宝马m3：2023宝马m3百科介绍

BMW M3是一款近乎完美的运动型轿车。全轮驱动系统让您在恶劣的天气中充满信心，并为爆炸性加速提供大量抓地力。如果您愿意，您甚至可以将所有动力转移到后轮，以进行一些有趣的滑稽动作。然而，高点是如此之高，以至于汽车麻木的转向和令人不快的排气声真的很突出。

优点：

2023 年，BMW 推出了名为 Edition 50 Jahre BMW M 的 M3 纪念版。北美仅限 500 辆汽车，Edition 50 Jahre（“jahre”在德语中的意思是“年”）采用五种特殊外墙涂料之一上一代 M3 型号上使用的颜色。例如，第三代车型的英特拉格斯蓝，或第四代的石灰岩公园版。这些 Edition 50 Jahre M3 还具有特殊的车轮、额外的外部碳纤维装饰和其他一些小的内部改进。

该车的超大肾形格栅并不适合所有人，但除此之外，M3 是一款非常令人印象深刻的豪华运动型轿车。它惊人的加速、精确的操控和喧闹的排气让几乎每个人的脸上都露出笑容。查看下方的 Edmunds 专家评级，了解我们的测试团队对 M3 性能、技术等方面的全面评估。

BMW M3 是一款近乎完美的运动型轿车。全轮驱动系统让您在恶劣的天气中充满信心，并为爆炸性加速提供大量抓地力。如果您愿意，您甚至可以将所有动力转移到后轮，以进行一些有趣的滑稽动作。然而，高点是如此之高，以至于汽车麻木的转向和令人不快的排气声真的很突出。

表现8.0 / 10

M3如何驱动？我们测试了 BMW M3 Competition xDrive。它的速度非常快。在我们的测试中，0-60 英里/小时的冲刺只用了 3.2 秒，轻松击败了凯迪拉克 CT4-V Blackwing 和奥迪 RS 5 Sportback。但是，即使在运动模式下，变速箱也可能不愿意降档。因此，如果您要应对一系列蜿蜒的山路，我们建议您将变速箱保持在手动换档模式。

处理是一流的。M3 Competition 是一款真正的运动型轿车，具有很强的抓地力，而且在弯道中滚动很少。这一代 M3 新推出了全轮驱动。它不仅减少了加速时间，而且还提高了外面开始下雪时的牵引力。您可以禁用全轮驱动系统并将其所有动力发送到后轮以进行尾部滑稽动作，如果这仍然是您的事。

不幸的是，宝马的现代转向校准仍然很好，但不是很好。汽车对驾驶员的输入做出快速反应，但在舒适模式下，当您离开死点时，转向的力度不会增加。这种缺乏努力的积累使得很难直观地知道车轮的指向，这在背靠背转弯中尤其明显。精力充沛的驾驶需要切换到运动模式以获得更重的重量。

舒适7.5 / 10

M3的舒适度如何？您没有在价格相近的 7 系列中找到舒适、柔软的乘坐体验，但 M3 Competition 的性能出奇地舒适。在舒适模式下，自适应减震器有助于防止运动调校的悬架和狭窄的轮胎侧壁使 M3 的行驶过于苛刻。尽管我们的测试车配备的可选碳纤维桶形座椅没有太多调整，但很容易调入您觉得舒适的设置。然而，座椅中间的碳纤维嵌件也可能会迫使一些司机在驾驶时张开双腿。

这种运动型轿车可以接受风噪和路噪，但我们的编辑对发动机的排气音不一。一些人认为这听起来像是一首紧张的搅拌器的交响曲，而另一些人则认为它绝对是撕裂，尤其是从外面。

内饰8.0 / 10

内饰怎么样？到处都有细微的接触——从向驾驶员倾斜的中控台和触摸屏，到出色的座椅定位——让您知道宝马认为驾驶员是 M3 机舱中最重要的人。我们没有发现很多可用性问题，虽然充电板位于杯架的正前方，所以如果你把一对通风杯带回家，你就无法接触到你的手机。

对于紧凑型轿车来说，内部空间非常好，并且比竞争对手的腿部空间更大。M3 有厚厚的挡风玻璃支柱，这会稍微妨碍前方的能见度，但这在该细分市场中并不少见。

我们的测试 M3 带有一个我们建议不要使用的选项，除非您打算将 M3 Competition 视为真正的赛道车：碳纤维运动桶形座椅。它们有舒适的填充物，但由于其高调的大腿垫，实际上进出车辆很困难。

技术8.0 / 10

技术怎么样？M3 拥有大量车载技术，即使您只是在高速公路上巡航，也可以让您和乘客保持愉悦。具有无线连接功能的 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置，四个 USB 端口和一个无线充电板也是如此。我们的测试车并没有配备所有可用的驾驶员辅助功能，但可用的功能通常运行良好。唯一的异常值是车道偏离缓解系统，它的干预有点太快了，我们不喜欢。

标准的 16 扬声器 Harman Kardon 音响系统非常棒，可以产生完整且身临其境的声音，但如果您正在运行 Apple CarPlay，访问均衡器是一件苦差事。导航系统很活泼，但很忙，因为它在城市环境中显示了太多的交通信息。语音识别系统在我们的测试中运行良好，我们能够输入导航目的地而几乎没有错误。

存储8.0 / 10

存储情况如何？除了后座之外，一个有用的载货区是您购买 M3 而非 Shelby GT500 或雪佛兰 Corvette 的原因。这款 BMW 运动型轿车提供 13.0 立方英尺的空间，比 CT4-V Blackwing 的 10.7 立方英尺的后备箱大一点。然而，奥迪 RS 5 Sportback 是一个舱口，它提供的载货空间比 M3 大约多 50%。在机舱内，有很多地方可以存放物品，包括大型腋下储物箱和宽敞的门袋。 

如果您携带小孩，请知道 M3 的 Isofix 锚在翻盖下方很容易接触到，并且后部有足够的空间来安装后向汽车座椅。

燃油经济性7.5 / 10

燃油经济性如何？EPA 估计 M3 Competition xDrive 的燃油经济性为 18 mpg（16 个城市/22 个高速公路）。这略低于 EPA 对 CT4-V Blackwing 和奥迪 RS 5 的估计。然而，我们的测试车在 115 英里的评估路线上获得了令人印象深刻的 23.7 mpg。CT4-V Blackwing 和奥迪 RS 5 的结果分别为 20.4 mpg 和 22.7 mpg。

性价比7.5 / 10

M3性价比高吗？虽然 M3 本身的起价仅在 70,000 美元以北，但我们的 Competition xDrive 测试车采用哑光灰色油漆和每一个性能盒，价格飙升至六位数以上。对于豪华运动轿车类别来说，这并不令人意外——一辆满载的奥迪 RS 5 Sportback 的成本大致相同——但凯迪拉克 CT4-V 的成本要低数万美元。也就是说，球童速度较慢，内部也不太好。尽管M3要花很多钱，但很少有四门能做到这辆宝马能做到的。

从保修的角度来看，宝马的 4 年/50,000 英里保险杠到保险杠和动力总成覆盖是该细分市场的典型保障。三年的免费维护将带您到租约结束。