2023款宝马XM是一款混合动力超级SUV，644马力，设计疯狂

宝马M最著名的是M3和M5等运动轿车。但性能部门正在走向许多新的方向，因为最近，新的2023 XM在一个单一的车辆配件中结合了许多这些新鲜的元素，因为这意味着M的新旗舰。作为一款SUV，可独家作为一个M, XM还引入了一个新的插电式混合动力系统，这是有史以来第一个混合动力佩戴M徽章。XM的概念版在去年首次亮相时就引发了争议，现在我们已经获得了定于2023年第一季度在美国上市的量产版的所有细节。

2023款宝马XM 图片来源：Tistory

XM的动力系统由一个双涡轮增压4.4升V-8发动机和一个集成在八速自动变速器中的电动机组成。此外，该车还配备了25.7千瓦时的电池组，预计电动行驶里程可达30英里。总输出位于644马力和590磅英尺的扭矩，并将有一个更强大的标签红色版本来稍后声称735马力和735磅英尺。这使得XM成为目前最强大的宝马生产-它需要所有的咕哝，以移动其6062磅的质量。

如果它不是M专用的，XM可能会穿X8的名称。它比X5和X6都要大得多，但比三排的X7要小，很像奥迪的Q7和Q8 suv之间的关系。XM是一款两排5座的车型，其内部具有许多在概念版上看到的狂野设计元素。两种色调的蓝色和棕色的皮革配色方案可供选择，棕色的“复古”皮革是为了看起来古老。标题还有一个有趣的图案，它配有LED照明元件，当你接到电话时，它会发出脉冲，当你感觉到外面有物体时，它会试图开门。

它的外观设计比宝马的其他suv更有棱角和气势。前面的大肾格栅两侧是分裂的前灯，就像最新的X7。一个强大的，强调字符线上升沿一侧和踢在后门作为点头的经典宝马霍夫迈斯特扭力。后窗上的每个角落都刻着宝马的标志，看起来咄咄逼人的尾灯环绕在两边。四排气提示和扩散元素给后保险杠一个活泼的样子。23英寸的车轮是标准的，但22英寸的车轮是可选的，宝马说较小的尺寸可以节省重量。

自适应阻尼器是标准设备，作为电子控制限滑后差速器和后偏压全轮驱动系统。48伏主动防滚杆是宝马M的新功能，尽管XM使用传统的钢弹簧而不是空气悬架。今年早些时候，我们对一款原型XM的首次驾驶展示了令人惊讶的迷人驾驶体验，这在很大程度上要归功于转向调整，所以我们期待着对最终版本进行取样，看看是否保留了灵活的操作。