北京限行尾号轮换规则_2025年最新限行政策解读

在北京开车，躲不开“尾号限行”这回事，就像生活在北京，总要和早晚高峰“狭路相逢”一样。这套规则就像是城市的呼吸阀，为了那一口还算清新的空气，也为了别让路网彻底变成巨大的停车场，我们都得遵守这个“游戏规则”。到了2025年，这套规则依然在延续，并且有着清晰的轮换周期。

简单来说，2025年北京的机动车尾号限行政策继续执行，限行范围主要是五环路以内道路（不含五环路），限行时间是工作日的早7点到晚8点。而车牌尾号的轮换，是按照固定的周期进行的，每隔一段时间会调整一次限行日对应的尾号。对于外地车辆，除了工作日早晚高峰禁止进入五环路（含）以内道路及大兴区部分道路外，在工作日9点到17点期间，同样需要遵守尾号限行规定，且限行尾号与本地车辆同步轮换。纯电动小客车目前是不受尾号限行限制的。

别看这只是简单的数字轮换，背后其实是城市管理者在空气质量、交通压力和市民出行便利度之间反复权衡的结果。每次限行政策的发布和调整，都能在圈子里引发不小的讨论，毕竟这直接关系到我们每天怎么出门、什么时候出门。

2025年北京尾号轮换的具体周期

根据北京市政府发布的通告，2025年的尾号限行轮换周期已经明确，并且会持续到2026年3月29日。 轮换是按季度进行的，每个周期持续大约13周。具体的轮换安排如下：

• 2025年3月31日至2025年6月29日：星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

• 2025年6月30日至2025年9月28日：星期一限行5和0，星期二限行1和6，星期三限行2和7，星期四限行3和8，星期五限行4和9。

• 2025年9月29日至2025年12月28日：星期一限行4和9，星期二限行5和0，星期三限行1和6，星期四限行2和7，星期五限行3和8。

• 2025年12月29日至2026年3月29日：星期一限行3和8，星期二限行4和9，星期三限行5和0，星期四限行1和6，星期五限行2和7。

这里需要注意的是，如果车牌尾号是英文字母，按照0号管理。 周末和法定节假日是不限行的。

限行的时间与区域，不仅仅是五环内

虽然大家常说“五环内限行”，但具体到不同类型的车辆和不同时间段，规定还是有所区别的。

• 本地车辆：

• 公务用车：每周停驶一天，范围是北京市行政区域内道路，全天24小时执行。

• 其他本地机动车：工作日7时至20时，限行范围是五环路以内道路（不含五环路）。

• 外地车辆：

• 载客汽车：工作日早晚高峰（7时至9时，17时至20时），禁止进入五环路（含）以内道路及大兴区部分道路行驶。 工作日9时至17时，需要遵守尾号限行规定，限行范围是五环路（含）以内道路，尾号轮换方式与本地车辆一致。

• 载货汽车：每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止载货汽车通行。 此外，外地号牌载货汽车进入本市行政区内道路行驶，还需要办理进京通行证。

有个需要特别拎出来讲的是，纯电动小客车是不受尾号限行措施限制的。 这个政策自2015年就开始实施了，也算是对新能源汽车的一种支持吧。

“不受限”的那些“特权车”

当然，任何规定都会有一些例外。有几类车辆是天生自带“不受限行”光环的，比如警车、消防车、救护车、工程救险车这些执行紧急任务的。 还有一些公共服务车辆，像公共电汽车、出租车（京B号段）、邮政专用车等也在豁免之列。 喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆、清障专用作业车辆，以及环卫、园林、道路养护等专项作业车辆也一样。 悬挂“使”字头号牌的车辆和经批准临时入境的车辆也不受限。

违反限行？小心你的钱包和驾照分

虽然北京的交通管理措施相对严格，但处罚方面倒也不是“一刀切”。根据规定，如果本地车辆未按尾号限制通行的，会被处以100元罚款，但不记分。 对于外地车辆，如果违反了早晚高峰限行规定，会被认定为“机动车违反禁令标志指示”，处100元罚款并记1分。 平峰期间违反尾号限行规定的，处100元罚款，但不记分。 而未办理进京证就进入限行区域的，罚款100元并记3分。

总的来说，2025年的北京尾号限行政策在框架上与往年保持一致，主要的看点还是在于具体的尾号轮换周期。对于我们这些每天和北京路况打交道的人来说，提前了解并记住最新的轮换表，绝对是避免“中招”的必备功课。毕竟，谁也不想因为一时疏忽，让自己的出行计划被打乱，或者更糟，贡献一份罚款给城市建设不是？

参考文献

• 北京市人民政府门户网站相关通告

• 北京市公安局公安交通管理局相关信息