夏利怎么样_这款经典国民车还值得买吗

“夏利怎么样，这款经典国民车还值得买吗？”对于这个问题，答案或许会让你有些意外：如果你的需求是寻找一辆极低成本的“练手车”或短途代步工具，并且能接受它的“年代感”，那么在二手车市场，夏利仍有其独特的价值。但若追求现代汽车的安全性、舒适性与科技配置，夏利显然已不符合主流购车需求。

提及夏利（Xiali），许多中国人脑海中会立刻浮现出“祖国山河一片红”的景象，尤其是那些穿梭于大街小巷的红色出租车，它们曾是中国汽车工业的一张名片，也是无数家庭实现汽车梦的开端。夏利，这个名字本身就承载着“华夏得利，中国人得利”的美好寓意。

夏利的故事始于上世纪80年代，彼时中国汽车市场远不如今日繁荣，家用轿车更是稀罕物。1986年9月30日，天津汽车工业公司（后来的天津一汽夏利汽车股份有限公司）以CKD（全散件组装）方式，引入日本大发Charade车型，第一台夏利TJ730顺利下线，标志着这款“为百姓着想”的微型轿车正式走入中国人的生活。尽管最初的两厢造型在当时被一些人觉得“丑”，但其小巧、简洁的特点迅速被市场接受。

夏利以其“皮实耐用、经济实惠、维修方便、养护成本低”等优势，迅速成为中国各大城市出租车市场的“香饽饽”。数据显示，1996年国内出租轿车80%以上是夏利车，到2000年仍占三分之一。它不仅是出租车司机的得力助手，更是许多普通家庭“四个轮子”梦想的启蒙者。在那个年代，谁家楼下能停一辆夏利，那可真是“有面儿”的象征。

随着时代发展，夏利也经历了多次迭代，如N3、N5、N7等系列车型相继推出，动力系统也从最初的1.0L三缸发动机升级到丰田8A系列的1.3L四缸发动机，甚至一度达到国四排放标准。然而，面对中国汽车市场的消费升级浪潮和日益激烈的竞争，夏利品牌逐渐力不从心。2013年销量开始大幅下滑，2017年6月，夏利系列汽车宣布暂时性停产，标志着这个“国民轿车”品牌正式退出了历史舞台。虽然天津一汽曾表示夏利品牌不会消失，后续车型会进行升级，但最经典的夏利N3系列在2015年已正式停产，而一汽夏利也逐渐剥离了汽车整车业务。

夏利“老当益壮”：如今的它还能干啥？

尽管夏利新车已不再生产，但在广袤的中国二手车市场，它依然占据着一席之地。对于特定需求的消费者而言，二手夏利仍有其存在的理由：

• 超低门槛的“练手车”： 许多刚拿到驾照的新手司机，预算有限又想找辆车熟悉车感，几千到一万多元人民币就能买到一辆车况不错的夏利，即便剐蹭了也不心疼，可谓是“练手神器”。

• 代步工具的“老黄牛”： 对于只需要短途代步、接送孩子、买菜通勤的用户，尤其是对车辆配置和驾驶体验没有过高要求的群体，夏利凭借其简单的机械结构，依然能提供基本的出行功能。

• 低廉的养护成本： 夏利车型结构简单，配件容易获得，维修保养费用极低，这在后续用车成本上具有明显优势。无论是去4S店还是普通汽修店，都能轻松搞定。

• 情怀加持的“老伙计”： 对于那些伴随夏利成长的70后、80后甚至90后，夏利不仅仅是一辆车，更承载着一份特殊的时代记忆。买一辆老夏利，或许更多的是为了那份独特的情怀。

买夏利：情怀与现实的考量

当然，选择一辆二手夏利，除了看到它的优势，也必须清醒地认识到它的局限性。这就像是挑选一位“老当益壮”的朋友，你需要接受他的“脾气”和“年龄感”。

优点：

• 价格极具吸引力： 二手夏利的价格通常在数千元至一万多元人民币，是市面上最便宜的汽车之一。例如，2012款夏利N3手动三厢基本型二手价格约1.8万元。

• 维修保养经济： 车辆结构简单，维修技术成熟，零配件供应充足且价格低廉。日常保养成本极低，真正做到了“买得起，养得起”。

• 皮实耐用： 在中国老一辈车主口中，“夏利皮实”是公认的优点。它的设计之初就注重可靠性和实用性，虽然没有高科技配置，但胜在故障率低。

• 油耗相对较低： 夏利搭载的小排量发动机（如1.0L、1.3L），配合轻量化车身，在燃油经济性方面表现尚可，百公里油耗在6-7升左右，对于日常代步而言，比较省油。

缺点与潜在风险：

• 安全性不足： 这是老款夏利最明显的短板。早期车型缺乏安全气囊、ABS（防抱死系统）等现代安全配置，车身钢板也相对单薄。在如今复杂的交通环境下，安全性远低于现代车型。

• 舒适性欠佳： 隔音差、噪音大是夏利的通病，尤其是三缸发动机的车型，抖动感较为明显。内饰设计和用料也比较简陋，乘坐体验难以与现代汽车相比。

• 环保标准限制： 大部分二手夏利为国三或国四排放标准。随着各地环保政策收紧，一些城市可能对高排放车辆进行限行或限制上牌，购买前务必了解当地政策。

• 车辆状况参差不齐： 二手车市场鱼龙混杂，高车龄的夏利可能存在各种隐性问题，如发动机积碳、漏油、线路老化等。购买时需要仔细检查，最好请专业人士协助。

• 保值率极低： 夏利新车已经停产，其保值率几乎为零。买来后如果再出售，价格会非常低。

如何选择一辆“靠谱”的二手夏利？

如果你权衡利弊后，依然决定拥抱这份“情怀”或“实用”，那么在选购二手夏利时，请务必擦亮眼睛：

1. 了解当地政策： 提前查询所在城市或常用地区的车辆排放标准、限行政策，确保购买的夏利能够正常上路。

2. 仔细检查车况：

• 外观与内饰： 检查车身是否有大面积的锈蚀、变形、事故修复痕迹。虽然夏利“皮实”，但大的结构损伤会影响行驶安全。内饰主要看磨损程度，功能是否正常。

• 发动机与变速箱： 启动车辆，听发动机是否有异响、抖动是否异常。试驾感受换挡是否顺畅，有无顿挫。检查发动机舱是否有漏油现象。

• 底盘与悬挂： 检查底盘是否有剐蹭、锈蚀，减震器是否漏油。

• 里程数与年限： 虽然夏利很耐用，但高里程和高车龄（尤其是10年以上）的车辆，零部件老化会更严重。

3. 核对车辆手续： 确保车辆的行驶证、登记证、保险、年检标志等证件齐全且真实有效，避免“问题车”。

4. 寻求专业评估： 如果你不懂车，最好找一位经验丰富的二手车评估师或可靠的汽修师傅陪同看车，他们能发现潜在的问题。

常见问题解答

• 夏利还在生产吗？夏利系列新车已于2017年宣布暂时性停产，其中经典车型夏利N3在2015年就已正式停产。目前，市场上已无全新的夏利车型销售。

• 夏利是什么牌子？夏利曾是中国天津一汽旗下的一个汽车品牌。天津一汽夏利汽车股份有限公司前身为天津市微型汽车厂，于1997年改制成立，2002年融入中国第一汽车集团公司体系，更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司。

• 夏利车省油吗？夏利车通常搭载小排量发动机（如1.0L、1.3L），车身轻巧，在同级别车型中燃油经济性表现尚可。根据车主反馈，百公里油耗一般在6-7升左右，属于比较省油的范畴。

• 二手夏利大概多少钱？二手夏利的价格非常低廉，根据车况、年限、配置等因素，一般在几千元到一万多元人民币不等。例如，一些2012款的夏利N3二手价格可能在1.8万元左右。

• 开夏利有面子吗？在改革开放初期，拥有一辆夏利曾是财富和身份的象征，非常有“面子”。但如今，随着汽车普及和消费升级，夏利作为一款停产的老旧车型，已不再具备“面子”属性，更多的是实用代步或情怀的象征。

结语

夏利，这个曾经的“国民神车”，在中国汽车工业发展史上留下了浓墨重彩的一笔。它承载了一代人的汽车梦想和出行记忆，见证了中国家庭从自行车到汽车的变迁。虽然它已告别新车市场，但在二手车领域，夏利以其超低的购车和养护成本，依然是那些追求极致性价比、需要“练手”或纯粹代步用户的不错选择。

然而，我们也必须认识到，夏利已是“上个时代”的产物。它缺乏现代汽车在安全性、舒适性、环保性以及科技配置上的优势。因此，在决定是否购买一辆二手夏利时，务必将情怀与现实需求相结合，充分了解其优缺点，并仔细评估车况，确保它能满足你最核心的用车需求，避免后续的“糟心事”。毕竟，选择一辆车，就像选择一位伴侣，适合自己的才是最好的。

参考来源

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• 今天要检测的车辆是一台夏利夏利车以其低廉的二手车价格和便宜的保养 - 易车.

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• “国民神车”老无所依_36氪 - 未来汽车日报. (2019-09-20).

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• 夏利怎么样,好不好,夏利车友评价,夏利改装保养经验- 优车秀.

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• 夏利陨落，无人接盘 - 第一财经. (2020-10-19).

• 夏利当年有多风光，后来就倒闭得有多惨 - 车家号- 汽车之家. (2024-09-03).

• 一汽夏利N5评价 - 网通社汽车.

• 【全国二手夏利】全国夏利二手车报价及图片 - 小猪二手车.

• 夏利n3三厢二手车价格多少钱? - 汽车- 中华网. (2021-04-28).

• 二手车评估师：一汽夏利N58.4万公里能卖多钱？

注：文章中提及的车辆价格、油耗等数据均为参考值，实际情况会因车况、地区、市场波动等因素有所差异。在购买二手车时，请务必以实际检测和交易为准。