2026年首次油价上调落地：加满一箱多花2元，后续走势如何？

栏目：开车指南作者：册册睿时间：2026-01-21 22:50:40

2026年国内成品油首次价格调整于1月20日24时正式执行，汽柴油每吨均上调50元，对应终端零售价格92号汽油每升涨0.04元，95号汽油每升涨0.05元。按普通私家车50升油箱计算，加满一箱92号汽油将多支出2元左右。本次调价是2026年首次油价上调，触发因素为近期国际原油价格持续走高，国内原油变化率达到1.39%，满足上调标准。

2026年首次油价上调落地：加满一箱多花2元，后续走势如何？第1张

一、调价落地：1月21日起油价正式上涨

根据国家发改委及地方发改部门同步发布的通知，2026年首个成品油调价窗口于1月20日24时开启，汽柴油价格同步上调。具体调整幅度为：汽油每吨上调50元，柴油每吨上调50元。换算到终端零售环节，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.04元，95号汽油每升上涨0.05元，0号柴油每升上涨0.04元。

以国内主要城市为例，调价后92号汽油单价大致处于7.5-7.7元/升区间，95号汽油单价在8.0-8.2元/升区间（具体价格以当地加油站实际挂牌为准，不同地区因物流、运营成本差异会有小幅波动）。

算笔账：不同车型加满油多花多少钱？

对于普通家用轿车来说，油箱容量通常在50-60升之间。以50升油箱的92号汽油车型为例，调价前加满一箱约需373元（按7.46元/升的全国均价计算），调价后则需约375元，单次多花2元；如果是60升油箱的95号汽油车型，调价前加满约483元（按8.05元/升计算），调价后约486元，多花3元。

而对于大型货运车辆等柴油车型，按常见的100升油箱计算，加满一箱0号柴油将多花4元左右。单次涨幅看似微不足道，但如果油价进入连续上调周期，长期下来对高频用车群体的成本影响会逐渐显现。

二、调价背后：国际油价上涨拉动国内调整

本次油价上调的核心逻辑是国际原油价格的持续走高。据湖北日报援引的国内油价监测机构数据，截至1月14日，本轮10个工作日调价周期已完成60%的统计，国内原油变化率达到1.39%，超过了国家发改委设定的50元/吨上调阈值（当原油变化率对应的调整幅度不足50元/吨时，油价不做调整，差额将纳入下一次调价周期累加）。

近期国际原油市场方面，两大核心因素推动油价上行：一是OPEC+组织持续推进减产协议，每日减产规模维持在200万桶左右，有效收紧了全球原油供给；二是全球主要经济体制造业PMI数据小幅回暖，市场对原油需求复苏的预期有所增强。数据显示，1月上旬以来，布伦特原油期货价格从每桶78美元左右上涨至每桶82美元左右，涨幅约5%；WTI原油期货价格从每桶73美元上涨至每桶77美元左右，涨幅同样接近5%。

国内成品油价格与国际油价直接挂钩，按照“十个工作日一调”的机制，当国际油价变化传导至国内达到调整标准时，就会启动价格调整。本次调价正是国际油价波动在国内终端市场的直接体现。

三、后续展望：下一次调价窗口何时开启？

根据国内成品油调价机制，调价周期为10个工作日（不包含周六、周日及法定节假日）。本次调价窗口为1月20日，据此推算，下一次调价窗口预计将在2月1日左右开启（具体时间以国家发改委官方通知为准）。

从目前国际油价走势来看，短期仍存在震荡偏强的可能：一方面OPEC+减产计划仍在持续执行，供给端的支撑较为稳固；另一方面，全球经济预期的边际改善可能继续拉动原油需求。不过，市场也存在潜在利空因素，比如美国原油库存持续增加、美联储货币政策调整可能压制大宗商品价格等，因此下一次调价的方向仍存在不确定性。

如果国际油价继续维持当前水平或小幅上涨，下一次调价可能延续上调态势；如果油价出现明显回落，也可能出现调价搁浅甚至下调的情况。车主可通过国家发改委官网、地方发改部门公众号等渠道，及时关注官方发布的调价信息。

常见问题解答（Q&A）

Q1：国内各地区的油价为什么不一样？

A：国内成品油零售价格实行“最高限价+地区浮动”机制，发改委公布全国平均零售基准价，各地可根据当地物流成本、炼厂加工成本、市场供求等因素，在允许的范围内调整实际挂牌价格。比如沿海地区因原油运输成本较低，油价可能略低于内陆地区；部分偏远地区因物流成本高，油价可能略高，整体差异通常在0.05-0.1元/升之间。

Q2：国际油价和国内油价的挂钩机制有哪些细节？

A：国内成品油价格调整以布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格的加权平均价为基础，加上国内炼厂加工成本、物流成本、税费等形成零售基准价。同时设置了“地板价”和“天花板价”：当国际油价低于每桶40美元时，国内油价不再下调；高于每桶130美元时，国内油价不再上调，期间的差额由财政补贴或企业适当承担，以保障市场稳定。