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2022-09-20
想要为爱车挑选一款合适的壳牌机油,面对琳琅满目的系列和型号,是不是有点“眼花缭乱”?别担心,本文将为您深度解析壳牌机油的各大系列,并结合中国车主的实际需求,为您提供最值得推荐的购买建议,让您轻松选到最适合爱车的“好伴侣”。
选择壳牌机油,首要关注的便是您爱车的类型、驾驶习惯以及厂商推荐的机油规格。壳牌旗下拥有多个知名的机油系列,例如专为乘用车设计的“喜力(Helix)”系列,以及针对重型柴油发动机的“劲霸(Rimula)”系列和摩托车专用的“爱德万(Advance)”系列等,它们各自拥有不同的特性与适用场景。
壳牌机油核心系列大揭秘
壳牌作为全球知名的润滑油品牌,其产品线丰富多样,但对于我们普通车主而言,最常接触的便是以下几个核心系列:
1. 壳牌喜力(Shell Helix)系列:乘用车机油主力军
喜力系列是壳牌专为乘用车打造的“明星产品线”,涵盖了从矿物油到全合成油的不同等级,以满足各类车辆的保养需求。
壳牌超凡喜力(Shell Helix Ultra):这是壳牌喜力系列中的“顶级玩家”,定位最高端,主要为高性能汽车和跑车量身定制。 它的独特之处在于采用了壳牌的专利技术——PurePlus技术。这项革命性的技术将天然气转化为水晶般透明的基础油,纯度高达99.5%,几乎不含原油中常见的杂质,如同“甘泉”般纯净。 这种基础油赋予了超凡喜力卓越的粘度稳定性、更强的抗磨损能力和更低的挥发性,能有效延长发动机寿命,降低维护成本,甚至有助于提升燃油经济性。 此外,超凡喜力还结合了壳牌的“动力清洁分散技术”,能有效防止油泥积碳,保持发动机内部清洁如新。 在中国市场,您会发现0W-20、0W-30、0W-40、5W-30和5W-40等多种粘度选择,其中0W-20和0W-40等新产品还能带来高达1.8%的动力提升和3.4%的响应速度提升,燃油效率也能提高4%左右,甚至可以保证发动机在长达20万公里运行后依然保持强劲如新。
超凡喜力(灰壳):超凡喜力通常以“灰壳”的形象出现在消费者面前,是最广为人知的壳牌高端全合成机油。
极净超凡喜力:同样是采用PurePlus技术的全合成机油,强调其超凡的清洁能力,能让发动机内部保持“一尘不染”的状态。
壳牌喜力HX8(灰壳HX8):作为入门级全合成润滑油,HX8在性能上介于超凡喜力与半合成油之间。它适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型,具备良好的清洁和保护性能,是追求性价比又想体验全合成机油的车主的好选择。
壳牌喜力HX7(蓝壳):这是壳牌的半合成机油代表,也是市面上最受欢迎的壳牌机油之一。 HX7采用合成技术基础油与矿物油混合而成,性能优于矿物油,同时价格也相对亲民。 它具有动力清洁分散技术、优秀的抗磨损表现和长期氧化稳定性,适用于自吸和涡轮增压发动机。 对于预算有限,但又希望发动机得到更好保护的经济型轿车车主(例如价格在20万元以下的车型),HX7系列是高性价比之选。
壳牌喜力HX6(黄壳HX6):HX6也是半合成润滑油,但其等级略低于HX7。 它在高剪切稳定性、减少油品挥发和降低油耗方面表现不错,并且能有效减少发动机震动和噪音,让驾驶体验更加平顺安静。
壳牌喜力HX5(黄壳HX5)和HX3/HX2(红壳/白壳):这些是壳牌的矿物油产品,由石油提炼而成,价格最为低廉。 矿物油虽然价格实惠,但其性能(如清洁性、抗磨性、使用寿命等)相较于合成油会差一些。 它们更适合对机油性能要求不高、车龄较老或行驶里程较少的车辆。
2. 壳牌劲霸(Shell Rimula)系列:重型柴油发动机的“硬核”之选
劲霸系列是壳牌专为重型柴油发动机设计的润滑油,例如卡车、公共汽车和工程机械等。 这个系列注重在极端工况下的保护,比如抗酸腐蚀、减少磨损和油泥沉积,以及提供出色的高温稳定性。 如果您的车辆是重型卡车或工程机械,劲霸系列将是保障其“心脏”健康运转的关键。
3. 壳牌爱德万(Shell Advance)系列:摩托车专用机油
爱德万系列是壳牌为摩托车量身定制的润滑油,包括四冲程和二冲程摩托车用油。
如何挑选最值得推荐的壳牌机油?
挑选机油就像给爱车选“口粮”,得对胃口才能跑得欢。以下几个要素是您选择壳牌机油时需要重点考虑的:
1. 车辆制造商的推荐
这是最重要的参考依据,没有之一!您的汽车用户手册上会明确标注推荐的机油类型(矿物油、半合成、全合成)和粘度等级(如5W-30、0W-20等)。遵循原厂建议,是最稳妥、最能保障发动机寿命的做法。
2. 机油类型:矿物油、半合成还是全合成?
三者在基础油来源、生产工艺、分子结构、性能和价格上都有显著差异:
矿物油(Mineral Oil):
特点:从原油中直接提炼,价格低廉。
性能:分子大小不一,杂质较多,高温稳定性、低温流动性和抗剪切性相对较差。 换油周期通常为5000公里或6个月。
适用场景:老旧车型、低负荷短途驾驶,或预算极其有限的用户。例如老款捷达、五菱宏光等。
壳牌对应系列:喜力HX5、HX3、HX2。
半合成机油(Semi-Synthetic Oil):
特点:以矿物油为基础,添加部分合成油(通常30%-50%)和高性能添加剂调配而成。
性能:介于矿物油和全合成油之间,性能更优,价格适中。 高温稳定性、低温流动性、抗剪切性、清洁性等均有提升。 换油周期通常为7500-10000公里。
适用场景:大多数自然吸气家用车,如丰田卡罗拉、本田飞度,以及温和驾驶的中低端涡轮增压车型。
壳牌对应系列:喜力HX7、HX6。
全合成机油(Fully Synthetic Oil):
特点:由人工化学合成,品质最纯净,无杂质,分子结构最整齐。
性能:拥有最卓越的润滑性、清洁性、抗磨损、高温稳定性和低温流动性,换油周期更长(通常10000-15000公里或1年)。 能有效保护涡轮增压发动机。
适用场景:高性能车、涡轮增压车型、经常在极端气候(严寒或酷热)下行驶的车辆,以及追求极致保护和更长换油周期的车主。例如宝马、奔驰等豪华品牌。
壳牌对应系列:超凡喜力系列(包括Ultra、极净超凡喜力等)、喜力HX8。
小贴士:尽管全合成机油单次购买价格较高,但其更长的换油周期和对发动机的卓越保护,从长远来看,往往更具性价比。
3. 机油粘度等级(SAE)
机油粘度等级通常以“SAE xW-yy”的形式表示。
W前的数字:代表机油的低温流动性能,“W”代表“Winter(冬季)”。数字越小,表示机油在低温下的流动性越好,冷启动时能更快地润滑到发动机各部件。例如0W可以在零下35℃使用,5W可以在零下30℃使用,10W可以在零下25℃使用。
W后的数字:代表机油在高温(100℃)下的粘度。数字越大,表示机油在高温下的粘度越高,油膜厚度越大,保护性越强。
如何选择:除了参考车辆制造商的推荐,还要考虑您所在地区的气候条件和驾驶习惯。例如,北方冬季严寒地区更适合选择0W或5W的机油,而南方地区则可以考虑粘度稍高的机油。 此外,高粘度机油不一定更好,过高的粘度可能会导致动力下降、油耗增加。
4. API质量等级
API(美国石油学会)等级代表了机油的质量分类。
“S”系列代表汽油发动机用油,例如SN、SP等。字母越靠后,质量等级越高,保护发动机的添加剂越多。
“C”系列代表柴油发动机用油。
“S”和“C”同时存在则表示为汽柴通用型。
目前汽油机油最高等级通常是SN或SP。
哪款壳牌机油最值得推荐购买?
综合考量性能、价格和适用性,以下几款壳牌机油在中国市场具有较高的推荐度:
追求极致性能和长效保护:壳牌超凡喜力系列(灰壳)。
如果您开的是豪华车、高性能车或涡轮增压车型,并且对发动机保护有极高要求,那么超凡喜力是您的不二之选。它能提供卓越的清洁能力、抗磨损保护和燃油经济性。 虽然价格相对较高,但其带来的驾驶体验提升和发动机寿命延长,绝对物超所值。在中国市场,0W-20和0W-40等粘度等级的超凡喜力是热门选择。
高性价比的平衡之选:壳牌喜力HX7(蓝壳)。
对于大多数家用轿车车主,尤其是预算在20万元以下的经济型轿车,HX7是非常明智的选择。作为半合成机油,它在性能上已经能够满足日常驾驶的需求,同时价格亲民,兼顾了保护和经济性。
经济实用之选:壳牌喜力HX5(黄壳)。
如果您是老旧车型车主,或者车辆行驶里程较少,对机油要求不高,并且希望节省保养开支,那么HX5矿物油也能满足基本润滑需求。但请注意其相对较短的换油周期。
最终购买建议:
查阅您的车辆使用手册:务必按照手册推荐的机油类型和粘度等级进行选择。这是最核心的指导原则。
考虑驾驶习惯和环境:如果您经常在拥堵的城市路况下行驶(走走停停容易产生积碳),或者喜欢激烈驾驶,那么建议选择性能更好的全合成机油,以提供更强的保护。如果生活在北方严寒地区,低温流动性好的0W或5W机油是首选。
预算考量:在满足车辆需求的前提下,根据自己的预算选择合适的机油等级。不必盲目追求最高端,但也不要为了省钱而选择不适合的低级别机油。
总而言之,选择壳牌机油,就像给您的爱车选择一件合身的“黄金甲”。只要根据车辆的实际情况和自身需求,理性选择,定能让您的爱车“跑”得更久,更顺畅,更省心。
常见问题解答
Q1:全合成机油、半合成机油和矿物油有什么本质区别?A1:它们最大的区别在于基础油的来源和生产工艺。矿物油直接从石油中提炼,分子结构不均匀,杂质较多。半合成机油是矿物油和少量合成油的混合物。全合成机油则是通过化学合成方法制成,分子结构整齐纯净,几乎没有杂质,因此在性能上表现最佳。
Q2:我的车是涡轮增压发动机,必须用全合成机油吗?A2:强烈建议使用全合成机油。涡轮增压发动机工作温度高,转速快,对机油的抗高温、抗剪切能力要求极高。全合成机油能提供更稳定、更强韧的油膜保护,有效防止涡轮增压器轴承的碳化和磨损。
Q3:壳牌机油的“灰壳”、“蓝壳”、“黄壳”是什么意思?A3:这是消费者根据壳牌机油的包装颜色形成的俗称,通常代表不同的产品系列和等级。 * 灰壳:主要指壳牌超凡喜力系列和喜力HX8,通常是全合成机油,定位高端。 * 蓝壳:主要指壳牌喜力HX7系列,是半合成机油。 * 黄壳:主要指壳牌喜力HX6和HX5系列,其中HX6是半合成,HX5是矿物油。
Q4:机油粘度等级中的“0W-20”、“5W-30”这些数字代表什么?A4:W前的数字(如0W、5W)代表机油在低温下的流动性,数字越小,低温性能越好,车辆在寒冷天气下更容易启动。W后的数字(如20、30)代表机油在高温下的粘度,数字越大,高温保护性能越好,油膜越厚。选择时需结合车辆制造商建议、当地气候和驾驶习惯。
Q5:壳牌的PurePlus技术有什么厉害之处?A5:PurePlus技术是壳牌的专利创新,它能够将天然气转化为高纯度的基础油,几乎不含传统原油中常见的杂质。 这种基础油的纯净度极高,使得以此生产的机油在粘度稳定性、抗磨损和低挥发性方面表现更出色,能帮助发动机保持清洁、延长寿命、提高燃油经济性。
参考文献
壳牌机油分几种档次哪个好_易车百科
壳牌机油分几种_易车百科
壳牌劲霸卡车和重载车辆专用机油
DIFFERENT TYPES OF SHELL OILS EXPLAINED - AutoZone
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