宝马XM混合动力超级SUV_644马力狂野设计与性能全面解析

宝马XM：一台“离经叛道”的M Power，它是性能怪兽还是时代符号？

有人说它打破了宝马M的传统，有人说它是电气化时代的高性能宣言。作为BMW M部门独立研发的第二款车型，也是首款插电式混合动力高性能SUV，宝马XM从诞生之初就注定是车圈的话题焦点。它的设计狂野不羁，性能数据堪称暴力，但抛开这些表象，这台大家伙究竟有何魅力，又是否真的值回它那高昂的售价？

图片来源：Alexandre Prevot

极致性能与混动黑科技的碰撞：644马力只是开始

首先，让我们撕开这台“超级SUV”最引人注目的标签——动力。宝马XM搭载了一套由4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统。这可不是简单的“油改电”或者佛系混动，而是实实在在的性能取向。

在这套系统的协同工作下，宝马XM的标准版能够输出高达480千瓦（约合653马力）的综合最大功率，以及800牛·米的峰值扭矩。这已经是一个相当惊人的数字了，要知道，这台大家伙零百加速时间仅需4.3秒。

然而，宝马显然觉得这还不够“M”。紧随其后推出的宝马XM Label Red版本，更是将动力推向了新的高度。通过对V8发动机和电机的进一步压榨，Label Red版本的综合输出功率飙升至550千瓦（约合748马力），峰值扭矩更是达到1000牛·米。 这样的数据，让它成为了宝马史上最强大的量产M车型。 零百加速时间也因此缩短至惊人的3.8秒。 用“性能怪兽”来形容它，毫不为过。

这套M混合动力系统并非仅仅是简单的堆砌动力，其中蕴藏着宝马对于高性能电气化的思考。4.4升V8发动机采用了先进的M TwinPower涡轮增压技术，配合集成在8速M Steptronic变速箱中的电动机，能够在宽泛的转速区间内提供持续且汹涌的动力输出。 电动机本身的最大输出功率可达145千瓦（197马力），峰值扭矩280牛·米，通过预传动器还能将电机扭矩放大至变速箱输入端的450牛·米，这使得XM在低速甚至纯电模式下也能拥有不俗的加速能力。

此外，宝马XM还配备了M xDrive智能全轮驱动系统和M Sport差速器，能够精准地将动力分配到四个车轮，确保在各种驾驶模式和路况下都能拥有出色的牵引力和操控稳定性。 在纯电模式下，XM的最高时速可达140公里/小时，WLTP工况下的纯电续航里程约为78-88公里，这足以应对城市通勤或短途出行需求，也算是为环保贡献了一份力。

狂野设计：M部门的“离经叛道”？

宝马XM的外观设计无疑是极具争议的，它大胆、张扬，甚至有些“狂野”，与我们印象中宝马M车型内敛而富有力量感的设计风格大相径庭。巨大的双肾格栅屹立在车头，并且带有“Iconic Glow”环形光耀，在夜间拥有极高的辨识度，用“气势磅礴”来形容并不为过。 分体式大灯设计是宝马大型豪华车的专属语言，XM自然也采用了，日间行车灯位于上方，远近光灯组则巧妙地隐藏在下方，带来了强烈的视觉冲击力。

车身侧面，超过5.1米的车身长度和3105毫米的轴距赋予了XM庞大的体量感，23英寸的巨大轮毂更是傲视群雄。 从前翼子板延伸至车尾再由霍氏拐角向上折回的夜金色装饰带，以及镭射在后风挡玻璃上的双BMW车标，都是对M家族开山之作M1跑车的致敬，也为XM增添了一丝复古韵味。

车尾的设计同样别具一格，纵向布置的双边四出排气管“口径”惊人，瞬间拉满了战斗气息。 3D立体悬浮式M尾灯极具未来感，让车身显得更加宽大健硕。

可以说，宝马XM的设计是M部门在成立50周年之际，一次大胆的尝试，旨在突破界限，吸引新的目标客户和市场。 这种设计语言可能不会迎合所有人的口味，但它确实展现了宝马M品牌对于未来设计方向的思考。

内饰：复古与科技的奇妙融合

如果说外观是狂野的宣言，那么宝马XM的内饰则是在科技与奢华中寻求着一种独特的平衡。经典的宝马家族化设计风格依然可见，一体式悬浮曲面屏集成了12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控触控屏，搭载最新的iDrive 8车载系统，科技感十足。

然而，XM的内饰并非纯粹的数字堆砌，它巧妙地融入了复古元素和高品质材料。大面积的棕色皮革、麂皮、碳纤维与金属饰板相互搭配，不规则的中控台面设计，以及复杂的缝线工艺和撞色设计，营造出一种独特而富有韵味的豪华感。 M multifunction座椅提供了出色的侧向支撑，同时兼顾舒适性，并可选装Merino真皮材质，进一步提升了奢华氛围。

最令人称道的或许是宝马XM开创性地采用了浮雕穹顶设计。 这块独特的车顶不仅触感舒适、隔音降噪，还巧妙地融入了LED氛围灯，在夜晚营造出一种如星空般的沉浸式体验，与传统的全景天窗相比，别有一番风味。 后排空间宽敞舒适，延伸至两侧的座椅靠背提供了更好的包裹感，为乘客打造了一个专属的“M Lounge”。

实用性与驾驶体验：巨兽的另一面

作为一台高性能SUV，宝马XM在保证极致性能的同时，也兼顾了一定的实用性。超过5米的车身长度和3米多的轴距，带来了宽敞的乘坐空间，尤其是后排，足以满足大多数家庭的需求。 行李厢容积达到527升，后排座椅放倒后可进一步扩展至1820升，储物能力也相当可观。

在驾驶体验方面，尽管XM拥有庞大的身躯，但宝马通过精心的底盘调校和先进的技术，赋予了它不俗的操控表现。标配的自适应M悬挂专业版，包括电子控制阻尼器和主动侧倾稳定系统，能够在保证舒适性的同时，有效抑制车身侧倾，提供充足的驾驶信心。 值得一提的是，XM还是第一款配备整体主动转向系统的宝马M车型，这项技术使得后轮能够与前轮反向或同向转动，从而提升了低速时的灵活性和高速时的稳定性，让这台大家伙在城市中也能游刃有余。

宝马XM提供了多种驾驶模式，包括Hybrid、Electric和eCONTROL。 在Hybrid模式下，系统会智能地协同内燃机和电机工作，以达到最佳的性能和效率平衡。 Electric模式下，车辆能够以纯电驱动，享受宁静的驾驶体验。 而eCONTROL模式则可以最大限度地保持电池电量，为后续的纯电行驶做好准备。 这种灵活的模式选择，使得XM既能在赛道上释放激情，也能在城市中优雅穿梭。

当然，作为一台插电式混动车型，充电也是绕不开的话题。宝马XM配备了25.7kWh的电池组，支持交流慢充，充满电大约需要4.25小时。 在快充设施日益完善的当下，虽然没有直流快充功能略显遗憾，但考虑到其高性能的定位，日常使用交流慢充也基本能满足需求。

总结：XM，不仅仅是一台车

宝马XM，它绝不仅仅是一台简单的交通工具，它是宝马M品牌在电气化时代的探索与宣言，是性能、设计和科技的集大成者。它的大胆设计或许会引发争议，但它的极致性能和独特的豪华氛围，无疑展现了宝马M对于未来高性能豪华SUV的理解。

以目前在国内230万元起的售价来看，宝马XM注定是少数人的玩物。 然而，对于那些追求极致性能、渴望与众不同，并且对宝马M品牌有着特殊情怀的消费者来说，XM或许是一个值得认真考虑的选择。它不仅仅是一台车，更是一种态度，一种对于驾驶乐趣和个性表达的极致追求。

引用来源：

• BMW XM Label Red - More powerful, more exclusive, more extravagant: The BMW XM Label Red brings together an M HYBRID system with extra power and bespoke design accents that showcase its standout performance attributes to unmistakable effect. With a system output of 550 kW (748 hp), the BMW XM Label Red is the most powerful BMW M model ever made.

• BMW XM Label Red, even more power? - That means that the BMW XM Label Red has an impressive 748 horsepower and 1.000 Nm of torque making this the most powerful production M-car E V E R!

• 来自未来的极致乐趣，1M车主体验宝马XM - XM整个前脸设计很有创新精神，采用了分体式大灯，日间行车灯位于上层，LED远近光大灯组则位于下层，车头可以说气势磅礴。XM的双肾格栅非常有特点，是环形光耀格栅，在夜幕降临之后有很高的辨识度...从车身尺寸上看，XM无疑是M家族中的“气场担当”。车身长度达到了5110mm，轮毂尺寸也达到了惊人的23英寸，气场的强大足以傲视群雄。夜金色装饰带从X与M的结合开始，从前翼子板一直延伸到车尾再由霍氏拐角向上折回...后风挡玻璃的镭射双BMW车标致敬了M的开山之作M1跑车...3D立体悬浮M尾灯是整个车尾的点睛之笔...纵向布置的双边双出排气，也是瞬间把战斗味拉满...

• 解析！宝马XM插电混动高性能SUV的动力系统！ - BMW XM的M HYBRID混合动力系统由采用M TwinPower涡轮增压技术的新型V8引擎和集成在八速M Steptronic变速箱中的电动机共同输出动力...这种组合在整个转速范围内都能产生巨大的动力...电动机的最大输出功率高达197 hp，而其280 Nm峰值扭力与内燃机的650 Nm相结合，可达到800 Nm的组合。借由内建的预传动器可将电动机的扭力增加到变速箱输入端的450 Nm...

• 国内售价230 万元宝马XM 正式公布价格 - 12月15日，从宝马官方小程序获悉，宝马XM售价正式公布，售价230万元。早前，新车公布的预售价为236万元。外观方面，新车延续了概念车上的设计。巨大的进气格栅屹立在车头...新车采用分体式大灯的设计，上方为LED日间行车灯，下方为远近光灯组。车身侧面，整体的线条较概念车上有所收敛...新车采用23英寸轮毂。车身尺寸方面，宝马XM的长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm。车尾方面...纵置的双边四出排气口设计得以保留。动力方面，BMW XM搭载了宝马全新研发的混合动力系统...综合最大输出功率480kW，综合峰值扭矩800N·m，百公里加速时间为4.3秒。

• BMW XM (G09): Engines & technical data | bmwhk.com - Power in kW (hp), 480 (653). Torque in Nm, 800. Transmission, 8-speed, automatic. Electric motor. (Nominal) power/30 minutes power in kW (hp), 145 (197). (Nominal) torque in Nm, 280. Acceleration 0–100 km/h in s, 4.3. Electric range, WLTP in km, 82-88. Battery capacity in kWh, 25.7. Charging time AC 0–100% in h, 4.25. Length/width/height in mm, 5110/2005/1755. Wheelbase in mm, 3105. Luggage capacity in l, 527-1820.

• The first-ever BMW XM. Exclusive, expressive, electrified: The new BMW XM combines impressive presence with the high performance of a BMW M and powerful plug-in hybrid technology of the latest generation...Front design. The iconic front in the style of the BMW luxury class inspires with its “Iconic Glow” illuminated kidney grille and thin daytime running lights typical of M...Both the 23” light alloy wheels and the accent band...Rear design. The vertical, hexagonal M twin tailpipes...The two BMW logos lasered on either side of the rear window make reference to the last “M only” model – the BMW M1.

• 引领高性能细分市场创新发展，积极推动BMW M电动化进程，创新BMW XM全球首秀 - 该车的问世意味着BMW M高性能车型首度“触电”，M品牌旗下首款搭载混动电驱系统的车型由此诞生。创新BMW XM也是继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的品牌专属高性能车型。

• 宝马XM 小小图解先说动力，4.4L V8双涡轮增压发动机加上高性能电机，使得 - WLTP工况下，XM的纯电续航里程为80 km。XM车长超过了5.1米，轴距为3,105 mm。23英寸轮毂搭载了宽度相当大的315/30 R23 P Zero轮胎。

• 插混也疯狂！静态体验宝马XM - 9月28日，BMW XM正式全球首发，新车的问世意味着BMW M高性能车型首度“触电”，“M”品牌旗下首款搭载混动电驱系统的车型由此诞生。BMW XM也是继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的品牌专属高性能车型...动力方面，BMW XM搭载了宝马全新研发的混合动力系统...综合最大输出功率480kW，综合峰值扭矩800N·m，百公里加速时间为4.3秒...同时，车辆匹配M xDrive四驱系统并带有后桥M Sport差速器...底盘采用双横臂独立式前悬架和五连杆独立式后悬架...标配自适应M悬挂专业版，包括电子控制阻尼器和带48V电动机的主动侧倾稳定和控制系统。它也是第一款配备整体主动转向系统的BMW M车型，可实现四轮转向。内饰方面...采用12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸可触控中央显示屏组成的一体式悬浮曲面屏...大面积的棕色皮革/麂皮、碳纤维与金属饰板装饰包裹...

• 创新宝马XM正式发布，大马力和大扭矩的超级旗舰！|bmw - XM配备了Integral Active Steering，这是BMW的后轮转向系统...XM配备了Integral Active Steering，这是BMW的后轮转向系统，和所有此类功能一样，它可以和前轮反向转动以提高灵活性和更小的转弯半径，同时在高速行驶时则同向转动，提高稳定性。

• 「创新技术和应用」重磅！全新宝马XM全球首发亮相！ - 全新XM的M高性能插电式混合动力系统由一台新开发的4.4T高转速V8汽油发动机（360kW/489匹马力）和一台采用BMW第五代eDrive电力驱动技术的高性能电机（145kW/197匹马力）组成...综合输出功率：480kW（653匹马力）综合扭矩：800N·m。电机：...最大输出功率：145kW（197匹马力）...扭矩：280N·m...全新XM拥有三种驾驶模式——HYBRID混动模式（默认模式），ELECTRIC纯电模式，eCONTROL电力控制模式。在HYBRID混动模式下，拥有最大的综合输出性能...

• 创新BMW XM | BMW中国官网 - 由BMW M部门独立研发设计的首款高性能插电混动车型——BMW XM...

• BMW XM “狂想奇境” 私享体验，X+M的天作之合！ - 宝马XM是继M1之后再度由BMW M部门独立研发的品牌专属高性能车型...一体式悬浮曲面屏集成了12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏...大面积的棕色皮革/麂皮、碳纤维与金属饰板装饰包裹...由Merino真皮打造的运动型座椅...抬头看去，宝马XM还首次采用了浮雕穹顶，在保证触感舒适、隔音降噪的同时，还融入了LED氛围灯...后排宽敞的空间和宽大的座椅...

• 创新BMW XM | BMW中国官网 - 一体式悬浮曲面屏结合了12.3英寸仪表显示器和14.9英寸触控显示器...

• 油電混合动力跑旅BMW XM 让你一眼钟情 - XM使用了首次应用在宝马M性能车款的全新M Hybrid混合动力模式按钮，提供了三种不同的驾驶选择：“Hybrid预设模式”...而“Electric纯电模式”...而“eCONTROL模式”...

• 揭秘与众不同的宝马XM设计历程——“中国团队的方案最具信服力” - 这是BMW大型豪华车的专属设计语言，会应用在创新BMWi7、全新BMW7系、新BMWX7、创新BMWXM等车型上...而在后排来讲，我们希望乘客能够坐在沉浸式奢享座舱...而且浮雕穹顶这一创新设计...