AC Schnitzer改装宝马i4_电动性能升级首度揭秘

在这个电气化浪潮席卷全球的当下，燃油车的拥趸们或许正经历着一场前所未有的“信仰危机”。然而，当宝马这样一家以驾驶乐趣著称的品牌，将其M部门的光环投射到电动车型上时，我们不禁要问：纯电时代的性能图腾，会是什么样子？而当德国老牌宝马御用改装厂AC Schnitzer也开始触电，为i4量身打造改装方案时，我们或许能一窥未来性能电动车的另一种可能。毕竟，谁说电动车就不能玩改装，就不能有自己的“瓦罐精神”呢？

性能升级？AC Schnitzer的“曲线救国”

说实话，当你听到AC Schnitzer为宝马i4推出改装方案时，脑海里第一个蹦出来的想法多半是动力有没有提升？能“榨”出多少额外的马力？毕竟，对于内燃机时代的老炮儿们来说，刷ECU、改排气、换涡轮，这些才是性能升级的“王道”。但很遗憾，至少在目前来看，AC Schnitzer并没有针对宝马i4的电驱动系统进行大刀阔斧的动力提升。这或许是因为电动车的动力输出特性与燃油车截然不同，电机和电池的管理系统异常复杂且高度整合，传统的“刷程序”方式风险极高，轻则影响续航，重则直接“趴窝”，甚至危及电池安全。

那么，AC Schnitzer的改装精髓体现在哪里呢？答案藏在“电动性能升级”这几个字背后，它并非直观的动力输出数字变化，而是一种更偏向于操控、空气动力学以及个性化外观的“曲线救国”方案。

悬挂：降低重心，提升操控的“杀手锏”

首先，最引人瞩目的变化在于悬挂系统。AC Schnitzer为宝马i4提供了一套运动短弹簧，这可不是简单的降低车身图个姿态好看那么简单。根据官方数据，这套短弹簧能将i4的前轴降低约20毫米，后轴降低约20-25毫米。 别小看这看似微不足道的几厘米，它带来的好处可不少。

降低车身重心是提升操控性能的“玄学”之一。重心越低，车辆在弯道中的侧倾就越小，极限也就越高。这就像短跑运动员起跑时都喜欢压低身体一样，更稳定的姿态能带来更快的反应和更强的爆发力。对于本身电池组就位于底盘、重心已经很低的电动车来说，进一步降低重心无疑能进一步提升其在激烈驾驶中的稳定性与灵活性。

AC Schnitzer的悬挂升级并非简单粗暴的降低高度，他们会针对每款车型进行特定的开发和测试，确保在提升运动性能的同时，尽量兼顾日常驾驶的舒适性。 毕竟，不是每个人都把赛道当家，多数时候还是要面对城市(params: cn_cities)的拥堵和偶尔的颠簸。据AC Schnitzer自己说，他们的悬挂套件都会在纽博格林北环进行测试，这地方的“绿色地狱”称号可不是白来的，能在那里经受考验的悬挂，想必在日常道路上也能提供不错的表现。

除了弹簧，AC Schnitzer还会提供轮距加宽套件。将轮距向外扩展10毫米，这能让车辆看起来更“墩实”的同时，也能在一定程度上增加车辆的横向稳定性，提升过弯时的信心。

空气动力学：看不见的“性能”

虽然电动车没有燃油车的轰鸣声，但空气动力学对于性能的影响同样重要，尤其是在高速行驶时。AC Schnitzer为i4设计了一系列空气动力学套件，包括前扰流板、前唇、侧裙、后扰流板、后窗扰流板以及尾翼等。 这些套件不仅仅是为了让车辆看起来更具攻击性，更重要的是它们能在高速行驶时增加车身的下压力，提供更好的抓地力，从而提升车辆的操控性和稳定性。

想象一下，在高速过弯时，额外的下压力能让轮胎更紧密地“抓住”地面，减少推头或甩尾的风险，让你敢于用更高的速度挑战弯道。AC Schnitzer强调他们的空气动力学套件遵循“形式追随功能”的设计理念，采用高质量的复合材料制造，并且经过了严格的测试。

个性化定制：属于你的i4

当然，改装不仅仅是性能的提升，更是个性的展现。AC Schnitzer提供了多种风格的轮毂供i4车主选择，包括20英寸的AC4 Flow Forming轮毂和19/20英寸的AC1轮毂，颜色也有多种选择，比如双色、银色或无烟煤色。 这些轮毂不仅造型独特，而且重量更轻，对于电动车来说，降低簧下质量对于提升续航和操控都有好处。

内饰方面，AC Schnitzer也提供了一些铝合金材质的配件，例如踏板、搁脚板、iDrive控制旋钮盖以及钥匙扣等。 这些细节虽然不起眼，但却能提升车内的运动氛围和品质感，让你在每一次启动车辆时都能感受到与众不同。

一些思考：电动车改装的未来在哪里？

AC Schnitzer对宝马i4的改装方案，或许预示着电动车改装的一个发展方向：在电驱动系统暂时难以大幅度提升功率的情况下，改装的重点将更多地转向提升车辆的操控性能、空气动力学效率以及个性化外观。 这就像F1赛车一样，即便动力已经登峰造极，空气动力学和底盘调校依然是决定胜负的关键。

当然，随着电池技术和电机控制技术的不断发展，未来我们或许会看到更多针对电动车动力系统的改装方案出现。但在此之前，AC Schnitzer等传统改装品牌已经在用自己的方式探索电动车的改装潜力，他们将燃油车时代的调校经验应用到电动车上，为那些追求更极致驾驶体验和个性化表达的电动车主提供了新的选择。

结语

AC Schnitzer改装宝马i4，虽然没有带来爆炸性的动力提升，但其在悬挂和空气动力学方面的优化，以及丰富的个性化定制选项，都为i4注入了新的活力。这让我们看到，即使进入了纯电时代，改装文化依然会继续传承和发展，只不过它会根据新的技术特点进行调整和演变。对于宝马i4的车主来说，AC Schnitzer的方案提供了一个让你的爱车更加独特、更具驾驶乐趣的可能性。毕竟，谁不想让自己的座驾在千篇一律的电动车流中脱颖而出呢？

引用来源：

• BMW Blog关于AC Schnitzer改装宝马i4的报道

• Top Gear对AC Schnitzer改装宝马i4的评价

• AC Schnitzer官方网站上的i4改装件信息

• 其他媒体如CarBuzz, AutoBuzz.my, Mezha.Media等的相关报道

• 关于“Tune It! Safe!”安全改装倡议的介绍

• AC Schnitzer关于其悬挂和空气动力学套件的说明