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2024/2025款路虎揽胜报价与购车全指南:从“盛世”到“尊荣”,落地要花多少钱?

栏目:开车指南 作者:册册睿 时间:2025-12-18 13:50:42

摘要:想要入手“SUV界的劳斯莱斯”路虎揽胜(Range Rover)?目前的官方指导价区间约为 141.2万元至379.5万元人民币。但请注意,这个数字仅仅是开始。对于这款“大哥级”座驾,你必须了解复杂的“豪车税”门槛、不同配置(盛世版 vs 创世版)的巨大差异以及真实的落地成本。本文将为您详细拆解2025/2024款路虎揽胜的详细报价、配置差异、以及避坑指南。

2024/2025款路虎揽胜报价与购车全指南:从“盛世”到“尊荣”,落地要花多少钱? 第1张

提起豪华全地形SUV,路虎揽胜(Range Rover)绝对是绕不开的“天花板”。在中国市场,它不仅是一台车,更是一种“气场全开”的社交货币。无论是商界大佬还是演艺明星,揽胜往往是车库里的标配。

但是,面对复杂的车型配置表——盛世版、创世版、典范版、SV版,以及那个让无数车主心痛的“豪车税”,很多准车主在看报价时往往一头雾水。今天,我们就把这本帐算得清清楚楚。

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一、 2025/2024款路虎揽胜官方指导价一览

首先,我们需要明确一点:我们讨论的是路虎揽胜(Range Rover)行政版,也就是大家常说的“大揽胜”,而非价格较低的“揽胜运动版”或“揽胜星脉”。

根据最新市场数据,路虎揽胜的主力车型价格阶梯如下(价格为人民币):

1. 入门即豪华:3.0T L6 车型

这是目前路虎揽胜在中国的销售主力,搭载3.0升直列六缸双增压发动机。

  • 盛世版 (标准轴距)

    • 指导价:约 141.2万 - 142.8万元

    • 定位: 门槛最低的“大揽胜”,性价比较高,且大概率能避开豪车税(详见下文)。

  • 盛世七座加长版 / 盛世加长版

    • 指导价:约 145.2万 - 146.8万元

    • 定位: 针对家庭用户和商务接待,后排空间巨大。

  • 创世加长版 (Autobiography)

    • 指导价:约 169.2万 - 173.2万元

    • 定位: 真正展现揽胜奢华精髓的版本,配置全面进阶。

  • 典范加长版

    • 指导价:约 206.2万元

    • 定位: 3.0T动力的顶配,不仅是配置,更是一种身份象征。

2. 巅峰动力:4.4T V8 车型

搭载来自宝马技术的N63/S63系列4.4T双涡轮增压V8发动机,专为追求极致动力的买家准备。

  • SV 尊荣创世版 / SV 尊荣创世加长版

    • 指导价:约 235.2万 - 335.8万元

    • 定位: SV部门打造,对标宾利添越、劳斯莱斯库里南的入门款。

📊 价格区间可视化:
盛世版 (入门)
141万
创世加长版 (中配主力)
173万
SV 尊荣创世版 (顶配V8)
335万+

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二、 “落地价”陷阱:小心那个昂贵的豪车税!

很多朋友在看报价时,容易忽略中国特有的“超豪华小汽车消费税”(俗称豪车税)。这笔费用可能高达十几万,直接决定了你买哪款配置最划算。

1. 豪车税的门槛是多少?

根据规定,零售价格(不含增值税)超过130万元的车辆需要缴纳10%的豪车税。
换算成我们看到的官方指导价(含增值税),门槛大约在 146.9万元 左右。

2. 你的揽胜要交这笔税吗?

  • 盛世版(约141.2万):通常不需要缴纳。 这是它最大的卖点之一,落地性价比极高。

  • 盛世加长版(约145.2万): ⚠️ 危险边缘。 虽然指导价低于146.9万,但如果你在4S店选装了电动踏板、高级轮毂或升级了音响,导致开票价格超过146.9万,那么整车价格都要缴纳10%的豪车税。

    • 后果: 多选装1万元的配置,可能导致你要多交14万多的税!务必小心。

  • 创世加长版(约173.2万):必须缴纳。 这一款无法避税,落地成本会大幅增加。

3. 落地价计算公式(以盛世加长版为例,假设未触发豪车税)

  • 车价: 145.2万元

  • 购置税: 约12.8万元(车价 ÷ 11.3)

  • 保险费用: 约2.5万 - 3万元(第一年全险)

  • 上牌及杂费: 约3000元

  • 落地参考价: 约160万元左右

如果是创世加长版(173.2万),因为要加收豪车税(约15万+),落地价将轻松突破 200万元 大关。

三、 盛世版 vs 创世版:差价30万,到底差在哪?

很多车主纠结:盛世版看起来已经够豪华了,还有必要多花30万上创世版吗?这30万主要花在以下几个方面:

  1. 内饰材质的质变:
    盛世版通常使用温莎真皮(Windsor),而创世版升级为半苯胺真皮(Semi-Aniline)。后者的触感更接近婴儿肌肤,透气性和豪华感完全是两个档次。此外,创世版的顶棚通常是SV Bespoke皮革材质,而非普通的织物或绒布。

  2. 后排待遇的区别:
    “坐路虎”不是空话。创世加长版的后排座椅通常具备更高级的热石按摩功能、腿托调节幅度更大,且标配后排娱乐系统(两块大屏幕)。对于有商务接待需求的大佬,这是刚需。

  3. 科技与舒适配置:
    虽然新款揽胜全系标配了后轮转向(这是极大的良心配置,让大车也好开),但创世版通常会标配更高级的Meridian™ 英国之宝尊荣音响系统(扬声器更多,功率更大),以及更智能的数字LED大灯。

购买建议: 如果你是自己开,对后排需求不高,盛世加长版性价比无敌;如果你主要是司机开,你需要在这个移动行宫里谈生意或休息,创世加长版的钱不能省。

四、 养一台“路虎大哥”每年的成本是多少?

买得起也要养得起。虽然揽胜车主通常不差钱,但了解用车成本是专业性的体现。

  • 油耗表现:
    虽然有48V轻混系统加持,但毕竟是近2.5吨的庞然大物。

    • 3.0T车型市区真实油耗:13L - 15L / 100km

    • 高速巡航:9L - 11L / 100km

    • 加注燃油:必须是95号或98号汽油。

  • 保养费用:
    路虎的零整比(零件价格与整车价格之比)在豪车阵营中属于中上水平。

    • 小保养(更换机油机滤): 在4S店费用约为 2500 - 3000元 左右(1万公里一次)。

    • 大保养(涉及火花塞、刹车油等): 费用在 6000 - 10000元 不等。

    • 省钱小贴士: 很多4S店在购车时会赠送数次基础保养,谈判时记得争取。

五、 常见问题解答 (Q&A)

Q1: 揽胜运动版(Range Rover Sport)和揽胜(Range Rover)报价差这么多,区别大吗?
A: 区别非常大。虽然名字很像,但“大揽胜”是旗舰,主打行政、舒适和气场;“揽运”更年轻、运动,悬挂调校更硬,后排空间也远不如大揽胜奢华。如果预算允许,为了“大哥”的面子,首选大揽胜。

Q2: 3.0T的动力推得动这么大的车吗?
A: 完全没问题。新款的英杰力(Ingenium)3.0T发动机分为360马力和400马力两个版本,扭矩充沛。百公里加速都在6秒左右,对于一台行政级SUV来说,已经属于“动力过剩”。除非你对V8有执念,否则3.0T足够应对99%的路况。

Q3: 平行进口的路虎揽胜报价会更便宜吗?
A: 会便宜一些,通常能比中规车省下10%-15%左右,且配置组合更灵活(例如可以买到短轴的高配版)。但平行进口车的保修需要购买第三方保险,且目前国六B排放标准实施后,车源相对没以前那么丰富,购车需找靠谱的大型车商。

六、 总结与建议

2024/2025款路虎揽胜依然维持着它在豪华SUV领域的统治地位。

  • 追求性价比: 锁定 盛世加长版(七座或五座),控制选配价格在豪车税起征点之下,是目前最理性的买法。

  • 追求体验与面子: 直接上 创世加长版,虽然多交了豪车税,但你得到的是完整的、无阉割的顶级英伦奢华体验。

路虎不仅是一台交通工具,更是一张通往更高社交圈层的入场券。希望这篇报价指南能帮你在提车的路上少走弯路!


参考来源:

  • 汽车之家 (Autohome) - 路虎揽胜车型配置与报价库 (2024/2025款数据)

  • 懂车帝 - 路虎揽胜真实成交价与车主口碑

  • 中华人民共和国国家税务总局 - 关于超豪华小汽车消费税征收管理的公告

  • Land Rover China 捷豹路虎中国官方网站配置表

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