探究最耐用的汽车动力组合_AT自吸为何经典

在汽车的“心脏”（发动机）和“大脑”（变速箱）的众多组合中，自然吸气发动机（简称自吸）与液力自动变速箱（简称AT）的搭配，因其出色的稳定性和耐用性，被许多老司机和汽车爱好者誉为“黄金组合”，堪称最耐用的汽车动力搭配之一。这种组合虽然在某些极致性能和燃油经济性方面可能不及涡轮增压或双离合等新兴技术，但在长期使用、低故障率以及平顺驾驶体验等方面，有着独特的优势。

探究最耐用的汽车动力组合：AT自吸为何经典？

对于许多购车者来说，车辆的耐用性是考量的重要因素，特别是对于那些希望“一辆车开到报废”的用户，选择一个可靠耐用的动力组合至关重要。在众多发动机和变速箱的搭配中，自然吸气发动机与AT变速箱的组合，凭借其成熟的技术、简单的结构和稳定的性能，赢得了广泛的认可。

自然吸气发动机：用“呼吸”的力量驱动

自然吸气发动机，顾名思义，就像人一样，依靠活塞下行产生的缸内负压，将空气“自然地”吸入燃烧室进行燃烧。 它不像涡轮增压发动机那样，需要通过涡轮增压器将空气强制压入气缸，从而获得更大的动力。这种依靠大气压力进气的方式，使得自吸发动机的结构相对 simpler，没有涡轮增压器及其复杂的管路和控制系统，从而减少了潜在的故障点。

自吸发动机的优点显而易见：

• 结构简单，可靠性高： 零部件少，运行温度相对较低，机械故障的几率更小。 许多老旧车辆即使行驶了几十万公里，其自吸发动机依然能够正常工作。

• 动力输出平顺线性： 没有涡轮介入时的突兀感，动力输出非常线性且可预测，踩多少油门就有多少动力，非常适合日常驾驶和追求舒适性的用户。 这种平顺感就像在宁静的湖面上划船，悠然自得。

• 维护成本相对较低： 由于结构简单，对机油的要求不像涡轮增压发动机那样严苛，后期保养费用也相对更经济实惠。

• 技术成熟： 自然吸气发动机有着百年的发展历史，技术非常成熟稳定，经历了市场的长期考验。

当然，自吸发动机也有一些“小缺点”：

• 动力相对较弱： 相较于同排量的涡轮增压发动机，自吸发动机的动力输出通常较低，尤其是在低转速下，爆发力不够强。

• 燃油经济性相对不高： 为了获得足够的动力，通常需要更大的排量，这可能会导致油耗相对较高。

• 高海拔地区性能衰减： 依赖大气压力进气，在高海拔地区由于空气稀薄，发动机性能会有所下降。

AT变速箱：平顺换挡的“老将”

AT变速箱，也就是液力自动变速箱，是目前应用最广泛的自动变速箱类型之一。 它通过液力变矩器传递动力，并利用行星齿轮组实现变矩和变速。 AT变速箱的技术也非常成熟，历史悠久。

AT变速箱的优势主要体现在：

• 换挡平顺性好： 液力变矩器的缓冲作用使得换挡过程非常平顺，几乎感觉不到顿挫，乘坐舒适性极佳。 尤其是在城市拥堵路况下，走走停停更加舒适。

• 可靠耐用： AT变速箱的内部结构虽然复杂，但经过多年的发展，技术已经非常成熟，可靠性很高。 许多AT变速箱的寿命甚至可以与车辆同寿，基本可保持十年以上。 即使是一些越野车、军车等对可靠性要求极高的车型，也常常采用AT变速箱。

• 承受扭矩能力强： 相较于CVT变速箱，AT变速箱能够承受更大的扭矩，更适合与动力较强的发动机匹配。

• 维修技术成熟： 由于AT变速箱应用广泛，相关的维修技术也非常成熟，维修点多，成本相对可控。

AT变速箱也有一些“需要改进”的地方：

• 传动效率相对较低： 液力变矩器的存在会导致一定的动力损耗，传动效率相对较低。

• 成本相对较高： AT变速箱的制造成本通常高于CVT和部分双离合变速箱。

• 早期型号油耗较高： 早期技术不成熟的AT变速箱，由于挡位较少，可能导致油耗偏高，但现代AT变速箱通过增加挡位（如8AT、9AT甚至10AT）已经大大改善了燃油经济性。

AT自吸组合为何经典？

当自然吸气发动机遇上AT变速箱，就像是“老干部”遇到了“老伙计”，两者脾气秉性相投，配合默契。 自然吸气发动机平顺的动力输出与AT变速箱平顺的换挡过程相得益彰，带来了极为舒适和稳定的驾驶体验。这种组合没有涡轮迟滞 或双离合低速时的顿挫，开起来非常“舒服”。

更重要的是，这套动力组合的可靠性和耐用性在长期使用中得到了充分验证。 自然吸气发动机简单的结构减少了故障的概率，而AT变速箱成熟的技术和 robust design 保证了其长寿命。 对于那些追求省心、耐用的消费者来说，AT自吸组合无疑是一个非常明智的选择。 许多保有量大的车型，如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众朗逸（部分型号）等，都曾或正在使用AT自吸组合，积累了良好的用户口碑。

如何延长汽车动力组合的使用寿命？

即使是最耐用的动力组合，也离不开日常的精心呵护。 правильное техническое обслуживание 和良好的驾驶习惯是延长发动机和变速箱寿命的关键。

• 按时按里程更换机油： 机油是发动机的“血液”，负责润滑、清洁、冷却和密封。 定期更换符合厂家规定的机油，可以有效减少发动机内部磨损。

• 定期更换变速箱油： 变速箱油对变速箱的正常运行至关重要，它起到润滑、散热、清洁和传递动力的作用。 按照车辆使用手册推荐的时间或里程更换变速箱油，可以保证变速箱的顺畅运行和延长寿命。

• 避免暴力驾驶： 急加速、急刹车、长时间高转速行驶等暴力驾驶行为会增加发动机和变速箱的负担，加速零部件磨损。

• 注意水温和油温： 避免发动机和变速箱过热，如果出现高温警告，应及时停车检查。

• 定期检查和清洁： 定期检查空气滤清器、燃油滤清器、火花塞等部件，并及时清洁或更换，保证发动机正常工作。

常见问题解答

• 自然吸气发动机的寿命有多长？在 proper use 和保养 下，自然吸气发动机通常可以使用到五十到六十万公里，甚至更长。 按照每年行驶两三万公里计算，可以使用二十几年。

• AT变速箱的寿命有多长？质量良好的AT变速箱，在正常使用和维护下，寿命可以达到15万到20万公里，甚至更长。 很多AT变速箱的实际寿命超过十年，可以与车辆同寿。 一些资料显示，AT变速箱的真实寿命可以达到50万公里左右。

• CVT和AT变速箱哪个更耐用？一般来说，AT变速箱的寿命会比CVT变速箱要长一些。 AT的结构相对更复杂，但技术成熟，故障率相对较低。 CVT虽然结构简单，但其钢带或链条容易出现磨损。

• 涡轮增压发动机可靠吗？现代涡轮增压发动机的可靠性已经有了显著提升，但相较于结构简单的自然吸气发动机，涡轮增压系统本身增加了复杂性和潜在的故障点。 涡轮增压发动机对机油和保养的要求也更严格。

总结

AT自吸动力组合之所以经典且耐用，得益于自然吸气发动机的简洁 robust structure 和AT变速箱成熟可靠的技术。 这种组合带来了平顺舒适的驾驶体验，并且在长期使用中展现出较低的故障率和较长的使用寿命。虽然在追求极致性能和燃油经济性方面可能有所不足，但对于注重车辆可靠性、后期维护成本以及驾驶平顺性的消费者来说，AT自吸组合仍然是市面上最值得信赖的动力搭配之一。 就像俗话说的，“没有金刚钻，不揽瓷器活”，可靠的动力组合是车辆长久陪伴的基础。

• 引用来源：

• 汽车之家：各种变速箱寿命一览表

• 汽车之家：自吸发动机寿命多久

• 和讯网：AT变速箱的实际寿命有多长？

• 汽车之家：at变速箱的使用寿命是多久？

• All Around Auto Repair：The Ultimate Guide to Engines: Naturally Aspirated vs. Turbocharged

• 车吉祥：自然吸气发动机的优点有哪些?

• Huffines Chevrolet Plano：Naturally Aspirated vs. Forced Induction Engines

• AutoDeal：CVT vs DCT vs Automatic - What's the difference and which is better?

• Chalmers Ford：EcoBoost vs Naturally Aspirated Engines: Benefits & Considerations

• Quora：Do naturally aspirated engines last longer and are more reliable than turbocharged engines?

• Quora：Do naturally aspirated engines tend to have less problems than a turbo engine?

• YouTube：Exploring NA vs Turbo Engine Reliability.

• 汽车之家：自吸发动机寿命多久

• 汽车百科：at变速箱寿命多少万公里？

• 中华网：大众自吸发动机寿命是多久？

• StudySmarter：Naturally Aspirated Engines: Advantages & Definition

• 中华网汽车：自吸发动机是什么意思？

• Oponeo.co.uk：Naturally Aspirated Vs. Turbocharged: Engine Battles

• Wikipedia：Naturally aspirated engine

• Kemimoto：CVT Transmission vs. DCT: What's the Difference?

• Quora：Is CVT better or DCT? I am concerned about the maintenance cost.

• 易车百科：变速箱at和cvt哪个寿命更长

• ITBear科技资讯：耐用之王！想开到报废，三大件首选自吸发动机+AT变速箱

• 车家号：搭配AT变速箱的自吸车型，有哪几个车型？更好开吗

• Spinny：DCT vs CVT - Check which Transmission is Best

• Reddit：Naturally Aspirated pros and cons

• Allpar Forums：Most durable and reliable drivetrain for years 2000-2010

• 新浪：坚守还是煎熬自然吸气发动机+AT变速箱车型现状

• 搜狐：耐用之选：自吸发动机与AT变速箱组合让你开到报废！

• 车家号：AT变速箱可靠耐用，深受消费者喜欢，为啥却被车企无情“抛弃”？

• 有驾：汽车维护与保养概述

• Autoblog：Top 20 Most Reliable Cars Ranked for Buyers

• YouTube：10 Cars That Last FOREVER (most reliable engines)

• 太平洋汽车：十佳发动机排名2023，世界最耐用的汽车发动机

• CarBuzz：Most Reliable Engines: 10 Motors That Just Won't Die

• 懂车帝：汽车机油变质对发动机有什么影响

• 有驾：10 款最可靠的涡轮增压轿车：兼具动力、效率和耐用性

• 搜狐：国产车“耐用王”排行榜！这款车开十年不坏，封神，堪称奇迹