新版红绿灯信号灯图解_2025最新交通信号灯识别指南

关于“新版红绿灯”的讨论，其实早在2022年就引发了广泛关注，当时不少人对一些复杂的信号灯组合感到困惑，甚至出现了所谓的“九宫格”图解在网上流传。然而，官方很快就出来辟谣了，指出根本不存在2022年实施的“新国标”红绿灯。 目前我们国家实行的《道路交通信号灯设置与安装规范》国家标准是GB 14886-2016，这个标准在2016年12月13日发布，并于2017年7月1日正式实施，一直沿用至今，并未进行修订。 也就是说，现在大家看到的各种信号灯组合，都是基于2016年的这个国标。

那么，为什么大家会感觉“新版红绿灯”好像越来越复杂、越来越看不懂了呢？这主要是因为GB 14886-2016标准在信号灯组合形式上，除了规定了两种“常规组合”外，还增加了三种“特殊组合”。 这些特殊组合主要应用于交通流量大、流向复杂的路口，目的是为了更精细地控制交通流，减少冲突点，提高通行效率和安全性。 因此，虽然标准本身没有变动，但随着各地交通状况的发展，一些路口可能会根据实际需求采用了这些特殊组合，这让不熟悉这些组合的驾驶员产生了“换新了”或者“看不懂了”的感觉。 网上流传的一些复杂图解，很可能就是对这些特殊组合的误读或夸大。

简单来说，目前的交通信号灯依然遵循2017年开始实施的国家标准，而大家感受到的变化，更多是这个标准中针对复杂路口的“特殊组合”在部分地区的落地应用。所以，与其说有“2025最新版红绿灯”，不如说是2016年国标的持续实施和差异化应用。

接下来，我们就来庖丁解牛一下，看看目前主流的交通信号灯到底有哪几种，以及它们对应的通行规则。理解了这些，无论遇到哪种组合，都能做到心中有数，从容不迫。

圆盘灯与箭头灯的奥秘

首先，我们需要区分两种基本的信号灯类型：圆盘灯（也叫满屏灯）和方向指示灯（箭头灯）。

• 圆盘灯： 这是最常见的信号灯，一个完整的圆形灯盘，显示红、黄、绿三种颜色。圆盘灯代表的是一种“许可”，它的通行规则相对基础。

• 圆盘绿灯亮： 在没有其他禁止标志标线的情况下，意味着可以左转、直行、右转。但要注意，转弯车辆要礼让直行车辆和行人。

• 圆盘红灯亮： 禁止直行和左转。划重点： 在不影响被放行方向的车辆和行人通行的情况下，可以右转。 不过，如果路口设置了“红灯禁止右转”的辅助标志牌，那就必须等右转信号灯或圆盘绿灯亮起才能右转了。

• 圆盘黄灯亮： 已经越过停止线的车辆可以继续通行。 如果还没过线，就应该减速并在停止线前停车等候。

• 方向指示灯（箭头灯）： 这种信号灯带有明确的方向箭头，指向左、直行或右。箭头灯的指示更为直接，它告诉你“指哪往哪走”。

• 绿色箭头灯亮： 表示该方向允许通行。

• 红色或黄色箭头灯亮： 表示该方向禁止或需要等待通行。

简单来说，圆盘灯管的是“能不能走”，箭头灯管的是“往哪个方向走”。

那些让你迷糊的“特殊组合”

GB 14886-2016标准中的特殊组合，往往是圆盘灯和方向指示灯的混搭。理解了圆盘灯和箭头灯各自的含义，再来看这些组合，就会清晰很多。以下是一些常见的组合及其通行规则，希望能帮你扫清盲区：

1. 左转、直行、右转均为红色箭头灯： 毫无疑问，所有方向都禁止通行。

2. 左转红色箭头灯，直行绿色圆盘灯，右转无显示： 左转禁止，直行和右转可以通行。这时右转看的是直行圆盘灯的颜色，绿灯亮起，右转车辆在确保安全的前提下可以通行，但同样需要礼让直行车辆和行人。

3. 左转无显示，直行红色圆盘灯，右转无显示： 直行禁止。左转和右转看直行圆盘灯的颜色，红灯亮起，左转禁止。右转在确保安全的前提下可以通行（除非有禁止右转标志）。

4. 左转绿色箭头灯，直行红色圆盘灯，右转无显示： 只有左转可以通行，直行和右转禁止。

5. 左转红色箭头灯，直行绿色箭头灯，右转无显示： 左转禁止，直行可以通行。右转在无右转箭头灯的情况下，看直行信号灯。直行绿灯亮，右转在确保安全下可以通行。

6. 左转绿色箭头灯，直行绿色箭头灯，右转无显示： 左转和直行均可通行。右转在无右转箭头灯的情况下，看直行信号灯。直行绿灯亮，右转在确保安全下可以通行。

7. 左转红色箭头灯，直行红色圆盘灯，右转红色箭头灯： 所有方向均禁止通行。

8. 左转红色箭头灯，直行红色圆盘灯，右转无显示： 左转和直行禁止，右转在确保安全下可以通行。

看了这些，是不是感觉稍微清晰了一些？其实核心原则并没有变，就是“先看方向，再看红绿”。如果你的方向有专属的箭头灯，那就看箭头灯的指示。如果没有箭头灯，或者箭头灯不亮，那就参照直行方向的圆盘灯信号。 唯一的“例外”或者说需要格外注意的是右转：在没有右转箭头灯且圆盘灯是红灯的情况下，只要没有禁止右转的标志，右转是允许的，但前提是不能妨碍其他方向正常通行的车辆和行人。 这也是为了平衡交通效率和安全而设计的。

黄灯和读秒去哪了？

关于黄灯，目前的规则是黄灯亮时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。 对于尚未越过停止线的车辆，应在停止线前停车等候。关于一些地方取消读秒的问题，这其实并不是国家标准的强制要求。 《道路交通信号倒计时显示器》是一个推荐性的行业标准，所以是否设置读秒是各地根据实际情况自行决定的。 一些地方可能会选择取消读秒，改为信号灯变色前几秒的闪烁提示，这也需要大家在行车时多加留意。

总结一下那些容易踩坑的地方：

• 右转不是任何时候都能走： 圆盘红灯时，右转需要注意礼让行人和其他方向的车辆，并且要留意是否有禁止右转的标志。如果设置了右转箭头灯，则必须按箭头灯指示通行。

• 没有箭头灯不等于可以随意通行： 没有特定方向的箭头灯时，要参照直行圆盘灯的信号。

• 信号灯不亮不一定是故障： 在某些特殊组合中，特定方向的信号灯不亮可能表示该方向禁止通行，需要结合其他亮着的信号灯来判断。

• 不要迷信“网传图解”： 最权威的依据是国家标准GB 14886-2016和当地的具体设置情况。遇到不确定的情况，宁可停车观察一下，也不要冒险闯红灯。

说到底，交通信号灯的设计是为了让交通更安全、更有效率。虽然新的组合形式让一些人觉得不适应，但这就像我们学习新知识一样，理解了背后的逻辑，掌握了规则，自然就能运用自如。多观察、多留心，遇到不熟悉的路口提前减速，按规矩来，才是最重要的“通关秘籍”。

正如古语有云：“磨刀不误砍柴工”。花点时间搞清楚这些信号灯的“潜规则”，总比因为看不懂信号灯而吃到罚单或者发生意外要强得多。希望这篇图解指南能帮助大家更好地理解和识别新形势下的交通信号灯，让我们的出行更加顺畅和安全。

引用来源：

• 《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》

• 新浪财经关于“新版红绿灯”的报道

• 网易关于圆盘灯和箭头灯区别的科普

• 澎湃新闻关于公安部回应“新版红绿灯”的报道

• 江苏顺泰交通科技公司关于新国标信号灯的解读

• 维特瑞交通科技有限公司关于圆盘灯和箭头灯区别的介绍

• 国家标准全文公开系统关于GB 14886-2016的信息

• 易车百科关于新国标红绿灯的批准单位信息

• 全国标准信息公共服务平台关于GB 14886-2016的信息

• CSDN博客关于交通信号灯规范国家标准出台的转载文章

• 厦门昊星交通科技有限公司关于新国标信号灯的观点

• 国家数字标准馆关于GB 14886-2016的介绍

• 北京政法网关于公安部门回应所谓“新版红绿灯”的报道

• 中国交通运输协会关于交通让行规则的文章

• 易车百科关于2025红绿灯新交规的信息

• 独山县关于路口加装红绿灯规范出行的报道

• 汽车之家关于交通信号灯图解的文章

• 车家号关于“新版红绿灯”的解读

• 中国政府网关于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的文章

• 深圳赛诺杰关于交通信号灯大全及图解的文章