北京212吉普车最新报价_2025款越野配置全解析

全新一代212越野车已正式登场，标志着这款承载着几代人记忆的经典车型迈入了崭新时代。其2025款车型，即首发的T01系列，官方指导价区间为人民币13.99万元至17.29万元。 这一价格反映了其从“工具车”到现代化硬派越野座驾的全面革新，核心亮点在于搭载了2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的全新动力总成，并配备了专业的分时四驱系统，可以说，这位“老炮儿”这次是穿着一身高科技“新军装”霸气归来。

图片来源：品牌官网

对于许多70后、80后而言，“212”不仅仅是一个汽车型号，它更像是一个时代的符号，是银幕上的英雄座驾，是父辈口中的传奇故事。然而，随着汽车市场的飞速发展，老款212简陋的内饰和落后的性能，使其逐渐沦为少数越野发烧友和情怀玩家的“大玩具”。如今，独立为“212”品牌的全新车型T01，旨在打破这一局面。它既要传承半个多世纪的硬派血脉，又要拥抱智能科技的浪潮，试图在情怀与现实之间，找到那个最完美的平衡点。

价格与版本：钱要花在刀刃上

212品牌焕新后的首款产品T01系列，提供了三种核心配置版本，以满足不同用户的需求和预算。 此外，在特定车展上还推出了配置更高的特别版车型。

• T01 机械师： 官方指导价13.99万元

• T01 探险家： 官方指导价15.99万元

• T01 检阅官： 官方指导价17.29万元

• T01 长风版： 在2024年广州国际车展上推出的特别版本，售价为18.88万元，主要在外观套件和部分越野性能上进行了强化。

形象解释：这几个版本的差异，好比是去户外探险，你可以选择： *   “机械师”：基础但可靠的“工兵铲”和“军用水壶”，核心功能齐全，适合预算有限，但热爱后期“魔改”的硬核玩家。 *   “探险家”：装备了多功能瑞士军刀和GPS的“标准探险包”，大部分实用和舒适性配置都已配齐，性价比突出。 *   “检阅官”/“长风版”：这是“全套豪华野外生存装备”，不仅功能强大，外观也更威猛，适合追求一步到位、享受极致越野体验的用户。

外观设计：经典永流传，细节见真章

新款212 T01的外观，是对经典的最高致敬。它完美复刻了那些让人一眼就能认出的灵魂元素：

• “一拱、二圆、三横”： 标志性的蚌式发动机盖、两个圆形复古大灯以及三孔式进气格栅，构成了212最具辨识度的前脸。 不过，大灯内部已升级为带透镜的全LED光源，照明效果不可同日而语。

• 防空灯： 位于引擎盖左侧的“小黑灯”得以保留，这是刻在212 DNA里的独特印记，情怀分直接拉满。

• 方盒子造型： 车身侧面是标准的“方盒子”轮廓，线条硬朗，充满了力量感。这种设计不仅是向经典致敬，更能提供优秀的内部空间和野外驾驶视野。

• 可拆卸顶棚： 硬顶设计，并且顶盖拥有7根横梁和2根纵梁加强，保证了极高的车身刚性。对于热爱自由的用户来说，这意味着后期改装的巨大潜力。

车身尺寸方面，T01的长宽高约为4705mm x 1895mm x 1936mm，轴距达到了2860mm，相比老款有了全面的增长，确保了更宽敞的乘坐和储物空间。

动力与越野配置：硬核实力，不玩虚的

如果说外观是情怀的延续，那动力和底盘就是全新212 T01的“杀手锏”。它彻底告别了过去动力孱弱的形象，换上了一套完全现代化的“内功心法”。

核心动力总成*   发动机： 搭载了来自哈尔滨东安的2.0T涡轮增压发动机，最大功率高达185千瓦（约252马力），动力储备充沛，无论是城市超车还是野外爬坡都游刃有余。 *   变速箱： 匹配了一台8速手自一体（8AT）变速箱，换挡平顺，逻辑清晰，极大地提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。

专业越野硬件全新212 T01基于专业的WY越野平台打造，底盘和四驱系统是其硬核实力的基石。

小拓展：什么是整体桥？可以把整体桥想象成一根连接左右两个车轮的“扁担”。一边车轮抬高，另一边就会被压低。这种结构虽然在城市道路的舒适性上不如独立悬挂，但在极限越野时，它能保证悬挂的绝对强度和可靠性，任你怎么“豁”，它都坏不了，是越野老炮们最信赖的伙伴。

内饰与科技：告别简陋，拥抱现代

拉开车门，你可能会惊讶于这还是不是你印象中的“212”。内饰的进化是革命性的，彻底摆脱了过去的“毛坯房”风格。

• 现代化座舱： 10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控大屏是座舱的视觉中心，支持手机互联和语音控制等功能，科技感十足。

• 保留物理按键： 设计师非常“懂行”，在中控区域保留了大量的物理按键，用于控制空调和四驱系统。这在越野驾驶时至关重要，方便驾驶员在颠簸中进行盲操作。

• 用料提升： 车内大量使用了软性材质包裹，并点缀了铆钉等硬派元素，在提升舒适性的同时，也营造了浓厚的越野氛围。

常见问题解答 (QA)

Q1: 2025款的212还是北京汽车制造厂（BAW）生产的吗？A1: 不完全是。现在，“212”已经从一个车型升级为一个独立的越野车品牌，由新成立的“二一二越野车有限公司”负责运营。这家新公司由山东魏桥创业集团控股，拥有了更强大的资金和技术支持，但其生产制造基地和深厚的技术渊源仍与北京汽车制造厂紧密相连。

Q2: 这车坐起来还像以前那么颠吗？舒适性怎么样？A2: 舒适性有了质的飞跃。虽然它依然采用硬核的整体桥悬挂，但在底盘调校上，新团队下了很大功夫，优化了滤震表现。 加上全新的座椅和更符合人体工程学的座舱设计，日常城市驾驶的舒适度远超老款，但要和同价位的城市SUV相比，它仍然会显得更硬朗一些。

Q3: 新车的油耗高吗？A3: 虽然官方尚未公布具体的工信部油耗数据，但考虑到其2.0T+8AT的动力组合，相比老款车型肯定会有显著优化。不过，作为一款重达2.15吨、采用方正造型的硬派越野车，其油耗水平预计会高于同排量的家用轿车和城市SUV。

Q4: 这款车适合作为家庭唯一用车吗？A4: 这取决于你的生活方式。如果你大部分时间都在城市通勤，偶尔去郊外，那么它可能不是最舒适或最经济的选择。但如果你是户外运动爱好者，热爱自驾旅行，或者生活在路况复杂的地区，并且能接受它独特的硬派风格，那么全新212 T01完全有能力成为一台既能带你“浪迹天涯”，又能兼顾日常使用的个性座驾。

总结

2025款全新212 T01的到来，不仅仅是一款新车的上市，更是一个传奇的重生。它巧妙地将半个多世纪的经典设计与现代汽车科技融为一体，用强悍的越野性能回应了硬核玩家的期待，用全面升级的内饰和动力打动了更广泛的消费群体。13.99万元起的售价，让拥有一台血统纯正、性能强大的硬派越野车的梦想变得触手可及。它不再只是“情怀”的代名词，而是一台真正能够陪伴你探索未知、拓展生活边界的可靠伙伴。