奇瑞A3上市时间_经典车型历史回顾与配置解析

奇瑞A3，作为中国自主品牌汽车发展史上的一个重要里程碑，于2008年9月26日正式上市。它以原创设计、高安全性和全面的配置，打破了当时自主品牌在消费者心中“廉价低质”的固有印象，被誉为“中国第一款真正意义上的现代自主研发汽车”，甚至被一些车迷怀念为“最具设计感的外形”车型之一。

奇瑞A3的诞生与上市背景

在奇瑞A3问世之前，中国汽车市场正处于高速发展阶段，但自主品牌普遍面临设计模仿、技术含量低等问题，导致产品竞争力不足，难以与合资品牌抗衡。为了提升品牌形象和产品实力，奇瑞汽车在2006年北京车展上首次推出了奇瑞A3概念车，其圆润流畅的车身线条和年轻时尚的外观设计，立即吸引了广泛关注，预示着奇瑞将迎来一次“颠覆形象之作”。

经过两年的精心打磨和市场预热，奇瑞A3于2008年9月26日正式上市。初期上市的车型主要搭载1.6L发动机，包括标准型、舒适型和精英型，售价区间为8.18万元至8.98万元。值得一提的是，奇瑞A3在上市前还进行了一场声势浩大的“十万公里不间断公开测试”，三辆测试车历经66天连续往返北京-芜湖两地，充分展现了其卓越的品质和可靠性，极大地提升了消费者的期待值和信心。

经典车型历史回顾

奇瑞A3在2008年至2015年间生产销售，提供了4门轿车和5门掀背车两种车身形式。它在设计上突破了当时自主品牌的模仿窠臼，由意大利宾尼法利纳（Pininfarina）设计工作室操刀，融合了欧洲流行设计元素，车身宽体动感，比例协调，线条流畅，至今仍被认为是自主品牌中“设计能打”的经典之作。其原创的外观设计在十多年前的自主品牌中实属不易，甚至在当时与福特福克斯、标致307等合资品牌车型相比，三厢版本的设计也更显和谐。

奇瑞A3不仅外观出彩，在安全性方面也表现突出。2008年12月，奇瑞A3在中国新车评价规程（C-NCAP）碰撞测试中获得了五星安全评级，成为首款获得此高评价的中国自主品牌车型，这无疑为奇瑞A3赢得了“安全可靠”的口碑，也为中国汽车工业树立了新的标杆。当时，奇瑞A3全系标配了ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配系统），部分车型还可选装侧气囊和侧气帘，以及TCS（牵引力控制系统）和ESP（车身电子稳定系统）等主动安全配置，这在当时的同级别自主车型中是相当超前的。

在动力方面，奇瑞A3最初提供了1.6L、1.8L和2.0L的汽油发动机选择。其中1.6L车型是主销版本。2010年，奇瑞A3进行了升级，全面换装了更为先进的1.6L DVVT（双可变气门正时）发动机，该发动机集成了双可变正时气门和可变长度进气歧管系统，最大功率从原来的87.5KW提升至93kW（约126马力），最大扭矩从147N·m提高到160N·m，这使得奇瑞A3在燃油经济性和动力性能上都有了显著提升，达到了当时合资品牌主流1.6L发动机的水平。传动系统方面，奇瑞A3提供了5速手动变速箱和4速自动变速箱，后期还加入了CVT无级变速箱的选择，为消费者提供了更丰富的驾驶体验.

底盘调校是奇瑞A3的另一大亮点。尽管当时有关于“逆向研发”的讨论，但奇瑞A3的底盘确实是由英国莲花（Lotus）公司进行调校的，其扎实的底盘质感和操控稳定性在同级别车型中表现出色。它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这在当时的自主品牌紧凑型车中并不多见，提供了更好的乘坐舒适性和操控极限.

配置解析

奇瑞A3在配置方面也体现了奇瑞汽车的诚意和对市场需求的洞察。除了上述的安全配置和动力系统外，它还提供了许多实用且舒适的配置，以提升驾乘体验。

主要配置亮点：

• 安全配置： 除了C-NCAP五星碰撞的卓越表现，全系标配的ABS+EBD，以及部分高配车型提供的侧气囊、侧气帘、TCS、ESP等，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。尤其是ESP车身稳定系统的全系标配，在当时的市场环境下，是许多合资品牌同级别车型都不具备的配置，极大提升了奇瑞A3的竞争力.

• 舒适与便利配置： 奇瑞A3配备了电动助力转向、电动车窗、空调、遥控中控锁、CD/MP3播放器等实用功能. 高配车型还提供了自动空调、座椅加热等配置，进一步提升了乘坐的舒适性. 后期改款车型甚至推出了备受期待的天窗版本.

• 内饰设计与用料： 奇瑞A3的内饰设计相对外观而言，虽然创新不足，但整体配色温和，强调家用属性。中控台的用料和做工水平在当时自主品牌中也属于平均水准之上，提升了车内的质感.

• 车身尺寸： 奇瑞A3的轴距为2550毫米，三厢版车长4352毫米，宽1794毫米，高1464毫米；两厢版车长4282毫米，宽1792毫米，高1467毫米。这样的车身尺寸在紧凑型车市场中具有一定的优势，能够满足日常家用需求.

市场影响与评价

奇瑞A3的推出，无疑是中国汽车工业发展的一个转折点。它凭借原创的设计、出色的安全性能和丰富的配置，赢得了市场和消费者的认可，打破了消费者对自主品牌汽车的刻板印象。尽管其月销量与一些合资品牌相比仍有差距，但其在自主品牌阵营中无疑是走在前列的，月均销量曾达到2000台以上，最高时甚至超过3500台。

奇瑞A3的成功，不仅提升了奇瑞汽车的品牌形象，也为后续自主品牌车型的研发和市场推广积累了宝贵经验。它证明了中国自主品牌有能力设计和制造出高品质、有竞争力的汽车产品，为中国汽车工业的崛起贡献了重要力量. 许多媒体和消费者将奇瑞A3视为“奇瑞持续扩大市场份额的主力”和“生命周期很长的产品”，甚至有分析认为它有望成为奇瑞单车型销量超过100万辆的“孩子”。

奇瑞A3对中国汽车工业的意义

奇瑞A3的出现，像是一块“试金石”，检验了中国汽车工业在设计、研发、制造等方面的综合实力。它的成功上市和良好的市场反响，给了中国自主品牌极大的信心。在此之前，许多消费者购买自主品牌汽车更多是出于价格考量，但奇瑞A3的出现，让消费者开始认识到自主品牌也能提供有品质、有设计的选择。

从某种意义上说，奇瑞A3就像一个“少年英雄”，它的出现让当时的合资品牌都感受到了压力。它推动了整个中国汽车市场的竞争，促使合资品牌也开始重视性价比和配置，最终受益的是广大消费者。

常见问题解答

Q1：奇瑞A3是什么时候上市的？A1：奇瑞A3概念车首次亮相于2006年北京车展，而量产车型则于2008年9月26日正式上市销售.

Q2：奇瑞A3有两厢和三厢版本吗？A2：是的，奇瑞A3同时提供了4门轿车（三厢）和5门掀背车（两厢）两种车身形式，以满足不同消费者的需求.

Q3：奇瑞A3的安全性能怎么样？A3：奇瑞A3在安全性能方面表现出色。2008年12月，它在中国C-NCAP碰撞测试中获得了五星安全评级，成为当时首款获得此高评价的中国自主品牌车型。车辆标配了多项安全配置，如ABS和EBD，部分车型还提供侧气囊、侧气帘和ESP等.

Q4：奇瑞A3的发动机和变速箱有哪些选择？A4：奇瑞A3最初提供1.6L、1.8L和2.0L汽油发动机。后期，1.6L车型升级为更先进的DVVT发动机。变速箱方面，有5速手动、4速自动和CVT无级变速箱可供选择.

Q5：奇瑞A3的指导价大概是多少？A5：根据不同配置和年份，奇瑞A3的指导价大致在7.48万元至10.28万元人民币之间. (请注意，此为停售车型当时的指导价，当前已无新车销售).

总结

奇瑞A3，这款在2008年金秋九月正式与国人见面的紧凑型轿车，无疑在中国汽车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。它不仅仅是一款代步工具，更像是一面旗帜，宣告了中国自主品牌在设计、安全和技术方面迈向成熟的决心和实力。由意大利大师级团队操刀的外观设计，即便放在今天也依然耐看，没有一丝“土味”，反而透着一股子“欧洲范儿”。而C-NCAP五星安全碰撞的成绩，更是让那些曾经对自主品牌心存疑虑的消费者吃下了“定心丸”。

虽然奇瑞A3早已停产，但它所代表的突破精神和对品质的追求，深深地影响了后来涌现的众多自主品牌车型。它证明了“中国制造”并非只能走低价路线，也可以拥有高颜值和真本事。可以说，奇瑞A3是奇瑞乃至中国汽车工业发展历程中的一个缩影，它承载着一代汽车人的梦想与汗水，也见证了中国汽车从“模仿者”向“创造者”转变的关键一步。如今，当我们在街头偶尔瞥见一辆保养得当的奇瑞A3时，或许还能感受到当年它上市时，那种“春风得意马蹄疾”的意气风发。