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2022-09-20
说起上海,这座魔都的魅力自不必说,但对于身处其中的外地车主来说,如何在这钢筋水泥的丛林中穿梭,尤其是面对内环高架那让人“爱恨交织”的限行政策,着实是个考验智慧的问题。毕竟,一不留神可能就“中招”,轻则罚款扣分,重则影响出行计划,这种感觉,就像是玩一场高难度的城市生存游戏。
核心要点先划重点:工作日高峰时段,内环高架“对外牌说不”。 具体来说,周一到周五的早高峰7点到20点(没错,是晚上8点),这段长达13小时的时间里,外地牌照的小客车就别想畅行内环高架的大部分路段了。周末和全体公民放假日则不受此限制,可以放心大胆地上高架。
接下来,我们细致地聊聊,这背后的“条条框框”以及一些你不得不知道的细节。
一、限行的“时间胶囊”:何时不能上?
上海对外地牌照的限行,是分地面道路和高架道路的。我们今天的主角是内环高架,所以先聚焦高架部分的限行时间。
- 高架限行时间:工作日 7:00 - 20:00
- 这意味着,从早上7点踏入内环高架范围,直到晚上8点离开,这13个小时里,外地牌照车辆是禁止通行的。
- 请注意,这里强调的是“工作日”。 周六、周日以及国家规定的全体公民放假节日,内环高架是对外地牌照敞开怀抱的,你可以尽情驰骋。
- 那啥叫“全体公民放假日”?简单说,就是咱们国家法定节假日,像元旦、春节、清明、五一、端午、中秋、国庆这些。至于像妇女节、儿童节这种“部分公民”放假的,就不算在内了。
二、限行的“结界”:哪里不能上?
内环高架并非全线对外地牌照限行,其中还是有那么几个“漏网之鱼”或者说“人性化”路段的。
- 内环高架限行范围: 除了内圈的中山北二路入口至锦绣路出口,以及外圈的锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段,内环高架大部分都是对外地牌照小客车限行的。
- 其他主要高架道路: 除了内环高架,上海还有一系列高架快速路对外地牌照小客车实施同样的限行时间(工作日7:00-20:00)。 这些路段包括但不限于:
- 延安高架路(S20外环高速以东段)
- 南北高架路(呼玛路至鲁班立交段)
- 逸仙高架路(全线)
- 沪闵高架路(全线)
- 中环路(全线)
- 华夏高架路(全线)
- 罗山高架路(全线)
- 度假区高架路(中环路至秀浦路段)
- 龙东高架路(罗山路至中环路段)
- 虹梅高架路(中环路至S20外环高速段)
- 北翟路地道
- 南浦大桥
- 卢浦大桥
- 延安东路隧道
- 北横通道西段
- 武宁路快速化工程地道
这密密麻麻的路段,是不是看得有点晕?没关系,你可以理解为,工作日白天大部分时间,主要的城市快速路对外地车都是有门槛的。
三、一不小心“闯禁”,后果几何?
如果不小心在限行时段驶入了限行区域,会面临什么处罚呢?
- 处罚标准:罚款200元,记3分。
- 执法方式: 主要依靠“电子警察”,也就是我们常说的摄像头进行非现场执法。 当然,执勤民警现场发现也会进行处罚。
这里有个值得说道的细节。很多朋友可能会问,如果一天之内多次“误闯”,会被罚多少次?通常情况下,对于违反禁令标志指示的行为,在一个记分周期内,如果被电子警察多次记录,当日在同一路段(同一“电子警察”)的同一种违法行为只记录一次。但如果在不同路段被不同的“电子警察”拍到,或者是在同一路段但在不同时段(例如上午和下午)被拍到,理论上是可能被多次处罚的。当然,具体的执行情况可能会有一些细微的差别,最稳妥的办法还是严格遵守规定。
四、内环地面道路的“爱恨情仇”
除了高架,内环内的地面道路也有对外地牌照的限行,不过时间和范围相对宽松一些。
- 地面道路限行时间:工作日早晚高峰各2小时
- 早上 7:00 - 9:00
- 下午 17:00 - 19:00
- 地面道路限行范围: 主要是内环线(不含内环线本身)合围区域内的道路。 这个范围可以大致理解为上海市中心最核心的区域。
- 限行方式: 包括“从限行区域外驶入”和“在限行区域内通行”两种情况。 也就是说,早晚高峰时段,你既不能从外环以外的地方开车进内环内,也不能已经在内环内还开车上路。
五、临时牌照的“临时抱佛脚”行不行?
对于外地核发的临时行驶车号牌,上海的限行规定更严格一些。这类车辆是不得在本市外环线以内(含外环线)区域行驶的。 所以,指望靠临时牌照“蒙混过关”基本上是行不通的。
一些实用小贴士:
- 提前规划行程: 这是最重要的一点。如果你的目的地在限行区域内,或者行程需要经过限行高架,务必提前查看限行时间和范围,合理规划路线和出行方式。
- 利用导航软件: 现在的导航软件通常都有限行提示功能,出行前设置好车辆信息,导航会自动避开限行路段和时段,是你的得力助手。
- 关注官方信息: 交通政策可能会有微调,建议关注上海交通管理部门发布的最新信息,以免因为信息滞后导致违章。
- 非限行时段进入: 如果需要在限行时段后离开限行区域,一定要注意在限行开始前驶离,或者将车辆停放在允许停车的地方。 别心存侥幸,觉得就差几分钟,那几分钟可能就是200块和3分的代价。
总而言之,上海内环高架及相关快速路对外地牌照的限行政策,是这座超大城市进行交通管理、缓解拥堵的必然选择。理解并遵守这些规定,不仅是避免罚款扣分的“生存法则”,更是对城市交通秩序的一份贡献。毕竟,谁都不想堵在路上,是吧?希望这篇文章能帮助你在上海的道路上更加顺畅、安心地前行。
引用来源:
- 汽车之家
- 沪上生活社区
- 澎湃新闻
- 网易
- 上海本地宝
- 腾讯新闻
- 蓝牙信标
- 车主指南
【最后审核时间:2022-08-25 21:08:02】
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