途达2022款价格及图片_最新途达车型报价与高清大图展示

对于那些预算在20万级别，又对硬派越野心存向往的朋友们，日产途达（Terra）2022款或许是你绕不开的一个选项，它以相对“亲民”的价格，提供了一套在合资品牌中颇具吸引力的越野配置组合。

说起硬派越野，脑海里第一时间蹦出来的往往是那些动辄五六十万甚至上百万的“大家伙”，比如我们熟悉的丰田普拉多、日产途乐、甚至是更极致的JEEP牧马人。它们无疑是各自领域的翘楚，但高昂的售价也让不少人望而却步。而途达的出现，就像是在这个“高不可攀”的越野圈子里撕开了一个口子，让更多普通消费者有机会触碰到硬派越野的门槛。

那么，途达2022款究竟有哪些“真材实料”？它的价格区间如何？以及它究竟适不适合你？别急，我们慢慢聊。

价格：一个诱人的数字游戏

关于2022款途达的价格，坊间流传着各种说法。根据一些信息显示，2022款日产途达预计在2022年年中上市，当时预测的售价可能在22万元人民币起。 另有消息提到，2022款途达四驱版的指导价在23-26万元之间。 而2020款途达的官方指导价则在16.98万元至24.83万元之间。

为什么会有这些差异呢？这里面涉及到几个层面：

1. 车型版本和配置： 不同配置、不同驱动形式的车型，价格自然会有所不同。比如两驱版本肯定会比四驱版本便宜。

2. 市场行情与优惠： 车辆的最终落地价还会受到经销商优惠、购置税、保险等多种因素的影响。所以，即便知道指导价，实际购买时还需要具体洽谈。

3. 信息时效性： 汽车市场的价格波动是常有的事，尤其是在新旧款交替的时候，信息可能会存在一定的滞后性。

但总体来说，我们可以看到途达的价格定位是相对务实的，尤其是在合资硬派SUV这个细分市场里，它确实拿出了一个很有竞争力的姿态。要知道，当年普拉多还在的时候，入门级车型的价格就远高于途达的顶配了。

设计与定位：硬汉外表下的实用主义

途达在外观上毫不掩饰它的硬派身份。魁梧的车身，硬朗的线条，V-motion家族前脸的粗犷改造，都让它看起来野性十足。它的车身尺寸也足够“大块头”，长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距2850mm，这尺寸甚至超过了一些主流的城市SUV，带来了不错的内部空间。

不过，如果你期待的是那种内饰极尽奢华、科技感爆棚的座舱，途达可能会让你稍微“冷静”一下。它的内饰设计更多偏向实用风格，用料也相对朴实，毕竟成本要控制在那个区间。但这并不意味着它一无是处，比如日产“大沙发”的美誉在途达的座椅上也得到了体现，宽大舒适，填充物也很软，长时间乘坐也能保证一定的舒适度。 中控台的设计以实用为主，保留了大量的实体按键，虽然看起来没有那些大联屏来得炫目，但操作起来更直接、更安全。

途达的定位其实很有意思，它不是那种纯粹为极限越野而生的“硬核玩家”，更不是那种追求极致公路舒适性的城市SUV。它更像是一个“斜杠青年”，既能满足你偶尔逃离城市、撒点野的小冲动，也能兼顾一定的日常家用需求。 这一点对于很多消费者来说，恰恰是打中痛点的。

越野能力：并非浪得虚名

虽然价格不高，但途达在硬派越野的关键技术上并没有含糊。

首先，它采用了非承载式车身，这是硬派越野车的标志性配置。非承载式车身带有独立的大梁，能够提供更高的车身刚性和抗扭性，即便在复杂路况下，车身也不容易发生变形，更能保护车内乘员的安全。

其次，途达提供了分时四驱系统。 分时四驱的最大优势在于它的简单可靠，而且在需要时可以将动力以50:50的比例分配给前后桥，显著提升车辆的脱困能力。 特别是低速四驱模式（4L），能够将扭矩放大，这在攀爬陡坡或脱离困境时非常有用。

更进一步的是，途达配备了机械牙嵌式后差速锁。 这个配置在同级别合资车型中是相当罕见的。当车辆的一个后轮失去附着力打滑时，差速锁可以将动力完全锁止到另一个有附着力的后轮上，帮助车辆摆脱困境。这一点，是很多只有电子限滑的城市SUV望尘莫及的。

此外，途达还拥有不错的通过性参数，比如225mm的最小离地间隙，32°的接近角和27°的离去角，这些都让它能够轻松应对一些坑洼路面和障碍。

当然，我们也要理性看待，途达的越野能力是建立在其价格基础上的，它可能无法像那些百万级越野车一样征服所有极端路况，但在面对大多数非铺装路面、轻度越野场景时，它是完全能够胜任的。有车主分享的经验也印证了这一点，跑过高速，下乡越野，基本没被困住过。

动力与驾驶：够用，但不激进

途达搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，匹配6速手动或7速手自一体变速箱。 最大功率184马力，峰值扭矩251牛·米。 从数据上看，这套动力总成算不上强劲，尤其是在车身自重较大的情况下，起步可能会感觉比较轻快，但中高速再加速超车时可能会显得有些吃力。

不过，对于一辆硬派越野车来说，“力量”往往比“速度”更重要。途达的动力调校更注重低扭表现，这有助于它在越野时获得更好的牵引力。

在公路驾驶方面，途达的底盘调校偏向舒适，能够过滤掉大部分细小的颠簸。 但由于非承载式车身的结构特性，过一些较大的起伏路面时，还是能感受到一定的晃动。方向盘的转向力度可能会感觉有点偏重，但对于喜欢这种厚重感、追求稳定感的人来说，这反而是个优点。

潜在的“小遗憾”与取舍

没有哪辆车是完美的，途达也不例外。一些用户可能会觉得它的内饰不够精致，或者动力不够充沛。 后轮鼓刹的设计也曾引起一些讨论，但考虑到途达的定位和价格，以及实际的越野需求，这或许是一种成本上的权衡。

另外，虽然途达提供了宽敞的乘坐空间，尤其是后排地面是全平的，但后排放倒后并不能形成一个完全平整的空间，这对于喜欢在车里休息或者装载超长物品的用户来说，可能需要一些额外的装备来弥补。

总结：一个值得考虑的选项

总而言之，日产途达2022款在20万级别的合资硬派SUV市场中，凭借其非承载式车身、分时四驱系统和后桥差速锁等硬核配置，提供了超越其价格定位的越野能力。 它有着霸气的外观和实用的内饰，空间表现也足够令人满意。 虽然动力和内饰精致度可能不是它的强项，但如果你是一个预算有限，又渴望偶尔撒野、探索未知，同时还需要兼顾一定家用需求的消费者，那么途达无疑是一个非常值得认真考虑的选项。

它就像一个低调的硬汉，不事张扬，却能在关键时刻展现出强大的实力。“途虽远，我必达”——或许这就是途达想要传达的精神。

引用来源： 日产途达，合资硬派越野SUV最佳选择？汽车综合，2020-05-21. 汽车日产途达价格是多少？汽车之家. 日产途达2022款新款图片价格四驱2022款途达四驱版价格23万，2025-04-15. 全新途达|东风日产官方网站. 试驾|东风日产途达：它的野心在于让硬派越野告别小众 - 澎湃新闻. 日产途达最新报价 - 网通社汽车. 2020款途达型录2020年6月版(只读). 【途达怎么样】途达整体空间出色值得买吗 - 懂车帝，2024-03-06. 日产途达评价 - 网通社汽车. 优点_口碑_途达值得买吗.