上海送绿牌的车型_最新新能源车品牌与车型全解析

上海，这座魔幻都市，不仅以其高耸入云的写字楼和永不停歇的脉搏著称，更以其那块“沪牌”的稀缺性，让无数人望而却步。正是在这样的背景下，新能源车的“绿牌”政策，一度成为了通往城市出行的“快速通道”，免费、无需拍卖，简直是沪漂和本地居民解决出行刚需的一剂良药。然而，政策的演变从未停止，关于哪些车还能享受这波福利，哪些又已经“下车”了，一直是大家关心的焦点。

直入正题，目前在上海，能够免费申领新能源车专用牌照（也就是大家常说的绿牌）的，主要是符合中国国家规定标准、并进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车（BEV）。简单来说，想靠免费绿牌解决出行问题，你几乎只能选择纯电车型了。插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV），在经历了政策的调整后，已经不再享受这一免费绿牌的待遇了。

回溯一下这段历史，会发现这个变化并非突如其来。上海的绿牌政策早期是同时覆盖纯电动、插电混动和燃料电池车的。这在推广新能源车的初期起到了巨大的推动作用。然而，随着新能源车技术的进步和市场保有量的增加，尤其是插电混动车型在实际使用中存在“不充电当燃油车开”的情况，政策开始逐步收紧。根据相关政策调整，从2023年1月1日起，上海对购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，不再发放免费专用牌照额度。这意味着，如果你在2023年及以后购买插混或增程车，想要在上海市区行驶，你需要像燃油车一样，通过拍卖或者其他途径获取传统的蓝色或黄色沪牌，而不是免费获取绿牌。

所以，问题的核心就变成了：哪些纯电动车型能上上海的免费绿牌？答案并非一个简单的车型列表，因为符合条件的车型目录是动态更新的，而且需要满足一系列国家和地方的技术标准要求。但我们可以从几个维度来理解。

首先，看“出身”：进入国家推广目录是前提。 任何想要享受新能源补贴和绿牌政策的车型，都必须位列由工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之中。这个目录是国家层面的，是基础。上海作为地方政府，会在国家目录的基础上，结合本地的管理需求，制定具体的实施细则。所以，一款车首先得是国家认可的“新能源车”，才有资格进入上海的“侯选池”。

其次，看“类型”：纯电动是“独苗”。 正如前面所说，目前上海免费绿牌的唯一受益者是纯电动汽车。这意味着那些有发动机作为辅助驱动或发电的插混和增程车型，无论它们在技术上有多先进，续航有多长，都无法享受免费绿牌的便利了。这是政策最核心的区隔点。

再者，看“标准”：符合上海的技术要求。 除了国家目录，上海还会对申领免费绿牌的车辆提出一些额外的要求，例如续航里程、电池能量密度、能耗水平等技术指标。这些标准可能会随着技术发展而提高，以确保享受政策的车辆具有一定的先进性和节能性。

那么，具体有哪些品牌和车型呢？

鉴于车型更新迭代非常快，提供一个精确到“年款”的完整列表几乎是不现实的，而且这个列表会非常长。但我们可以从市场上的活跃品牌和常见车型类型来大致了解。目前市场上主流的纯电动汽车品牌，只要其在中国境内生产并在售的纯电动车型符合国家目录和上海的技术标准，理论上都是可以申请免费绿牌的。这包括但不限于：

• 国内品牌： 比亚迪 (BYD) 的元、秦、汉、海豚、海豹、腾势、仰望等系列的纯电型号；特斯拉 (Tesla) 的Model 3、Model Y、Model S、Model X等；蔚来 (NIO) 的ES系列、ET系列、EC系列；小鹏汽车 (Xpeng) 的G系列、P系列、X9；理想汽车 (Li Auto) 的MEGA等纯电型号；埃安 (AION) 的各个系列；哪吒汽车；零跑汽车；深蓝汽车；极氪 (Zeekr)；智己汽车；问界 (AITO) 的纯电型号；以及吉利、长安、上汽、广汽等传统车企旗下的新能源品牌和纯电型号。
• 合资/外资品牌： 大众 (Volkswagen) 的ID系列；通用汽车 (GM) 在中国推出的奥特能平台系列车型（如别克、凯迪拉克、雪佛兰的纯电型号）；日产 (Nissan) 的Ariya；宝马 (BMW) 的i系列；奔驰 (Mercedes-Benz) 的EQ系列；奥迪 (Audi) 的e-tron系列等等。

敲黑板！重点来了：如何确定你看中的车型是否符合条件？

最稳妥的方式不是看网上的各种列表（很多可能已过时），而是采取以下几个官方途径：

1. 查阅《新能源汽车推广应用推荐车型目录》： 这个目录在工业和信息化部网站上定期公布和更新。虽然是技术性的列表，但它是资格的基础。
2. 咨询官方授权的汽车经销商： 销售人员通常对当地的绿牌政策非常清楚，他们能准确告知你看中的车型是否符合上海的免费绿牌申请条件。这是最直接也是最常用的方式。
3. 查询上海市相关的政务服务平台或官方网站： 上海市政府或交通管理部门可能会发布关于新能源车购车和上牌的具体流程和要求，包括符合条件的车型信息。
4. 了解购车时的相关提示： 合规的汽车销售合同和购车流程中，通常会明确告知车辆是否符合当地的新能源车政策，以及能否申领免费绿牌。

写在最后：政策导向下的理性选择

上海绿牌政策的调整，清晰地反映了政策导向从早期鼓励新能源车普及，转向优先支持纯电动汽车的发展。这背后是国家对新能源技术路线的选择倾向，以及对减少城市污染、提高能源效率的考量。

对于消费者而言，这意味着如果你购买新能源车的主要驱动力是为了获取免费沪牌，那么你的选择范围已经被限定在了纯电动车型。在选择具体车型时，除了关注能否上绿牌，更要结合自己的实际需求：日常通勤里程、是否有便利的充电条件（私人充电桩是最佳选择）、购车预算、车辆的空间需求、品牌的服务和保有量等因素都需要综合考虑。

虽然插混和增程车型在免费绿牌上“失利”，但它们在没有私人充电条件或有长途出行需求的情况下，依然是燃油车之外的另一种选择，只是需要和燃油车一样面对拍牌的压力。

总而言之，上海的免费绿牌，现在是纯电动汽车的专属福利。选车时，务必擦亮眼睛，通过官方渠道核实车型的 eligibility，不要被过时的信息误导。毕竟，在这个繁华都市里，一块免费的沪牌，价值不菲，值得我们认真对待。

引用来源： 关于上海市插电混动汽车不再发放免费专用牌照额度的相关政策报道

【今日审核编辑：册册睿】
【最后审核时间：2022-08-27 13:08:27】
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