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2022-09-20
比亚迪目前专注于硬派越野的车型主要归属于旗下两大高端品牌:百万级豪华越野车仰望U8和专业级越野车方程豹豹5。而在更广阔的城市SUV市场,比亚迪同样布局了多款备受欢迎的车型,其中唐、宋、元系列凭借其多样化的动力选择和出色的性价比,常年位居销量榜前列,成为了家喻户晓的“国民神车”。
从燃油时代到新能源时代,中国消费者对SUV的热情从未消退。比亚迪作为新能源汽车的领军者,不仅在传统城市SUV领域打下了坚实的江山,更是敏锐地洞察到了越野爱好者对高性能、智能化越野车的需求,开辟出了专业硬派越野的全新赛道。今天,我们就来详细盘点一下比亚迪家族中那些能“上山下海”的越野悍将,以及在城市里“叱咤风云”的SUV明星们。
专业级硬派越野:科技与野性的完美融合
如果你对越野的印象还停留在“傻大黑粗”的传统油车上,那么比亚迪的硬派越野车将会彻底颠覆你的认知。它们用顶尖的电动化技术,解决了传统越野车的诸多痛点,带来了前所未有的驾驶体验。
仰望U8:百万级巅峰之作,重新定义豪华越野
仰望U8不仅仅是一辆车,更像是一个来自未来的“科技猛兽”。作为比亚迪冲击百万级市场的开山之作,仰望U8从诞生之日起就自带光环。
核心技术:“易四方”平台“易四方”是仰望U8的灵魂所在。你可以把它想象成给汽车的四个轮子都装上了独立的大脑和电机。传统越野车需要复杂的传动轴和差速锁来分配动力,而仰望U8通过电脑精准控制四轮的扭矩,响应速度快如闪电。这带来了几个“逆天”功能:
原地掉头(坦克掉头):在狭窄路段,仰望U8可以让左右两侧车轮反向转动,像坦克一样实现原地360度掉头,这对于庞大的车身来说简直是“神技”。
爆胎后稳定行驶:根据官方演示,即使在高速行驶中单个轮胎突然爆裂,车辆依然能保持稳定,极大提升了安全性。
应急浮水:这或许是它最出圈的功能。在极端涉水环境下,车辆可以进入应急浮水状态,通过四轮独立驱动在水面进行短距离移动和转向,为自救赢得了宝贵时间。当然,这只是极端情况下的应急功能,可不能真当船开。
仰望U8的出现,不仅仅是秀肌肉,它更是向世界证明了中国汽车工业在顶级技术领域的实力。它的目标用户,是那些追求极致科技、顶级安全和独特体验的成功人士。
方程豹 豹5:“电”玩越野新物种
如果说仰望U8是高高在上的“王者”,那么方程豹豹5就是一位更接地气、更纯粹的“越野玩家”。它定位在40万人民币级别,精准地切入了主流高端越野市场。
核心技术:DMO超级混动越野平台豹5的核心是DMO(Dual Mode Off-road)平台,这是一个专为越野打造的混动方案。它巧妙地结合了非承载式车身(俗称“带大梁”,越野的根本保障)和比亚迪的混动技术。
“来电”的越野:DMO平台带来了强劲的动力和精准的电控四驱,无论是攀爬、脱困,响应都比传统机械四驱更快。同时,它还能对外放电,在野外露营时,电磁炉、咖啡机、投影仪都能安排上,堪称“移动的露营基地”。
“省油”的日常:与传统“油老虎”越野车不同,豹5在城市里行驶时可以更多地依赖电力驱动,馈电油耗也控制得相当出色,解决了硬派越野车日常通勤成本高的痛点。
豹5可以说是一款“全场景”越野车,它既能陪你在野外“撒欢儿”,也能作为一辆舒适、节能的家用车,完美平衡了极限性能和日常实用性,是献给广大越野爱好者的“新玩具”。
城市及轻越野SUV:覆盖全场景的国民神车
除了硬核的越野车,比亚迪的SUV家族更是枝繁叶茂,凭借“DM-i/DM-p超级混动”和“e平台3.0”两大技术法宝,几乎覆盖了从10万到30万人民币区间的全部主流市场。
唐家族:全能旗舰,宜家宜商
唐系列是比亚迪SUV家族的旗舰担当,定位中型SUV,以其大气的设计、宽敞的空间和强悍的性能而著称。
唐DM-p 战神版:这是一款偏向性能和轻越野的车型。DM-p中的“p”代表powerful(强劲),它拥有更强的动力和更偏向越野调校的四驱系统。对于那些既要照顾家庭,又心怀“诗和远方”的用户来说,唐DM-p能在周末带你轻松应对郊外的非铺装路面和一些有挑战性的路况。
唐DM-i 荣耀版:DM-i中的“i”代表intelligent(智慧),主打极致的燃油经济性。它的百公里亏电油耗常常能做到比同级别的日系混动车还低,对于注重日常使用成本的家庭用户来说,吸引力十足。
唐EV 荣耀版:纯电版本的唐,则为追求零排放和静谧驾驶体验的消费者提供了选择。
宋家族:中流砥柱,销量王者
如果说唐是旗舰,那么宋家族就是比亚迪销量的“压舱石”。它旗下细分出多款车型,精准覆盖不同需求,是名副其实的“水桶车”(指没有明显短板)。
宋Pro DM-i / 宋PLUS DM-i:这两款车常年霸占SUV销量榜的前几位。它们拥有时尚的设计、够用的空间、丰富的配置和DM-i技术带来的超低油耗,几乎满足了普通家庭对一辆SUV的所有想象,堪称“闭眼买”系列。
宋L:作为一款B级猎装SUV,宋L凭借其优雅的溜背造型和运动化的底盘调校,吸引了大量年轻消费者。它基于e平台3.0打造,搭载了CTB电池车身一体化、云辇-C等先进技术,不仅“颜值能打”,操控性也备受好评。
元家族:年轻人的第一台纯电SUV
元家族主打小型纯电SUV市场,价格亲民,设计年轻,是许多年轻人的首选。
元PLUS:作为比亚迪首款“战略出海”的全球车型,元PLUS在海内外都取得了巨大成功。它基于e平台3.0,拥有不错的续航和空间表现。其内饰设计灵感来源于健身房,充满了年轻活力,深受年轻用户喜爱。
元UP:作为新晋成员,元UP定位更加入门,进一步降低了纯电SUV的拥有门槛,为城市通勤代步提供了新的优质选择。
车型选择一览表
为了方便您更直观地比较,我们整理了一份简单的表格:
车型系列 | 定位 | 核心特点 | 适合人群 | 大致价格区间(人民币) |
---|---|---|---|---|
仰望U8 | 百万级豪华硬派越野 | 易四方、原地掉头、应急浮水、顶级奢华 | 追求极致科技与体验的成功人士、高端玩家 | 100万以上 |
方程豹豹5 | 专业级硬派越野 | DMO平台、非承载式车身、兼顾油耗与性能 | 资深越野爱好者、追求个性的家庭用户 | 30万-40万 |
唐家族 | 中型旗舰SUV | 空间大、性能强、可选DM-p/DM-i/EV | 注重空间和综合性能的家庭、商务用户 | 20万-30万 |
宋家族 | 紧凑型主流SUV | 销量王者、极致性价比、油耗低、设计时尚 | 绝大多数追求实用和经济性的家庭用户 | 12万-20万 |
元家族 | 小型纯电SUV | 年轻化、高性价比、全球车型 | 年轻人、城市通勤代步、家庭第二辆车 | 10万-15万 |
常见问题解答(FAQ)
Q1:比亚迪的DM-i和DM-p有什么区别?我该怎么选?
A:简单来说,DM-i主打“省”,以电为主,发动机大多数时候只负责发电,在需要急加速时才会直接驱动车轮,目标是极致的燃油经济性,适合绝大多数日常通勤、偶尔长途的用户。DM-p主打“强”,同样是混动,但更侧重动力性能和四驱表现,发动机和电机共同发力的情况更多,能提供更强的加速和一定的脱困能力,适合对驾驶乐趣和轻越野有要求的用户。
Q2:仰望U8的“应急浮水”功能实用吗?
A:这是一个“可以不用,但不能没有”的极端安全冗余功能。它设计的初衷是在遭遇暴雨内涝、意外掉入水域等极端情况下,为车内人员提供一个短暂的漂浮、移动和逃生窗口,而非让你把它当成水陆两栖车来玩。根据官方说明,该功能触发后需要到服务中心进行全面检修,所以切勿在非紧急情况下尝试。
Q3:方程豹豹5和传统的普拉多、牧马人等越野车比有什么优势?
A:最大的优势在于“电”的应用。豹5凭借电机的瞬时高扭矩,在低速攀爬和脱困时响应更快、控制更精准。同时,它的智能化座舱和辅助驾驶功能也远超传统越野车。最关键的是,它的DMO平台解决了传统硬派越野车油耗高昂的“原罪”,让日常代步不再有经济压力。
总结
从深耕城市SUV市场的唐、宋、元家族,到开辟专业越野新赛道的方程豹和仰望,比亚迪已经构建起一个覆盖面极广、技术路线清晰的SUV产品矩阵。它不再仅仅是“性价比”的代名词,更通过仰望U8和方程豹豹5等车型,成功地将“黑科技”与“硬实力”刻入了品牌的DNA中。
无论你是追求极致性价比的家庭用户,还是热爱挑战自然的越野老炮,亦或是站在潮流之巅的科技新贵,似乎都能在比亚迪的SUV和越野车大家族中,找到那个最适合你的“梦想座驾”。比亚迪的这盘大棋,无疑已经深刻地改变了中国乃至全球SUV市场的格局。
【今日审核编辑:册册睿】【最后审核时间:2025-08-14 16:08:22】
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