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2022-09-20
北京限行,这事儿早已不是什么新鲜话题,但凡在北京开车或者想来北京开车的,都得跟它打个照面。这就像北京的空气一样,虽然有时让人觉得“一言难尽”,但你又不得不去适应它。不过,这限行规定也不是一成不变的,它总是在悄悄地调整,就像北京的春天,来得快,变化也多。2025年,这限行又有了新的章程,别急,咱慢慢道来,看看这“紧箍咒”到底是怎么念的,以及不小心念错了会付出什么代价。
先说结论,干货先行:
简单来说,2025年北京的限行依旧是“罚款为主,扣分看情况”。违反尾号限行在规定区域和时间内行驶,通常是罚款100元,不扣分。但如果涉及到未办理进京证或者违反禁令标志指示(比如早晚高峰闯限行、货车闯禁行等),那就不仅仅是罚款的事儿了,还得扣分,一般是扣3分。
抽丝剥茧:2025北京限行细则到底长啥样?
北京限行这事儿,就像北京的胡同,看着规矩,里头道道儿不少。2025年的限行政策,核心还是围绕着“尾号限行”和“区域、时段限制”展开的。
本地车,主要看“尾号”
对于悬挂京牌的小客车,限行主要集中在工作日7时至20时,范围是五环路以内道路(不含五环路)。限行规则是按照车牌尾号(最后一位阿拉伯数字)实行轮换,每13周轮换一次。比如,从2025年3月31日至2025年6月29日,星期一到星期五限行的尾号分别是1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。临时号牌也按照这个规则来,如果尾号是英文字母,就按0来管理。
划重点: 记住你的车牌尾号,再对照最新的限行日历,基本就能避开大部分坑。要是哪天“犯迷糊”不小心闯了限行,按照规定,会被处以100元罚款,好在不记分。不过,3小时内同一辆车在同一限行区域内是不会重复处罚的,但这不代表你可以肆意妄为,连续多天闯限行,那罚单可是会摞起来的。
外地车,规矩更多更严
外地车进京,那得先办“进京证”,这已经是老生常谈了。办了进京证,也别以为就万事大吉了,限行政策对外地车有额外的限制。
划重点: 外地车在北京,进京证是“敲门砖”,但不是“免死金牌”。早晚高峰闯五环里是“扣分项”,平峰期闯尾号限行是“罚款项”。二环以内,基本就别想了。所以,外地朋友来北京,提前规划好路线和时间,或者考虑公共交通,省心省力。
早晚高峰是“硬骨头”: 工作日早高峰(7时至9时)和晚高峰(17时至20时),五环路(含)以内道路是外地载客汽车的禁地。即使你办了进京证,这个时段也别往里闯,否则就是“机动车违反禁令标志指示”,处以100元罚款,并记1分。
平峰期也要“守规矩”: 工作日9时至17时,外地载客汽车在五环路主路、辅路及其以内道路行驶,需要遵守尾号限行规定,限行尾号和京牌车一样。违反了,同样是100元罚款,不记分。
二环路更是“禁中之禁”: 2021年11月1日起,全天禁止外省、区、市机动车进入二环路(含)以内道路以及部分延长线、大街行驶。这里就不一一列举了,总之,二环以内对外地车非常不友好。
货车限制更多: 外地载货汽车的限行范围和时间更广更长,六环路(含)以内道路每天6时至24时禁止外埠号牌载货汽车通行。具体的还得看详细的货车限行规定。
哪些车可以“免疫”?
当然,任何规定都有例外。有些车辆是“免死金牌”持有者,不受尾号限行限制。这包括但不限于:
划重点: 纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)是目前唯一不受尾号限行的新能源车型。
警车、消防车、救护车、工程救险车。
公共电汽车、省际长途客运车辆、大型客车、京B号段出租汽车、邮政专用车、旅游客车、单位班车和学校校车。
喷涂统一标识的行政执法车辆和清障专用作业车辆。
环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆。
悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。
纯电动小客车。
违章处罚:不仅仅是罚款那么简单
刚才我们提到了罚款和扣分,这里再掰开了揉碎了说说。
违反尾号限行(本地车或已办理进京证的外地车在平峰期): 100元罚款,不扣分。
未办理进京证进入六环路(不含)以内道路行驶: 100元罚款,记3分。
已办理进京通行证的外地载客汽车在工作日早晚高峰进入五环路(含)以内道路行驶: 100元罚款,记1分。
已办理进京通行证的外地载货汽车在限行时段进入六环路(含)以内道路行驶: 100元罚款,记3分。
对本市载货汽车、黄标车以及外省、区、市黄标车违反禁限规定: 100元罚款,记3分。
划重点: 看清楚,是否扣分,关键在于你违反的是哪条规定。简单的尾号限行罚款不扣分,但涉及到禁令标志(包括禁行区域、禁行时段等)的,基本都得扣分。一本驾照一年就12分,可得悠着点儿。
应对指南:如何在“夹缝”中求生存?
面对北京这复杂的限行政策,咱们打工人、外地来客,怎么才能游刃有余呢?
常备限行日历: 把最新的尾号限行日历存在手机里,或者贴在车里,每天出门前瞄一眼,养成习惯。
合理规划出行: 如果工作允许,尽量错峰出行。对于外地朋友,避开工作日早晚高峰进入五环里是首要原则。
考虑公共交通: 北京的地铁网络四通八达,很多地方坐地铁比开车方便快捷,还能省下停车费和罚款。
利用导航软件: 现在很多导航软件都有限行提示功能,虽然不是100%靠谱,但作为辅助工具还是不错的。
关注官方信息: 及时关注北京市交管局等官方渠道发布的限行通告,确保获取最新最准确的信息。
最后,用句老话收个尾:“凡事预则立,不预则废”。对北京的限行政策多一分了解,就多一分从容。别等吃罚单了才后悔,那可就真是“赔了夫人又折兵”了。
引用来源:
北京市公安局公安交通管理局相关通告
北京市交通委员会相关规定
《中华人民共和国道路交通安全法》
《北京市大气污染防治条例》
《北京市机动车停车条例》
【最后审核时间:2022-08-14 15:08:36】
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