莲花L3的发动机_揭秘其性能与动力配置详情

莲花L3，这款曾在中国车市留下一抹独特印记的车型，其核心动力主要搭载了源自马来西亚宝腾（Proton）的1.6升自然吸气CamPro系列发动机，后期部分车型为了适应市场变化和排放标准升级，也引入了排量更小的1.5升VVT发动机。这款车型在动力输出上，以其平顺够用的特点，以及在特定调校下所能提供的驾驶乐趣，构成了其运动家轿定位的重要基石。

青年莲花L3：独特的“混血”背景与动力之源

青年莲花L3，在中国市场曾被冠以“青年莲花”之名，其车型平台和核心技术，尤其是发动机，与英国路特斯（Lotus Cars）并非直接关联，而是源自当时持有路特斯品牌股权的马来西亚汽车制造商宝腾。莲花L3的设计理念和底盘调校融入了英国莲花工程的专业经验，使其在操控方面独树一帜，但其发动机的“心脏”则由宝腾CamPro系列提供。这种“混血”背景，赋予了莲花L3在当时市场中独特的定位——一款兼具实用性与一定运动基因的紧凑型轿车。

1.6L CamPro发动机：L3的“心跳”解读

莲花L3的主力发动机是一台1.6升直列四缸自然吸气发动机，通常被称为CamPro系列发动机。这款发动机是宝腾汽车自主研发的成果，旨在为旗下车型提供稳定可靠的动力输出。

核心性能参数：
排量： 1.6升 (1597 cc)
最大功率： 107至112马力（约80至82千瓦）
最大扭矩： 148至150牛·米
最大功率转速： 约5750至6000转/分钟
最大扭矩转速： 约4000转/分钟

技术特点与优势：这款1.6L CamPro发动机在技术上，通常会搭载诸如IAFM+（Intelligent Air-Fuel Module with Variable Length Intake Manifold，智能进气燃油模块带可变长度进气歧管）等技术。这项技术通过优化进气效率，尤其是在低转速区域，能够有效提升发动机的扭矩输出。这对于城市日常通勤而言，意味着起步更加轻快，加速响应也更为及时，减少了“小马拉大车”的窘境。根据PCauto的报道，CamPro系列发动机是宝腾的标志性技术之一，IAFM+技术通过优化进气效率来增强低速扭矩性能，以满足马来西亚多城市路况的驾驶需求。

虽然有些观点指出，与更先进的发动机相比，它可能在可变气门升程等技术上略显不足，但凭借莲花工程对整车底盘和动力匹配的调校功力，L3的1.6L发动机在实际驾驶中仍能展现出不俗的活力。它就像一个内力深厚的武林高手，虽然招式不一定华丽，但每一拳都实打实地带着劲儿。

动力传输与实际驾驭感受：灵活与运动并存

莲花L3的1.6L发动机主要匹配两种变速箱：5速手动变速箱和4速自动变速箱。

手动挡的乐趣：对于追求驾驶乐趣的用户而言，5速手动变速箱是绝佳的选择。根据汽车之家的试驾体验，L3的手动挡车型挡位清晰、换挡顺滑，与发动机的匹配默契十足。特别是在中低速行驶时，其油门响应非常灵敏，仅需轻踩两三厘米，便能输出充沛的动力，甚至让初次接触者感到惊喜。这种激进的调校使得转速攀升迅速，在不到2000转时扭矩便开始明显，给人一种“人车合一”的畅快感。在市区穿梭，或是跑山压弯，它都能提供一种积极的反馈。然而，一旦车速加快，进入中高速区间，例如80-130公里/小时，受限于1.6L发动机的排量，其加速势头会逐渐减弱，动力储备不再充裕，同时发动机噪音也会比较明显，就像是“美人迟暮”，从激情澎湃回归到了一台普通家用车的温柔平顺。

自动挡的平顺：4速自动变速箱则更侧重于日常驾驶的便利性和平顺性。虽然挡位数在如今看来不算先进，但对于1.6L发动机而言，其匹配度良好，能够满足大多数家庭用户的通勤需求。据汽车口碑网的用户反馈，莲花L3在日常道路上的动力是足够用的。不过，部分车主也反映，莲花L3的整体油耗表现相对一般，尤其是在市区拥堵路况下，可能会成为“油耗子”般的存在。

1.5L VVT发动机：顺应时代的新选择

随着汽车行业对燃油经济性和排放标准的日益严格，青年莲花L3在2013年左右，部分车型开始引入1.5升VVT发动机。这一举措，一方面是为了满足日益严格的排放法规（例如当时北京开始实施的京V排放标准），另一方面也可能旨在降低车辆成本和税费，从而提升市场竞争力。

1.5L发动机参数：
排量： 1.5升
最大功率： 106马力（约78千瓦）
最大扭矩： 134牛·米
变速箱： 通常匹配5速手动变速箱

这款1.5L发动机在动力参数上相比1.6L有所降低，但VVT（可变气门正时）技术的应用，使得其在燃油经济性和排放方面有更好的表现。对于看重经济性和日常代步的用户来说，1.5L版本提供了一个更实惠、更环保的选择。

发动机维护与使用小贴士：让“心跳”更持久

一款好的发动机，离不开日常的精心呵护。对于莲花L3的车主来说，以下几点维护小贴士或许能帮您延长爱车的“青春期”：

• 机油选择： 根据保养手册或专业建议，选择合适的机油型号。有建议莲花L3的发动机适合使用5W-40型号的机油，嘉实多或喜力等品牌都是不错的选择，因为这类发动机在高速运转时才能发挥功效。定期检查机油液位，并按照厂家推荐里程或时间更换机油及机滤，这是发动机健康长寿的基石。

• 定期保养： 遵循厂家推荐的保养周期，对发动机进行常规检查，包括火花塞、空气滤清器、燃油滤清器等关键部件的检查与更换。

• 驾驶习惯： 避免频繁的急加速、急刹车，平稳驾驶不仅能提升乘坐舒适性，也能有效降低油耗，减少发动机磨损。虽然莲花L3的1.6L发动机在高转速下有乐趣，但长时间高负荷运转也会加速部件老化。

常见问题解答

Q1：莲花L3的发动机是哪个国家的？A1：莲花L3的发动机主要来自马来西亚的宝腾汽车，是宝腾自主研发的CamPro系列发动机。

Q2：莲花L3的1.6L发动机性能如何？A2：莲花L3的1.6L发动机最大功率在107-112马力左右，最大扭矩148-150牛·米，其特点是低速扭矩表现不错，油门响应灵敏，适合城市驾驶，但在中高速持续加速能力上则趋于平稳。

Q3：莲花L3的自动变速箱是几速的？A3：莲花L3的自动变速箱通常为4速自动变速箱，有报道称其由德国名厂ZF提供。

Q4：莲花L3的发动机噪音大吗？A4：在城市中低速行驶时，发动机噪音通常在可接受范围内。但在中高速（例如80-130公里/小时）行驶时，部分车主反映发动机噪音会比较明显，这可能与发动机的调校和隔音水平有关。

总结

莲花L3的发动机，无论是早期的1.6L CamPro系列，还是后期引入的1.5L VVT发动机，都在各自的历史时期为这款车型提供了核心动力。它并非追求极致性能的猛兽，而是更注重日常使用的平衡性、可靠性与一定的驾驶乐趣。虽然其“莲花”的血统主要通过宝腾与莲花工程的合作体现在底盘调校上，而非发动机本身，但这台朴实无华的发动机依然凭借其稳定的表现和与底盘的默契配合，让莲花L3在当时的中国紧凑型家轿市场中占有了一席之地，成为了许多车主心中一段特别的驾驶记忆。

参考资料

• PCauto：Proton Persona的发动机是什么？, 2025年7月24日发表

• AutoEvolution：PROTON Persona 规格、性能与照片，2016-2025

• 汽车之家：莲花L3动力系统介绍 - 扭矩

• 汽车百科全书：莲花L3发动机

• SUV汽车网：莲花L3参数配置表

• AutoCango：2009 Youngman Lotus L3 1.6L 111HP L4 5MT

• AutoCango：2013 Youngman Lotus L3 1.5L 106HP L4 5MT

• 汽车口碑：莲花L3怎么样

• 新浪汽车：《新花样年华--试驾青年莲花L3(图)》，2009年12月23日发表

• 汽车口碑：莲花汽车l3的实际表现究竟怎么样

• Paultan.org：中国青年莲花L3电动汽车揭示, 2015年7月21日发表

• 汽车之家车家号：号称“英国跑车血统”的青年莲花，原来来自马来西亚, 2025年8月20日发表

• CoolCarsInChina.com：Lianhua L3 是莲花工程设计的马来西亚-中国轿车, 2018年12月11日发表