方向盘，空调也 mostly是手动空调。 但对于注重实用性的用户来说，这些配置也够用了。

油耗：一个动态的数字

关于油耗，这是个非常个体化的指标，受太多因素影响，比如驾驶习惯、路况、是否开空调、车辆载重等等。根据车主们的反馈和一些数据，森雅M80的油耗大致在每百公里7-11升之间。 在城市拥堵路况下，油耗可能会高一些，跑到9.5-11升甚至更高都有可能。 如果是高速公路，相对会省油一些，可能在7-8.5升左右。 我的实际体验也差不多在这个范围内，平时在市区开得多，油耗大概在9升左右，跑长途会低一些。 总体来说，考虑到它的车型定位和功能性，这个油耗表现是可以接受的，算不上特别省，但也绝不费油。

总结一下

一汽森雅M80，就像它的广告语说的，“多能·实·尚，超值典范”，它用最朴实的方式满足了用户最基本的需求。 它不是为了让你体验肾上腺素飙升的激情，也不是为了让你在咖啡馆门口吸引眼球，它是为了让你实实在在地把生活中的“柴米油盐”装进去，把家人朋友送达到目的地。它有它的不足，比如内饰不够精致，噪音有点大，但这都是在它“超值”的价格面前可以理解的。

如果你正在寻找一辆：

• 空间够大，能拉人能载货

• 价格实惠，养车成本低

• 通过性不错，不惧烂路

• 动力够用，皮实耐用

那么，一汽森雅M80或许是个不错的选择。但如果你对车辆的内饰质感、隔音效果、或者配置有较高要求，那它可能不是你的“菜”。

总而言之，对待森雅M80，需要以一种务实的心态。它是一辆为生活而生的车，是那种能陪你一起“摸爬滚打”，帮你解决实际问题的“老伙计”。

引用来源

• 跨界多面手试驾一汽森雅M80 1.5手动挡 - 新浪汽车 (2011-12-29)

• 森雅r7保养灯怎么归零；森雅m80真实油耗如何？保养灯归零方法及油耗信息 - 汽车 (2024-05-27)

• 森雅M80这个车怎么样 - 太平洋汽车 (2023-06-16)

• 森雅M80 - 汽车百科 (2024-06-29)

• 一汽吉林森雅M80 1.3 7座特装版 - 315汽车 (2011-11-26)

• 口碑_森雅M80值得买吗 - 懂车帝

• 森雅M80的油耗如何？ - 汽车百科全书

• 森雅R7的保养灯怎么归零，森雅M80的真实油耗是多少？ - 汽车- 和讯网 (2024-05-30)

• 一汽森雅M80的油耗表现如何-汽车之家

• 拍案惊奇——孙红雷代言森雅M80 - 凤凰网汽车 (2009-11-17)

• "四心"车型森雅M80为消费者打造超值之选 - 新浪汽车 (2009-11-02)

• 森雅S80碰撞得一星那是一汽替日本大发背的黑锅 - 搜狐汽车 (2016-04-28)

• 一汽森雅M80和和悦RS哪个发动机好？_网上车市

• Daihatsu Xenia - Wikipedia