零跑汽车2026款C10正式上市_智能新选择

当15万级SUV市场还在为“续航破500km”沾沾自喜时，零跑汽车却带着2026款C10玩起了“降维打击”——纯电版CLTC续航605km、800V高压快充16分钟补能300km、激光雷达智驾系统下放至14.28万元，这波操作直接把同价位车型的“卷王”标准拉高了两个段位。这个诞生于杭州未来科技城的品牌，再次用技术平权的姿态告诉市场：电动车的天花板，或许比想象中更高。

图片来源：零跑汽车官网

一、续航与补能：重新定义电动车实用边界

2026款C10纯电版换装74.9kWh大容量电池组后，CLTC续航突破605km，这意味着从北京到济南的往返行程（约400km）完全可以做到“出发前满电，返程后还有余电”。更关键的是，其800V高压快充平台将30%-80%充电时间压缩至16分钟，相当于在服务区吃碗泡面的功夫，就能补能300km。这种效率放在两年前还是百万级豪车的专属配置，如今却成了15万级SUV的“标配”。

增程版虽然CLTC纯电续航维持210km，但配合1.5L增程器后综合续航可达1190km，完美解决了长途出行的焦虑。值得注意的是，新车全系标配电池预加热功能，在-20℃环境下续航衰减控制在15%以内，北方用户终于不用再为冬季续航打折而烦恼。

二、性能与安全：从“够用就好”到“越级体验”

驱动电机最大功率提升至220kW后，纯电版零百加速仅需5.9秒，这个成绩比同价位的比亚迪宋PLUS EV快了1.2秒，甚至超越了部分20万级燃油SUV。更惊喜的是，零跑与Stellantis联合调校的底盘系统，通过动态转向辅助和高速过弯预稳定控制技术，让这台整备质量1.8吨的SUV在麋鹿测试中达到76km/h的成绩，操控表现直逼合资品牌运动型轿车。

安全配置上，新车不仅标配爆胎稳定控制系统（可在120km/h爆胎时保持车身稳定），还采用核潜艇级2000MPa热成型钢打造车身，扭转刚度达到42500N·m/deg，这个数据甚至优于某些豪华品牌车型。在2024年中保研碰撞测试中，零跑C10以全优成绩斩获五星评价，用事实打破了“新势力车皮薄”的固有认知。

三、智能座舱：从“功能堆砌”到“场景重构”

搭载高通骁龙8295P芯片的Leapmotor OS系统，堪称这台车的“最强大脑”。这块14.6英寸2.5K中控屏的流畅度，甚至让某些传统车企的旗舰车型汗颜——实测应用启动速度比上一代快3倍，多任务切换无卡顿。配合双AI语音模型（DeepSeek+通义千问），用户可以用方言说出“打开座椅按摩并导航到最近的充电站”，系统会在1.2秒内完成指令识别并执行。

更贴心的是，新车支持8个专属ID记忆功能，不同驾驶者上车后，座椅位置、空调温度、驾驶模式等参数会自动调整。有位车主分享过一个场景：他妻子上车后，系统自动切换到“女王模式”——座椅后移15cm、播放轻音乐、开启香氛系统，这种仪式感让副驾体验直接跃升了一个档次。

四、智驾系统：从“辅助工具”到“出行伙伴”

激光雷达的加入，让2026款C10的智驾系统实现了质的飞跃。这套基于Orin-X芯片的Leapmotor Pilot系统，不仅能识别锥桶、施工路段等非常规障碍物，还能在夜间精准识别横穿的行人（测试有效距离提升至200米）。有车主反馈，在高速上开启NOA功能后，车辆能根据导航自动完成变道超车，甚至会主动远离大货车，这种“老司机”般的预判能力，让长途驾驶变得轻松许多。

值得一提的是，零跑承诺所有激光雷达车型将在2025年第三季度通过OTA升级端到端辅助驾驶功能，届时车辆可实现从停车场到目的地的全场景自动驾驶。这种“硬件预埋+软件迭代”的模式，让用户花一次钱就能持续享受技术红利。

五、市场定位：15万级SUV的“价值锚点”

横向对比同价位竞品，深蓝S7纯电版（15.99万起）虽然续航相近，但缺少激光雷达且快充速度慢30%；极狐阿尔法T5（11.98万起）虽价格更低，但车机芯片仍采用上一代产品，智能化体验差距明显。零跑C10凭借“尺寸更大、配置更高、技术更先进”的三重优势，成功在15万级市场建立起“价值锚点”——当竞品还在纠结“选续航还是选智能”时，C10已经给出了“我全都要”的解决方案。

从市场反馈来看，这种策略显然奏效了：2026款C10上市首月订单突破1.5万辆，其中激光雷达版占比超过40%。这说明消费者愿意为真正的技术升级买单，而不是为品牌溢价或“伪高端”配置埋单。

结语：技术普惠的新范式

零跑汽车董事长朱江明曾说过：“电动车的未来，一定是让高端技术走进千家万户。”2026款C10的上市，正是这句话的最佳注解——当800V快充、激光雷达、高通8295芯片这些曾经的“奢侈品”，以12.28万元的起售价出现在消费者面前时，我们看到的不仅是一款车的升级，更是整个行业价值观的重塑。对于普通用户而言，选择C10或许意味着：花更少的钱，享受更超前的出行体验。这种“技术普惠”的理念，或许才是零跑汽车留给行业最宝贵的财富。

引用来源：

• 《2026款零跑C10将于5月15日上市 预售12.98万起 续航升至605km》（汽车之家）

• 《新车 | 12.28万元起，动力续航升级/增新颜色，2026款零跑C10上市》（懂车帝视线）

• 《为获取更多市场份额?2026款零跑C10“降价”上市，朱江明曾直言“销量表现至关重要”》（每日经济新闻）

• 《2026款零跑C10上市前瞻，四大升级+800V快充，14万级SUV新标杆?》（汽车之家车家号）

• 《零跑C10用户提车用车体验分享》（懂车帝车友圈）