路虎极光发动机_动力性能与故障维修全解析

路虎极光自2011年问世以来，凭借其独特的外观设计赢得了不少消费者的喜爱，就像一位时尚界的明星，走到哪里都自带光环。而作为驱动这位“明星”的“心脏”，极光的发动机自然也是大家关注的重点。了解它的动力性能和可能遇到的“小插曲”（故障维修）对于车主和潜在买家来说都非常重要。

总的来说，路虎极光搭载的主要是捷豹路虎自家的Ingenium系列发动机，以2.0升涡轮增压四缸汽油发动机为主，部分车型还提供了柴油版本和插电式混合动力版本。这些发动机在提供不错的动力表现的同时，也伴随着一些车主可能会遇到的常见问题，比如机油消耗、正时链条异响以及其他一些小毛病。

极光发动机的“前世今生”

早期的路虎极光（2011年上市）搭载的是一台2.0升涡轮增压汽油发动机，这款发动机与当时的福特技术有所关联，甚至有说法称其采用了福特的Ecoboost技术，引擎盖部分也有些相似。 这也难怪，毕竟路虎曾经是福特集团的子公司。 这款2.0T发动机的最大输出功率达到了240马力，搭配AWF21六速自动变速箱，为早期极光提供了不错的动力。

后来，捷豹路虎推出了自主研发的Ingenium（中文名叫“英杰力”）系列发动机，并逐步应用到旗下多款车型上，包括揽胜极光。 Ingenium系列发动机采用了全铝材质，运用了顶置直喷、双VVT、正时链条等先进技术，旨在提供更好的燃油经济性和动力性能。 这款发动机家族是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心，甚至在2018年荣获了“沃德十佳发动机”的称号。

如今，新款路虎揽胜极光L搭载的也是代号为PT204的2.0T Ingenium发动机，并加入了48V轻混系统。 这款发动机有高低功率两个版本，低功率P200车型最大功率200马力，最大扭矩320牛·米；高功率P250车型最大功率249马力，最大扭矩365牛·米。 传动系统则匹配9速自动变速箱。 此外，极光还有1.5升三缸汽油发动机和插电式混合动力（PHEV）版本可供选择。 PHEV版本结合了1.5升发动机和电动机，既能满足日常短途纯电出行，也能提供更好的燃油经济性。

动力表现如何？够用吗？

从参数上看，搭载2.0T Ingenium发动机的极光动力表现还是相当不错的，尤其是高功率版本。根据易车的数据，揽胜极光搭载的2.0发动机，最大输出功率183kW（249Ps），最大扭矩365Nm，在同级别发动机中动力表现属于上乘。 官方实测零百加速成绩约为8.2秒，对于一款城市SUV来说，这个成绩是完全够用的，无论是城市通勤还是高速超车，都能提供足够的信心。

早期的2.0T发动机（240马力）也能在约7.6秒内完成零百加速。 敞篷版极光搭载的2.0升Ingenium发动机最大马力约为240匹，峰值扭矩340牛·米，零百加速约7.6秒。

当然，具体的驾驶感受还会受到变速箱调校、车重、四驱系统等多种因素的影响。但总体来说，极光的动力系统能够满足大部分用户的需求。

极光发动机常见的“小脾气”与维修那些事儿

就像人吃五谷杂粮会生病一样，汽车发动机这个复杂的机械系统也难免会有些“小脾气”。对于路虎极光来说，一些车主反映比较多的问题主要集中在以下几个方面：

• 机油消耗和渗漏： 一些车主可能会遇到机油消耗过快或者发动机出现油液渗漏的情况。这可能是由于密封件老化、磨损或者其他原因导致。定期检查机油液位并留意车辆下方是否有油迹是预防这一问题的好习惯。如果发现渗漏，及时到专业的维修店进行检查和维修非常重要，以免引起更严重的发动机损坏。

• 正时链条问题： Ingenium发动机的正时链条问题是一个相对比较常见的故障。 可能是由于链条本身或者导轨的磨损导致。 初期表现可能是在冷启动时听到发动机有“哗啦哗啦”的异响。 如果不及时处理，正时链条可能会松弛甚至断裂，导致发动机内部零件损坏，比如活塞顶撞气门，这可就是个大问题了，维修费用会相当高昂，甚至需要更换整个发动机。 定期保养，并留意发动机是否有异常响动，对于预防正时链条问题至关重要。一些专业人士建议缩短官方推荐的保养间隔，更频繁地更换机油，这有助于保持正时链条系统的良好润滑。

• 涡轮增压器故障： 作为提升发动机动力的关键部件，涡轮增压器也可能出现问题。 常见的症状包括动力下降、加速迟滞、发动机异响（比如啸叫声）或者排气冒烟。 涡轮增压器故障可能与机油供给不足、磨损或者异物进入有关。 及时检查和维修涡轮增压器，避免进一步损坏发动机。

• 燃油系统问题： 燃油泵故障、喷油嘴堵塞或故障也可能导致发动机性能下降、抖动甚至熄火。 有车主反映遇到过燃油加不上油、有要熄火症状的情况，并伴随发动机上方出现“塔塔”的声音。 检查发现可能是油泵插头端子烧焦或者油泵负荷过大、接触不良导致。

• 冷却系统问题： 冷却系统负责维持发动机在正常工作温度，如果出现故障，比如散热器泄漏、节温器故障或者水泵故障，可能导致发动机过热，严重时会造成发动机永久性损坏。 注意检查冷却液液位，如果发动机温度异常升高，应立即停车检查。

• 发动机管理软件问题： 现代汽车发动机高度依赖电子控制单元（ECU）和管理软件。软件故障或版本过旧也可能导致发动机性能异常、油耗增加或者故障灯亮起。

维修难度大吗？

总体来说，路虎极光发动机的维修具有一定的复杂性，尤其是涉及到正时系统等关键部件时，需要专业的知识和工具。 一些比较常见的故障，比如曲轴皮带轮破损脱落，如果能提前检查和预防，可以避免更严重的故障。 选择正规的4S店或者有资质的专业维修店进行维修，使用原厂或者高质量的配件，对于保障维修质量非常重要。

保养，是预防“小脾气”的良药

要想让极光的发动机保持良好的工作状态，定期的保养就像给它做“体检”和“加油”一样重要。按照厂家推荐的保养周期进行保养是基本要求，但考虑到实际的驾驶环境和习惯，可能需要适当缩短保养间隔。

常见的保养项目包括：

• 更换机油和机油滤清器： 这是最基础也是最重要的保养项目，建议根据使用条件和机油类型，每5000至10000公里更换一次机油。

• 更换空气滤清器和空调滤清器： 定期更换这些滤清器可以保证发动机进气清洁和车内空气质量。

• 检查和更换火花塞： 火花塞是点火系统的关键部件，影响发动机的燃烧效率。

• 检查和更换制动液、防冻液： 这些油液对于车辆的制动和冷却系统至关重要。

• 检查和更换变速箱油： 变速箱油的状况影响变速箱的性能和寿命。

• 检查正时皮带（如果配备）： 部分发动机可能使用正时皮带，需要定期检查和更换。

除了这些常规保养项目，定期的车辆全面检查也非常有必要，可以及时发现潜在的问题并进行处理。 尤其要注意检查轮胎、制动系统、底盘、电气系统等。 选择原厂配件或同等质量的品牌配件，并在专业的维修店进行操作，可以有效延长发动机的使用寿命，减少故障发生的概率。

常见问题解答

• 路虎极光用的是什么发动机？路虎极光主要搭载捷豹路虎自家的Ingenium系列2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，也有柴油和插电式混合动力版本。

• 极光发动机可靠性怎么样？Ingenium发动机在性能和燃油经济性方面表现不错，但也存在一些常见的故障，例如正时链条、机油消耗等问题。 定期和规范的保养对于提高其可靠性至关重要。

• 极光发动机维修费用高吗？路虎作为豪华品牌，其发动机维修费用相对较高。一些严重的故障，比如正时链条断裂导致发动机内部损坏，维修费用可能高达数万元。

• 如何判断极光发动机是否有问题？留意发动机是否有异常噪音（如冷启动时的“哗啦哗啦”声）、动力下降、油耗异常增加、排气冒烟、故障灯亮起等症状。 如果出现这些情况，建议及时到专业维修店进行检查。

总结

路虎极光凭借其独特的魅力赢得了市场，而其搭载的Ingenium系列发动机在提供强劲动力的同时，也需要车主投入更多的关注和精力进行维护。了解发动机的性能特点、潜在的故障风险以及正确的保养方法，是每一位极光车主的“必修课”。就像照顾一件精密的艺术品一样，细心呵护，它才能为你带来更长久的驾驶乐趣。定期进行专业的检查和保养，及时处理发现的小问题，才能最大程度地降低维修成本，让你的爱车时刻保持最佳状态。