新能源车补贴延长至2023(2023年新能源汽车还能补贴吗)

新能源车补贴延长至2023

新能源汽车销量居高不下，而最吸引人的肯定就是超低用车成本和购置补贴。购买新能源汽车时，都可享受国家政策带来的优惠，那么购买电动汽车有什么优惠政策呢？

1、购买续航里程300KM以下的车辆，将无法享受补贴政策；续航里程在300KM-400KM车辆可享9100元的补贴费用；续航里程在400KM以上的车型可享12600元的补贴费用。

2、自2021年1月1日至2022年12月31日购买的新能源汽车，将享受免购置税的政策。

3、2022年新能源汽车补贴相比2021年整体下降了30%，且在2022年12月31日后，也就是2023年开始，购买新能源汽车将不再享受补贴及免购置税政策。

新能源汽车的补贴政策至此已经有快两年的时间，但通过2021年和2022年的补贴力度来看，2022年一定是购置新能源汽车的最好时机，过了2022年之后新能源汽车的购买费用将大大上升。

2023年新能源汽车还能补贴吗

新能源汽车补贴过渡期尚未过：1。最近召开的2018中国电动汽车百人会指出了未来新能源汽车智能化、纯电驱动的发展方向，明确指出电动汽车财政补贴将在2020年后退出；2.根据相关规定，目前车企每销售一辆新能源汽车，国家都会以系统能量密度、车辆服务质量、车辆续航里程（查成交价|参配|优惠政策）、快充率等关键技术指标为依据；3.给予其一定比例的财政补贴，并设立逐年递减机制。同时确定2020年退出电动汽车财政补贴。

财政部官宣新能源车购置补贴年底终止

2月18日，有关部门 发布了《关于印发促进工业经济平稳增长的若干政策的通知》。

《通知》提到，延长阶段性税费缓缴 政策，将2021年四季度实施的制造业中小微企业延缓缴纳部分税费政策，延续实施6个月；继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策。

但根据财政部2021年12月31日发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示，我国新能源汽车购置补贴政策将在2022年底正式终止。也就是2023年新能源汽车将不再有购置补贴。

虽然2022年补贴将继续进行，但今年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上下调了30%。也就是说此前能够拿补贴的纯电车型，根据续航里程不同，将少拿3900元或5400元的补贴。

中国新能源汽车补贴或将延续到2023年

据路透社报道，中国有关部门正在就新能源汽车补贴政策延长一事进行商榷。

据三位知情人士透露，中国政府相关部门正在与汽车制造商就延长将于2022年到期的电动汽车补贴进行沟通，以继续保持电动汽车市场的增长。

上个月，由于受到疫情、供应链中断等因素，国内汽车市场4月整月的表现并不突出，日前，乘联会公布了2022年4月国内的乘用车市场情况，在新能源方面，4月份新能源车的零售销量为28.2万辆，同比增长78.4%，环比下降36.5%；其中，纯电汽车销量为21.3万辆，同比增长63.3%，环比下降40.9%。

在汽车市场增速放缓的情况下，电动汽车补贴继续延长或许将继续刺激消费者的购买，继续促进新能源汽车市场整体销量的增长。

一、消息称2023年继续实施补贴政策 购置税将为车价的5%

知情人士向路透社表示，包括工业和信息化部在内的政府部门正在考虑2023年继续向电动汽车购买者提供补贴，由于讨论是私下进行的，因此消息人士并未透露姓名。

知情人士表示，2023年补贴延期的全部条款，包括补贴金额以及哪些车辆有资格获得补贴，尚未最终确定。

两名听取了讨论的人士告诉路透社，正在讨论的一项具体措施将取消对电动汽车的购置税上调计划。

消息称，今年对此类车辆不征收购置税，但政府本计划在2023年将税率提高到车价的10%，但在补贴政策延长的情况下，购置税将在2023年提至车价的5%。

据招商银行国际汽车分析师Shi Ji估计，自2009年开始补贴以来，截至2021年底，政府已向包括商业车队运营商在内的买家发放了约1000亿元人民币的补贴。

二、此前发改委曾发布通知 2022年为补贴最后一年

其实前段时间国家就已经公布了2022年底新能源汽车补贴将终止的通知。

今年2月18日，国家发改委发布了《关于印发促进工业经济平稳增长的若干政策的通知》，文件显示2022年新能源汽车购置补贴会继续进行。

但根据财政部2021年12月31日发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示，我国新能源汽车购置补贴政策将在2022年底正式终止。也就是说，今年将会是最后一年有新能源汽车补贴。

虽然2022年补贴将继续进行，但今年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上下调了30%。也就是说此前能够拿补贴的纯电车型，根据续航里程不同，将少拿3900元或5400元的补贴。

以单价低于30万元，续航400公里的普通纯电动乘用车为例，2021年购车可享上限为1.8万元新能源补贴，而2022年这一金额降至1.26万元。续航里程大于300公里且小于400公里的车型补贴上限为9100元，插电式混动车型补贴为4800元。

结语：财政补贴为新能源市场发展提供便利

国家的财政补贴为很多人购买新能源汽车提供了便利，同时补贴政策也为新能源汽车市场引入了第一批消费者，随着消费者对于新能源汽车的认可度正在不断地增加，新能源汽车市场也已经迎来了一大批忠实的用户。

为了产业更好地发展，财政补贴开始逐步退坡，等财政补贴完全退出之后，新能源汽车行业将会完全进入市场经济状态，整个行业也会不断走向成熟。