长城越野车有哪些车型_长城旗下最值得入手的越野车型推荐

长城汽车，作为中国汽车工业的骄傲，尤其在硬派越野车领域，可谓是“独一份”的存在。如果您正在寻找一款能够带您翻山越岭、探索未知，同时又兼顾日常出行的越野利器，那么长城旗下以“坦克”系列为代表的越野车型绝对值得您深入了解，它们凭借出色的越野性能、可靠的品质以及日益精进的豪华感，赢得了广大越野爱好者的青睐，成为了市场上炙手可热的“香饽饽”。

长城越野：从工具车到潮流文化的引领者

长城汽车的越野基因由来已久，从早年的哈弗H系SUV开始，便在中国市场打下了坚实的基础。然而，真正将长城推向越野巅峰的，是其独立出来的“坦克”品牌。坦克品牌犹如一颗耀眼的明星，以“潮玩儿越野”的全新姿态，将硬派越野车从传统的工具属性中解放出来，赋予了它们更多生活化、时尚化和智能化的内涵。它不再是单纯的“干粗活”的大家伙，更是都市青年彰显个性、拥抱自然的生活伴侣。

长城越野车的魅力，在于其对“硬派”的坚持与创新。它们普遍采用非承载式车身结构，这就像是给车辆穿上了一套坚固的“骨架”，能够有效抵御复杂路况带来的冲击，保证车身的抗扭刚性。再搭配上分时四驱或智能四驱系统、差速锁、AT越野轮胎等一系列“硬核”配置，让这些车型在面对碎石路、泥泞、沙地甚至攀爬陡坡时，都能展现出“如履平地”般的从容与自信。可以说，长城越野车不仅能带你抵达诗和远方，更能让你在越野过程中感受到人车合一的乐趣。

长城旗下最值得入手的越野车型推荐

目前，长城旗下的越野主力车型主要集中在哈弗H系和坦克品牌。其中，坦克品牌无疑是硬派越野的集大成者。

1. 坦克300：越野界的“小钢炮”，都市潮流新宠

• 车型定位： 紧凑型越野SUV，主打“潮玩越野”，兼顾城市通勤和户外探险。

• 核心特点： 坦克300的出现，无疑是国内越野车市场的一枚“重磅炸弹”。它以其复古而又不失时尚感的外观设计，迅速俘获了年轻消费者的心。方正的车身线条，圆形大灯，外挂式备胎，无不透露出硬派越野的经典韵味。在看不见的地方，它更是实力派选手，全系标配分时四驱系统、低速四驱模式、坦克掉头、蠕行模式，部分高配车型还提供前后桥差速锁，无论是穿越茫茫戈壁，还是攀爬陡峭山路，都能应对自如。动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，动力输出充沛，响应迅速。在智能化方面，坦克300也紧跟潮流，配备了智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏等，让越野体验更加舒适便捷。

• 适用人群： 追求个性、热爱户外生活、希望兼顾城市通勤和轻度越野的年轻人和家庭。

• 参考价格区间： 通常在人民币20万元至30万元左右，具体售价会根据配置和地区有所差异。

• 小拓展： 坦克300上市后一度“一车难求”，甚至出现了“加价提车”的现象，足见其火爆程度。许多车主还喜欢对其进行个性化改装，如升高底盘、更换AT胎、加装涉水喉等，让它成为专属的“越野玩具”。

2. 坦克500：豪华越野旗舰，商务与野性的完美融合

• 车型定位： 中大型豪华越野SUV，旨在打造国产高端越野新标杆，兼顾商务接待、家庭出行和重度越野需求。

• 核心特点： 如果说坦克300是越野圈的“潮牌”，那坦克500就是“高定”。它在保持硬派越野基因的同时，将豪华感提升到了一个新的高度。外观上，坦克500气势磅礴，宽大的车身、镀铬装饰以及霸气的前脸造型，都彰显出旗舰车型的风范。内饰方面更是下足了功夫，大面积的软质材料包裹、木纹饰板、真皮座椅以及水晶档把等，营造出媲美百万级豪车的奢华氛围。动力是坦克500的另一大亮点，搭载长城自主研发的3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率和扭矩都非常可观，动力储备雄厚，无论是城市加速还是高速巡航，都游刃有余。越野配置上，坦克500更是武装到了牙齿，智能适时四驱系统、三把差速锁、非承载车身、可变悬挂等，让它在面对极端越野路况时，也能展现出强大的脱困能力。

• 适用人群： 追求极致越野性能与豪华舒适体验的精英人士、商务人士，以及对车辆品质有高要求的家庭用户。

• 参考价格区间： 通常在人民币30万元至40万元以上，根据配置和车型不同会有较大浮动。

• 小拓展： 坦克500的推出，标志着中国品牌在高端越野SUV市场的突破。它不仅让国人看到了自主品牌在高端制造上的实力，也为消费者提供了更多元化的选择，不再需要苦苦等待进口豪车。

3. 哈弗H9：老牌硬派越野，久经沙场的可靠伙伴

• 车型定位： 中大型越野SUV，长城旗下经典的硬派越野车型，以其高性价比和可靠性著称。

• 核心特点： 在坦克品牌独立之前，哈弗H9是长城越野的“当家花旦”，也是许多越野老炮儿们信赖的选择。它延续了传统硬派越野SUV的设计风格，车身尺寸较大，内部空间宽敞，甚至提供7座版本，满足家庭出行的需求。哈弗H9同样采用非承载式车身，配备分时四驱系统，部分车型提供后桥差速锁，其越野能力在同级别车型中表现出色。经过多年的市场检验，哈弗H9在可靠性和耐用性方面积累了良好的口碑。虽然在内饰豪华感和科技配置上可能不及最新的坦克系列，但其扎实的机械素质和亲民的价格，依然让它在越野圈拥有不错的地位。

• 适用人群： 注重实用性、性价比，对越野性能有一定要求，同时兼顾家庭用车需求的用户。

• 参考价格区间： 大致在人民币20万元至28万元左右。

• 小拓展： 哈弗H9在很多越野俱乐部和自驾游团队中都是“常客”，被许多车友亲切地称为“老大哥”。它凭借稳定的性能，陪伴着无数车主穿越了祖国的大江南北。

如何选择适合您的长城越野车？

面对这么多优秀的越野车型，是不是有点“眼花缭乱”？其实选择起来并不难，关键在于明确您的需求：

• 如果您是越野新手，或者大部分时间在城市通勤，偶尔想出去撒个野，对个性化和时尚感有较高要求，预算在20-30万元左右，那么坦克300是您的不二之选。 它能带您轻松跨越“小障碍”，又不至于在城市中显得过于笨重。

• 如果您是越野老手，或者对车辆的豪华感、舒适度以及动力性能有极高要求，同时预算相对充裕，希望在商务场合也能不失体面，那么坦克500绝对能满足您“既能西装革履，又能泥泞撒欢”的梦想。

• 如果您追求极致的性价比和可靠性，希望拥有一辆成熟可靠、能陪您闯荡多年的越野伙伴，且对豪华配置没有那么高的追求，那么哈弗H9依然是值得考虑的选项。 它就像一位“老伙计”，虽然没有华丽的外表，但胜在皮实耐用。

常见问题解答

Q1：长城越野车油耗高吗？A1：由于越野车普遍车身较重，且多采用大排量发动机以提供充沛动力，相较于同排量的轿车或城市SUV，长城越野车型的油耗普遍会略高一些。但具体油耗会受到驾驶习惯、路况、车型和发动机排量等多种因素影响。以2.0T发动机的坦克300为例，综合油耗通常在10-12升/百公里左右（工信部综合油耗），实际使用中会有所浮动。

Q2：非承载式车身和承载式车身有什么区别？A2：非承载式车身，顾名思义，车身和车架是分开的，车架是独立于车身的大梁，就像给车子穿了一副“钢筋铁骨”，悬挂系统安装在车架上。这种结构抗扭刚性强，更适合越野，能承受更大的冲击力。而承载式车身则是车身和车架融为一体，没有独立的大梁，更轻便，乘坐舒适性更好，多用于城市SUV和轿车。简单来说，非承载式更“硬核”，承载式更“舒适”。

Q3：长城越野车有哪些核心的越野技术？A3：长城越野车通常会搭载以下核心越野技术：
分时四驱（Part-time 4WD）或智能适时四驱（Smart TOD 4WD）：前者需要手动切换两驱和四驱模式，后者能根据路况自动分配前后轮扭矩。
低速四驱（4L）：在低速状态下，能将发动机扭矩放大，提供更强的攀爬和脱困能力。
差速锁（Differential Lock）：当车轮打滑时，锁止差速器，将动力传递给有附着力的车轮，帮助车辆脱困。长城越野车通常提供前后桥差速锁。
蠕行模式（Crawl Control）：在极端越野路况下，车辆会自动控制油门和刹车，驾驶员只需控制方向，降低越野难度。
坦克掉头（Tank Turn）：通过控制左右轮速差，实现小半径转弯，在狭窄路况下非常实用。

结语

长城越野车，特别是“坦克”品牌的崛起，不仅为中国消费者带来了更多高品质、高性能的越野选择，更引领了一种全新的生活方式。它们不再是遥不可及的“大玩具”，而是能够真正融入日常、陪伴我们探索精彩世界的可靠伙伴。无论是穿梭于都市的钢铁丛林，还是驰骋在广袤无垠的荒野沙丘，长城越野车都能让您感受到驾驭的乐趣和征服的快感。在未来，我们有理由相信，长城将继续深耕越野领域，为我们带来更多“硬核”惊喜。

引用来源

• 长城汽车官方网站：关于各车型的详细参数与介绍。

• 汽车之家：相关车型评测、用户口碑及市场分析。

• 懂车帝：车辆配置、性能对比及价格信息。

• 太平洋汽车网：车型解析及技术特点介绍。

• 中国汽车新闻网：关于中国汽车市场发展趋势及品牌战略的报道。