广州市限行政策_4停4限行区域最新规定详解

作为一个在知乎上写过些东西，也算是见过些世面的人，我可以负责任地告诉你，谈论广州的限行政策，尤其是外地车牌，那可真是个“老生常谈”又“常谈常新”的话题。毕竟，涉及到钱袋子和出行便利，谁能不关心呢？

简单来说，各位“非粤A”的朋友们，现在广州的限行政策已经从之前的“开四停四”调整为工作日早晚高峰时段的“高峰限行”了。这事儿从2024年7月1日就开始实施了，有效期五年。所以，那些还在算着自己“开四停四”周期日子的朋友们，赶紧把脑子里的旧日历翻篇儿吧。

从“开四停四”到“高峰限行”：一场城市交通治理的“进化论”？

很多人可能还对曾经的“开四停四”心有余悸，那种小心翼翼计算着日子，生怕一不留神就“喜提”罚单的日子，确实让人头疼。它就像一道数学题，偶尔算错一步，代价就是200块大洋和宝贵的3分。

那为什么广州要做出这样的调整呢？这背后其实是一场城市交通治理思路的转变。就像任何一个高速发展的城市一样，广州面临着巨大的交通压力，尤其是在早晚高峰时期。原有的“开四停四”在一定程度上缓解了拥堵，但也带来了一些新的问题，比如对外地车辆正常通勤、商务活动造成的影响，以及计算日子的繁琐。

新的“高峰限行”政策，显然是希望将有限的道路资源更精准地释放在最需要“减负”的时段——也就是早晚高峰。这种“削峰填谷”的思路，在国内外很多大城市都有应用，例如北京和上海，也都有各自的高峰限行措施。 相比之下，广州这次的调整，可以说是更具有针对性，试图在缓解拥堵和保障城市活力之间找到一个更优的平衡点。

新政详解：时间和区域，一个都不能少

好了，言归正传，这个新的“高峰限行”到底是怎么回事？关键点主要有两个：时间段和管控区域。

1. 限行时间：掐尖儿不“一刀切”

新政策明确，限行时间是工作日的：

• 早高峰：7:30 - 9:00
• 晚高峰：17:00 - 19:00

注意，这里强调的是“工作日”。也就是说，周末和法定节假日，非广州市籍小客车是不受此限制的，可以自由通行。 这一点，对于那些周末来广州购物、游玩或者探亲的朋友们来说，无疑是一个好消息。想象一下，终于不用再掐着表、算着日子来广州喝早茶了，是不是感觉自由多了？

而且，即便是工作日，也只是在早晚高峰这两个时间段“受限”，其余时间段都是可以正常通行的。 这相比于“开四停四”的全天候计算，确实灵活了不少。

2. 管控区域：还是原来的配方？

至于限行的具体区域，这次调整并没有改变，依然是沿用了之前“开四停四”的管控范围。 这个区域大致包含了广州的核心城区，其边界可以概括为：

• 东面： 大观路（广汕路至中山大道段，不含）
• 南面： 东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段，不含）、珠江水道（东圃大桥至仑头隧道、至南沙港快速、至丫髻沙大桥、至广和大桥段，长洲岛和生物岛北面、番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面）
• 西面： 鸦岗大道（不含）、华南快速干线三期（鸦岗大道至春岗立交段，不含）、华南快速干线三期辅路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、广州大道北（同泰路以北段，不含）、华南快速干线二期（春岗立交段至广汕路段，不含）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）合围的区域。
• 以及进入上述区域的以下桥梁和隧道： 洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。

需要注意的是，这个管控范围不包含高速公路、华南快速干线和东南西环城市快速路。 这意味着，即使是非广州市籍车辆，在这些快速路上行驶是不受限行的。

虽然区域没有变化，但这次官方在通告中也明确提到，此图仅供参考，最终还是要以路面实际交通标志为准。 所以，即便你对广州的路况再熟悉，临近限行区域时，还是多留意一下指示牌，毕竟“吃一堑长一智”的道理，用在这里再合适不过了。

违反规定怎么办？“12+2”的温情与约束

说到违反限行规定，这大概是所有外地车主最关心的问题之一。新政策在这方面也做了一些人性化的调整，总结起来就是“12+2”：

• 每年12个工作日预约通行： 如果确实需要在工作日的高峰时段进入限行区域，非广州市籍小客车可以提前或者在出行当天24时前进行预约申请。 每个自然年有12个工作日的预约机会，可以单独申请1天，也可以连续申请多天，用完即止，每年清零。 这就像给外地车主们提供了一些“通行券”，以应对必要的商务、政务等出行需求。 预约可以在广州市公安局门户网站或者“广州交警”微信公众号上办理。
• 每年2次免罚机会： 新政策规定，非广州市籍小客车每个自然年前两次违反限行规定的，只进行教育提醒，不予处罚。 从第三次开始，才会依法进行处罚，罚款200元，并记1分。 这个“2次免罚”的设置，可以说是相当“温情”了，给那些偶尔“误闯”或者不太熟悉政策的朋友们留了些余地。不过，可别因此就抱着侥幸心理哦，毕竟机会只有两次，且行且珍惜。

当然，紧急情况下，比如运送危重病人、孕妇等紧急就医的情况，违反规定通行也可以向广州市公安机关交通管理部门提出陈述和申辩。

一些需要额外注意的“小细节”

• 执法过渡期： 新政从2024年7月1日开始实施，但广州交警设置了15天的执法过渡期，从2024年7月16日起才正式对违反规定的车辆进行处罚。 所以在7月1日至15日期间，即便违反了规定，也主要是以教育提醒为主。
• 网约车： 新政策允许非广州市籍网约车在高峰时段进入管控区域通行。 这也是考虑到城市间商务交流、文旅消费等出行需求而做出的调整，方便了外地市民搭乘网约车。
• 货车： 本文主要讨论的是非广州市籍小客车的限行，广州对货车也有单独的限行规定，时间和区域与小客车有所不同。
• 节假日调休： 如果因为法定节假日调休而调整为工作日的周六或周日，同样适用工作日的限行规定。

结语：在螺蛳壳里做道场，求索城市交通的“最优解”

广州的这次限行政策调整，不是简单地“取消”或“放松”，而是在新的城市发展阶段，对交通治理模式的一次再思考和再出发。从“开四停四”到“高峰限行”，背后是城市管理者在面对日益复杂的交通问题时，不断求索“最优解”的努力。

对于我们这些在城市里穿梭的个体而言，理解并遵守这些规定，既是对城市交通秩序的贡献，也是对自己钱包和驾照负责。毕竟，罚单这玩意儿，谁都不想“喜提”太多次。

最后，如果你是外地车主，计划来广州，或者需要在限行区域内活动，强烈建议你提前了解最新的限行政策，利用好每年的预约机会，或者干脆错峰出行。毕竟，“知己知彼，百战不殆”，这句话用在应对限行上，也挺合适的。

引用来源：

• 新浪财经 2024-07-02: 粤S注意！广州限行政策有变！违规罚款200+记分
• 新快报 2024-07-01: 广州“开四停四”正式结束，以后，外地车就是工作日高峰限行了
• 车主指南 2025-02-05: 2024广州限牌时间，外地车进广州最新规定
• 汽车之家: 广州市区外地车限行规定
• 车主指南 2025-02-05: 广州限行限号时间、区域、规定
• 澎湃新闻 2024-06-30: 明天起广州限行政策有变！这些情况免罚→
• 东方财富 2024-07-16: 广州“高峰限行”开罚！外地车每年可约12个工作日高峰通行
• 皆电 2025-05-11: 外地车牌在广州开，限行政策对工作日和周末有区别吗？
• 广州市人民政府门户网站 2024-06-30: “开四停四”7月1日起调整为工作日早晚“高峰限行”
• 广州市人民政府门户网站 2024-06-01: 广州：“开四停四”改为“高峰限行”
• 汽车之家: 广州限行开车怎么处罚
• 广东省人民政府门户网站 2024-07-02: 广州“高峰限行”7月1日起实施交警部门设置15天执法过渡期
• 南方+ 2018-08-05: @非粤A牌车主广州“开四停四” 今起开罚
• 广州市公安局交通警察支队: 广州市公安局交通警察支队关于调整广州市区货车限行范围的通告
• 腾讯新闻 2024-10-04: 广州限行规定汇总！
• 广州市人民政府门户网站 2024-01-20: 广州“开四停四”拟调整为“高峰限行”
• 人民网－广东频道 2024-01-20: “开四停四”改为“高峰限行”
• 澎湃新闻: 广州取消“开四停四”，7月1日起实施！广佛通勤必看→
• 乐搜广州 2024-08-09: 2024广州限行范围详细地图（最新）
• 广州市花都区人民政府: 广东明确：这些车，禁止上高速！
• 腾讯新闻 2025-04-01: 广州外地车牌限行时间+范围

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