吉利S1深度解析：曾经的跨界性价比之王，2025年入手二手车还香吗？
文章摘要：吉利S1（全称“吉利远景S1”）是一款定位于紧凑型跨界SUV的车型，于2017年底正式上市，并在2018至2019年间成为吉利“远景家族”的重要成员。它巧妙结合了轿车的操控感与SUV的通过性，凭借1.4T和1.5L两种动力组合以及当时领先的智能互联系统，在8-10万元预算区间内极具竞争力。随着新车停产，吉利S1目前在二手车市场以极高的性价比（行情约2-4万元人民币）成为不少新手练手或家庭代步的首选。本文将深度解析其动力表现、驾乘体验及2025年后的二手购车建议。
在中国的汽车市场版图中，吉利汽车一直以“懂中国百姓”著称。2017年，当SUV热潮席卷全国时，吉利推出了一款带有浓郁跨界色彩的车型——吉利远景S1。它不是那种高大威猛的传统硬派SUV，而更像是一位穿上了登山鞋的“运动绅士”。
哪怕站在2025年的时空往回看，吉利S1依然是中国汽车工业转型期的一个典型缩影。它既承接了老款帝豪两厢版的扎实底子，又融入了当时最前卫的家族设计。
一、 跨界美学：不仅是“穿了马甲”的轿车
吉利S1在外观设计上采用了当时备受好评的“水滴涟漪”家族化前格栅。对于很多从百度搜索而来的车友来说，最直观的感受就是这台车“很有精气神”。
前脸设计：鹰眼式LED大灯配合獠牙状的雾灯区，视觉冲击力极强。
侧面线条：作为一款跨界车，它保留了溜背式的线条，并增加了黑色大包围和银色行李架，这种“混搭风”在当年非常讨年轻人的欢心。
离地间隙：相比普通轿车，S1的底盘更高，应付老家那些稍微有点坑洼的土路或者城里的马路牙子，底气明显更足。
二、 核心动力：1.4T与1.5L的“双刃剑”
吉利S1当年提供了两套动力总成，这在现在的二手车市场也是区分价格和体验的关键：
1.4T 涡轮增压发动机（荣获过“中国心”十佳发动机）：
最大功率：约98kW / 133马力。
最大扭矩：215N·m。
驾驶感受：配合CVT无级变速箱，动力输出像是一位性格温和的“老伙计”。虽然给不了你那种红绿灯起步“秒天秒地”的推背感，但在城市高架或国道上超车，只要深踩油门，涡轮介入后的力度还是能让你心里有底。
1.5L 自然吸气发动机：
驾驶感受：这套动力更适合那些“佛系”老司机，或者单纯为了买菜接娃的用户。配合5速手动（5MT）变速箱，皮实耐用是它的最大标签。
吉利S1主要参数对比表
| 配置项 | 1.4T CVT 版本 | 1.5L 5MT 版本 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | JLB-4G14T | JLY-4G15 |
| 最大马力 | 133 / 141 Ps | 103 / 109 Ps |
| 变速箱 | CVT（模拟8挡） | 5速手动 |
| 综合油耗 | 约 5.9L/100km (标称) | 约 5.7L/100km (标称) |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
注：实际油耗受路况影响，市区实际约在8-9L左右。
三、 内饰与配置：吉利式的“大方”
走进车内，吉利S1的内饰并没有那种浓浓的塑料味。大面积的棕黑双色拼接以及软质材料的包裹，在当时10万以内的车里绝对算得上是“豪华装修”。
智能交互：搭载了GKUI（吉利智能生态系统），支持“你好吉利”语音控制。虽然在2025年的算力看来略显迟钝，但在当时能直接控制空调和导航，已经是非常智能的存在了。
实用性：全系标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助等，高配车型还有行车记录仪和自动驻车（AutoHold），对于新手极其友好。
四、 2025年二手车选购建议：这些“坑”要避开
目前吉利S1已经全面进入二手市场。由于它当时的售价在6-10万元之间，现在的残值非常诱人，通常2万多到4万块钱就能搞定。
1. 选购避雷针
底盘状况：由于是跨界车，有些前任车主可能真的把它当越野车开过，去过乱石滩。看车时一定要顶起底盘，看看有没有严重的托底痕迹或锈蚀。
变速箱逻辑：重点检查CVT版本是否有明显的顿挫或啸叫，吉利那几年的CVT调校偏向保护，如果被暴力驾驶过，反应会更迟钝。
后排体验：S1的后排没有出风口，夏天后排乘客可能会“蒸桑拿”。如果你家里常年满载，这点要三思。
2. 谁适合买它？
刚拿到驾照的大学生：两三万买台有LED大灯、中控大屏、倒车影像且长得不老气的车，刮了蹭了不心疼，练手绝佳。
追求务实的家庭二车：接送孩子、去超市买菜，S1比那种微型纯电车（如五菱宏光MINI）更大更安全，且没有续航焦虑。
五、 车主真实口碑：大家眼中的吉利S1
“这车底盘确实扎实，跑高速120km/h也不飘，就是油耗比我想象中高一点，市区堵车能到9个油。不过胜在保养便宜，路边店几十块钱换个机滤，三四百块钱大保养一次，养车没压力。” —— 山东临沂 18款S1车主
“最喜欢它的外观，虽然快10年了还是觉得很耐看。缺点是后备箱开口有点小，装大件家具的时候有点憋屈。” —— 四川成都 二手车买家
Q&A：关于吉利S1的常见问题
Q：吉利S1是几缸的发动机？
A：全是四缸！不论是1.4T还是1.5L，都没有采用后来那套饱受争议的三缸系统，所以震动控制和长期稳定性非常可靠。
Q：这款车是国五还是国六标准？
A：2017、2018款多为国五标准，2019款升级版则提供了符合国六排放的版本。如果是在一线城市（如上海、北京）落户，请务必确认是国六版本。
Q：吉利S1的零部件好找吗？
A：非常容易。S1很多底盘件和动力件与吉利帝豪、远景系列通用，满大街的修理厂都能修，零件价格和路边摊的串串香一样接地气。
总结
吉利S1虽然已经功成身退，但在当下的二手车市场，它依然像是一个“实力派老将”。如果你预算不多，想要一台样子体面、配置够用、维修省心的跨界车，那么吉利S1绝对值得你加入关注列表。它没有新能源车的智能化冲击，却有着燃油车时代最真诚的务实。
参考来源：
Wikipedia, entries for “Geely Vision S1” and “Geely Emgrand”.
汽车之家发表的《远景S1全系导购：推荐1.4T/1.5L 锋享型》。
太平洋汽车网吉利远景S1参数库及真实油耗统计数据。
瓜子二手车、懂车帝2025年最新吉利S1二手车行情报告。
《中国心》年度十佳发动机评选委员会关于JLB-4G14T发动机的获奖评价。
