2023上海插混以后不值钱吗(2023年后上海插混还值钱吗)

2023上海插混以后不值钱吗

从上海市发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》得知，对插电式车辆需满足在本市有充电设施，而且在2022年12月31日后不再给予插电混动车专用牌照额度。那么日后的插电混动汽车，很有可能在2023年失去上海市场。

据了解，早前插电混动汽车刚推出市场时，不少车企一同认为插混在未来必定代替燃油车，成为主流，从而导致各式的插电混动汽车层出不穷，甚至有了很多豪华车型都使用了插混技术。但如今看来插混不仅代替不了燃油车，还很有可能只是燃油车向纯电动车转型的过度产品。

其原因是插电式混合动力汽车存在燃油条件，上海市担心会有很多消费者会将该车在实际运行情况下，当做燃油车来开。其未能达到政府期望，也起不到环保的目的。最终迫于环境的压力下，上海市决定2023年起不再对插电式混动汽车给予新能源免费专用额度。

受政策影响，部分车企必定会有所损失，而对于上海市插电混动汽车的消失，也意味着将来对纯电动汽车的需求会有不同程度的上升。换句话来说，也就是上海市将会面临巨大的充电设施需求，从而推动充电桩产业迅速发展和针对充电设施新政的出台。

2023年后上海插混还值钱吗

依然值钱，但是可能会贬值。

上海近期发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(下文简称“《上海新能源汽车新政》”。《上海新能源汽车新政》将从2021年3月1日起开始实施，有效期至2023年12月31日。

那么相比上一轮上海市新能源汽车相关政策，《上海新能源汽车新政》有哪些重要变化呢?资本邦了解到，主要有以下几个变化：

1·自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的，上海不再发放专用牌照额度，但是购买纯电动汽车和燃料电池汽车的消费者依然可以申请新能源汽车专属牌照;

2·购买新能源汽车的消费者的资格要求作出了部分调整：持有《上海市居住证》，积分达到标准分值，且申请之日前6个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税的来沪人，上一轮的政策要求是一年;

3·持有有效身份证件，且申请之日前6个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税的港澳台居民、华侨及外籍人员，上一轮政策同样要求为一年。

上海混动车还能上绿牌吗

混合动力汽车可以上绿色牌照，这是新能源汽车的专属牌照。绿色车辆号牌属于专用车辆专用。和原来的车牌相比，车牌数量多了一个。小型新能源车牌和车辆牌照逐渐变绿，大型车辆黄绿相间。

混动汽车是什么混合动力汽车混合动力汽车有两种动力源，包括电池动力、燃料电池动力、太阳能电池动力和内燃机。会给车辆带来更好的续航里程。新能源汽车是汽车发展的一大趋势，与新能源汽车联合推出纯电动版。

新能源车型一共有几种机动车新能源汽车有四种，包括混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、其他新能源汽车。只要车辆不使用传统的汽油和柴油作为燃料，它们都可以作为新能源汽车。

2023上海限外地车牌吗

上海限制外地车牌。

上海外地车牌限行时间：

每日7时-10时，15时-20时（周六、周日、法定节假日不限）。

上海外地车牌限行区域：

延安高架路（s20以东路段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）、逸仙高架路（全线）、沪闵高架路（全线）、中环路（全线）、华夏高架路（全线）、罗山高架路（全线）、度假区高架路（全线）、内环高架路（除圈内中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道。

限行车辆上路须知：

可通过限行路口，受限车辆，在经过与现行道路交叉口时，可以直行通过，但不能左转或右转、如遇紧急情况，可向交警救助协助、限制车辆不得借用公交专用车道。如限行时段车辆已在高架行驶，可选择最近匝道下高架，驾驶员应及时做好预判。