梅赛德斯-奔驰EQS SUV价格_豪华电动SUV售价105550美元起

诸位值友，又到了和大家聊聊车，特别是那些站在金字塔尖的“大件儿”的时候了。今天咱们把目光聚焦到梅赛德斯-奔驰的纯电旗舰SUV——EQS SUV。别看它顶着“电动”的帽子，但骨子里那份豪华和气场，依旧是大家熟悉的那个“大奔”。至于价格嘛，那自然也是“旗舰”级别的，虽然海外起售价喊出了105550美元，但到了国内市场，这数字的背后，可就没那么简单了。

核心提炼： 梅赛德斯-奔驰EQS纯电SUV在中国市场的厂商建议零售价格区间为人民币91.05万元至110.05万元。

你可能会觉得奇怪，为什么标题里提到105550美元，而正文一开始就直接报了国内人民币的价格？这就好比你看了一部好莱坞大片的海报，上面印着北美上映日期，但你真正关心的是它啥时候在国内院线排片，以及票价多少。豪华电动车的定价，从来都不是一个简单的汇率换算题，它背后牵扯的东西，远比我们想象的要复杂得多。

从美元到人民币：不仅仅是汇率的游戏

我们常说，豪华品牌玩儿的是全球市场，但每个市场的“玩法”又有所不同。梅赛德斯-奔驰EQS SUV在海外的起售价确实是105550美元左右。 但要将这个数字直接转换成人民币，然后就下结论说它在国内应该卖多少钱，那未免也太图样图森破了。

首先，汇率本身就在波动。按照当前的汇率，105550美元大约折合人民币76万到77万元左右。 然而，国内的实际售价却远高于这个数字。这其中的差价，包含了关税、增值税、消费税等一系列税费。这些税费对于进口豪华车来说，可不是一笔小数目，往往能占到车辆总价的很大一部分。

其次，市场策略也是决定价格的关键因素。中国市场是全球最大的新能源汽车市场，也是豪华品牌的主战场之一。在这里，竞争异常激烈，不仅有BBA这样的老牌劲旅，更有蔚来、理想、问界等中国本土新势力带来的强力冲击。 奔驰需要根据市场环境、竞争对手定价以及自身品牌定位，来制定一个既能体现其旗舰身份，又能吸引潜在消费者的价格。

再者，配置差异也是影响定价的重要因素。海外版本的车型配置与国内版本可能存在差异。为了迎合中国消费者的偏好，豪华品牌往往会在国内销售的车型上增加一些专属配置，比如更强调后排舒适性的设计等。 这些本地化的调整，无疑也会体现在最终的售价上。

所以，那个105550美元的起售价，更多是提供一个参考，它代表了EQS SUV在全球市场的价值标杆，但具体的落地价格，还是得看国内市场的实际情况。

豪华的“电”境：EQS SUV究竟值不值？

既然价格摆在那里，接下来自然要聊聊这台EQS SUV到底拿出了什么样的本事，敢定这样一个“高冷”的价格。

1. 血统纯正的纯电平台：告别“油改电”的质疑

与一些早期在燃油车平台基础上“魔改”而来的电动车不同，EQS SUV是基于奔驰专门打造的EVA纯电平台诞生的。 这就好比科班出身的选手，从一开始就奔着电动化去设计，空间布局、电池布置、电驱系统集成等方面，都能做到更优化的考量。这意味着它在纯电性能、续航里程以及内部空间利用率上，有着先天的优势。

2. 堆料的艺术：看得见的豪华与科技

坐进EQS SUV的车内，最吸引眼球的莫过于那块贯穿整个中控台的MBUX超联屏。 这不仅仅是一块大屏幕，更像是一整面数字艺术墙，集成了仪表、中控、副驾娱乐等多块屏幕，宽度超过1.4米。 搭配上诸如木兰木、铝制星徽压制等精致的内饰用料，以及多种双色搭配方案，奔驰在豪华氛围的营造上，依然是那个熟悉的味道。

当然，除了视觉冲击，这套系统背后也搭载了强大的硬件支持，比如英伟达的Xavier AI芯片，具备学习能力，能更好地适应驾驶者的使用习惯，多少有点“人情味”在里面。

3. 旗舰级的空间与舒适：不止是“大”这么简单

作为一款大型豪华SUV，空间自然是绕不开的话题。EQS SUV的长宽高超过5.1米，轴距更是达到了3.2米，与EQS轿车保持一致。 这样的尺寸，确保了车内空间的宽敞，特别是后排，提供了可选的七座布局，这在同级别的纯电SUV中并不多见，为家庭出行提供了更多的可能性。 奔驰在座椅舒适性、NVH静谧性等方面也下了不少功夫，力求为乘客提供头等舱般的乘坐体验。

4. 续航与性能：豪华也要兼顾实力

在续航方面，EQS SUV搭载了容量为107.8kWh的大电池，CLTC工况下最高续航里程可达742公里。 动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱版本，双电机版本综合功率可达400kW，零百加速仅需6.2秒。 对于一款如此体型的大家伙来说，这样的性能表现足以应对日常驾驶甚至更高阶的需求。值得一提的是，双电机四驱版本还带有专属的越野模式，虽然买这车的车主可能并不会真的去撒野，但这至少说明了它在工程设计上的全面性。

挑战与机遇：豪华电动车的中国“渡劫”之路

然而，正如硬币都有两面，EQS SUV的到来，也面临着不小的挑战。

首先，价格。虽然是豪华旗舰，但近百万的起售价，让它直接进入了一个竞争更为激烈的细分市场。除了传统的豪华品牌对手，前面提到的中国新势力也已经将触角伸向了这个价格区间，并且在智能化体验、营销方式等方面有着独特的优势。 奔驰如何在保持品牌调性的同时，在“卷”得飞起的中国市场突出重围，是个值得观察的问题。

其次，品牌认知。尽管奔驰在燃油车时代有着毋庸置疑的地位，但在纯电动领域，消费者对其的认知和接受程度还需要时间。之前的EQ系列车型在市场表现上并没有达到预期，甚至出现了一些质量问题和保值率不高的困扰。 EQS SUV作为旗舰，能否扭转这种局面，重塑奔驰在纯电领域的豪华形象，至关重要。

最后，充电基础设施。对于这样一款长续航的电动车来说，便捷高效的充电体验是用户考量的关键因素。虽然国家电网等公共充电设施建设正在加速，但豪华品牌专属的充电网络和补能服务，依然是提升用户体验的重要一环。

结语：一场关于“新豪华”的定义权之争

总的来说，梅赛德斯-奔驰EQS纯电SUV是一款集奔驰百年造车经验与前沿电动技术于一身的旗舰产品。它的出现，不仅仅是丰富了奔驰的纯电产品线，更是奔驰在电动时代对“豪华”二字进行的全新诠释。

然而，在风云变幻的中国市场，豪华不再仅仅是品牌的堆砌和配置的罗列，更是对用户需求的深刻理解、对前沿技术的快速应用以及对服务体验的持续优化。EQS SUV能否在这个硝烟弥漫的战场上站稳脚跟，赢得中国消费者的青睐，还需要市场的进一步检验。它不只是一辆车，更像是奔驰在中国电动化浪潮中，投下的一块试金石，试图探寻新时代豪华的边界和未来。这出戏，才刚刚开始。

引用来源：

• 奔驰全新EQS纯电SUV国内上市售价91.05-110.05万元 - 新浪汽车

• 91.05万元起售，奔驰EQS纯电SUV上市_中国经济网――国家经济门户

• 『梅赛德斯-EQ』城市山川，超然万象|全新EQS纯电SUV上市 - 奔驰

• New Mercedes-Benz EQS SUV for Sale in China, TX | Edmunds

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