ABS故障灯亮了怎么办_8个自己动手排查与修复的实用技巧

当您车辆的ABS（防抱死制动系统）故障灯亮起时，通常意味着车辆的制动系统可能存在问题，这绝非小事，因为它关系到行车安全。ABS系统是现代汽车安全的重要组成部分，它能在紧急制动时防止车轮抱死，帮助驾驶员保持对车辆的操控方向，有效避免事故。因此，一旦ABS灯亮起，虽然车辆可能仍能行驶，但防抱死功能很可能已经失效，极端情况下甚至会影响常规制动性能，建议您尽快查明原因并解决。

本文将为您提供8个实用的自己动手排查与修复ABS故障的技巧，帮助您在送修前初步了解问题所在，甚至解决一些小毛病。

ABS故障灯亮起，为什么不能小觑？

ABS系统就像汽车的“制动安全管家”，它通过轮速传感器、ABS控制单元、液压调节器等部件协同工作，实时监测车轮转速。当您紧急踩下刹车时，如果某个车轮即将抱死打滑，ABS系统会在毫秒间迅速介入，通过反复点刹来调整制动压力，让车轮保持滚动，从而确保您在紧急制动时仍能转向避开障碍物，避免“刹车失控”的尴尬局面。

想象一下，在湿滑路面或紧急情况下，没有ABS就像蒙着眼睛在冰上跑步，随时可能摔倒失控；而有了ABS，则如同有了防滑鞋，即便冲刺也能稳稳当当。所以，ABS故障灯亮起，意味着这个“安全管家”可能罢工了，您的行车安全系数会大打折扣。

8个自己动手排查与修复的实用技巧

在寻求专业帮助之前，您可以尝试以下这些简单的排查方法，或许就能找到症结所在。

1. 检查刹车液液位：最简单的“一眼定乾坤”

刹车液（制动液）是制动系统传递压力的介质，如果其液位过低，不仅会影响制动效果，也可能触发ABS故障灯亮起，因为很多车辆的ABS系统也与制动液液位传感器联动。

• 排查步骤： 打开发动机舱盖，找到刹车油壶（通常是半透明的塑料壶，上面有“MIN”和“MAX”刻度线）。检查液位是否在两个刻度线之间。

• 修复技巧： 如果液位低于“MIN”线，请及时补充同型号的刹车液。但请注意，刹车液消耗过快也可能是制动系统存在泄漏的信号，补充后仍需留意。一小瓶刹车液价格通常在几十元人民币。

2. 检查相关保险丝：别让“小毛病”耽误了“大安全”

ABS系统有独立的供电电路，由保险丝保护。如果保险丝熔断，ABS系统就无法正常工作。

• 排查步骤： 查阅车辆用户手册，找到ABS系统相关的保险丝位置（通常在发动机舱内的保险丝盒或驾驶室内仪表台下方）。根据手册上的图示，找到对应的保险丝，并目视检查其是否熔断（中间的金属丝是否断开）。

• 修复技巧： 如果发现熔断的保险丝，请用同等安培数的新保险丝替换。记住，切勿使用安培数不符的保险丝，这可能引发更严重的电路问题甚至火灾。一盒备用保险丝的价格也就二三十元，以备不时之需。

3. 清洁轮速传感器：让“眼睛”重见光明

轮速传感器是ABS系统的“眼睛”，负责监测每个车轮的转速。由于安装在车轮附近，它们容易被泥土、沙石、铁屑等脏污覆盖，或者在行驶中受到轻微撞击而移位，导致无法正常读取信号。

• 排查步骤： 将车辆熄火并拉手刹。您可以尝试用手触摸或目视检查每个车轮内侧的轮速传感器（通常是连接着电线的黑色小部件）。如果车辆允许，可以尝试拆下车轮，更仔细地检查传感器及周围是否有泥沙或铁屑附着。

• 修复技巧： 用干净的布或刷子轻轻清除传感器上的脏污。如果传感器松动，尝试将其重新固定。如果肉眼可见传感器有物理损伤（如线束破损），则可能需要更换。单个轮速传感器的价格从几十到几百元不等，取决于车型和品牌。

4. 检查传感器线束和连接器：小细节决定“大成败”

轮速传感器通过线束连接到ABS控制单元。这些线束可能会因为长时间使用、磨损或被异物刮擦而破损，或者连接器松动、腐蚀，导致信号传输中断。

• 排查步骤： 沿着轮速传感器线束，检查其是否有破损、老化、磨损的迹象。同时，检查线束与传感器、线束与车身连接处的插头是否插紧、是否有腐蚀或脏污。

• 修复技巧： 如果发现线束破损，可以尝试用绝缘胶布进行临时修补，但长期来看建议更换；如果插头松动，重新插紧即可；如果插头腐蚀，可以使用专用的电路清洁剂进行清洁。

5. 检查ABS齿圈：隐藏的“小牙齿”问题

在某些车型上，轮速传感器是通过读取车轮轴上的一个带有齿的环（ABS齿圈）来工作的。如果这个齿圈变形、损坏或者有异物卡在齿缝中，也会导致传感器读数错误。

• 排查步骤： 这个步骤需要拆下车轮，更仔细地检查车轴或轮毂内侧的齿圈。

• 修复技巧： 清除齿圈上的异物。如果齿圈变形或损坏，则需要专业维修人员进行更换，这通常涉及拆卸轮毂，操作较为复杂，不建议自行尝试。

6. 断开电瓶负极：给系统来个“重启”

有时候，ABS故障灯亮起可能只是一个偶发的电子系统“小脾气”，比如短暂的电压不稳或程序错误。通过断开电瓶负极，可以对车辆的电子控制单元（ECU）进行一次“硬重启”，清除存储的临时故障代码。

• 排查步骤： 确保车辆熄火，找到电瓶，用扳手松开电瓶负极接线柱上的螺母，然后取下负极电缆。等待约5-10分钟，再将负极电缆重新接好并拧紧。

• 修复技巧： 重新连接电瓶后，启动车辆，观察ABS故障灯是否熄灭。如果熄灭，说明可能是临时故障；如果再次亮起，则需要进行更深入的排查。注意：断开电瓶会导致车辆时间、收音机预设等复位，部分车型可能还需要重新匹配车窗一键升降等功能。

7. 检查轮胎气压和尺寸：不协调的“步调”也惹事

虽然这不是ABS灯亮起的直接原因，但轮胎气压不一致或使用了不同尺寸的轮胎，会导致各车轮的实际转速存在差异，长时间下来可能会“迷惑”ABS系统，使其误判为故障。

• 排查步骤： 使用胎压计检查四个轮胎的气压是否一致并符合车辆建议值。同时，确保车辆使用的是同一型号和尺寸的轮胎。

• 修复技巧： 调整轮胎气压至标准值。如果发现轮胎尺寸不一致，请及时更换，确保四个车轮的尺寸相同。

8. 使用OBD-II诊断仪：请出“数字医生”

对于现代车辆而言，OBD-II诊断仪（行车电脑检测仪）是排查故障的利器。许多ABS故障都会生成特定的故障代码，通过诊断仪可以读取这些代码，从而精确地知道是哪个部件出了问题。

• 排查步骤： 购买或借用一个OBD-II诊断仪（市面上几十到几百元不等，根据功能而异）。找到车辆的OBD-II接口（通常在方向盘下方或中控台附近）。将诊断仪插入接口，按照说明书操作，读取故障代码。

• 修复技巧： 诊断仪会显示一个故障代码（例如P0500）。您可以根据这个代码上网搜索，了解其代表的具体含义。一些简单的故障，例如“轮速传感器信号丢失”，在排查并修复后，您可以使用诊断仪清除故障代码，观察ABS灯是否熄灭。

常见问题解答

• Q1：ABS灯亮了还能继续开车吗？A1：可以继续开，但建议谨慎驾驶。ABS功能此时很可能已经失效，紧急制动时车轮容易抱死，车辆可能失控。尽快前往维修店检查，确保行车安全。

• Q2：ABS灯亮了，刹车会失效吗？A2：通常情况下，ABS灯亮起不会导致常规刹车完全失效，您仍然可以制动。但失去了ABS的辅助，制动距离可能会变长，尤其是在湿滑路面或紧急情况下，操控性会大大降低。

• Q3：ABS灯亮了和手刹灯亮了是一回事吗？A3：不是一回事。手刹灯（通常是一个P字外加圆圈）亮起，通常表示手刹未松开、刹车液液位过低或刹车片磨损严重。ABS灯（通常是一个圆圈内有ABS字样）专门指示ABS系统故障。

• Q4：自己动手修ABS故障灯难吗？A4：对于简单的故障，如检查刹车液、更换保险丝、清洁传感器等，是相对容易上手的。但涉及到内部元件损坏、电路复杂问题或需要专业工具的，建议还是交给专业维修人员处理。

总结

ABS故障灯亮起，是车辆给您发出的一个重要警报。通过上述8个自己动手排查与修复的实用技巧，您或许能解决一些常见的小问题，省下一笔维修费。但请记住，对于涉及行车安全的重要系统，如果您无法确定故障原因或自行修复，务必及时将车辆送至专业维修店进行全面检查。毕竟，安全无小事，防患于未然才是最重要的。

引用来源

• 汽车之家关于ABS系统的科普文章

• 搜狐汽车关于汽车故障灯的解读

• 知名汽车维修论坛中的经验分享

• 汽车保养与维修专业书籍

• 根据全球各大汽车制造商公开的技术资料进行归纳和总结。