汽油机和柴油机的区别(汽油机和柴油机的区别初中物理)

从理论上讲，柴油机和汽油机是非常相似的。它们都是内燃机，旨在将燃料中可用的化学能转化为机械能。这种机械能使活塞在汽缸内上下移动。活塞与曲轴相连，活塞的上下运动--被称为线性运动--创造了汽车车轮前进所需的旋转运动。

柴油机和汽油机都是通过一系列的小爆炸--或燃烧--将燃料转化为能量。柴油和汽油的主要区别在于这些爆炸发生的方式。在汽油机中，燃料与空气混合，被活塞压缩并被火花塞的火花点燃。然而，在柴油发动机中，空气首先被压缩，然后注入燃料。因为空气在被压缩时加热，燃料被点燃。

柴油机使用四冲程燃烧循环，就像汽油机一样。这四个冲程是：

1.进气冲程。进气阀打开，让空气进入，使活塞向下移动。

2.压缩冲程。活塞重新向上移动，压缩空气。

3.燃烧冲程。当活塞到达顶部时，燃料在适当的时刻被注入并点燃，迫使活塞回落。

4.排气冲程。活塞回到顶部，将燃烧产生的废气从排气阀中推出。

请记住，柴油机没有吸入空气并将其压缩的火花塞；相反，它将燃料直接注入燃烧室（直接喷射）。正是压缩空气的热量点燃了柴油机中的燃料。在下一节中，我们将研究柴油机的喷射过程。

压缩

在进行计算时，鲁道夫-狄塞尔认为，较高的压缩率会导致更高的效率和更大的功率。这是因为当活塞用气缸挤压空气时，空气变得集中。柴油的能量含量很高，所以柴油与浓缩的空气发生反应的可能性更大。另一种思考方式是，当空气分子如此紧密地挤在一起时，燃料有更好的机会与尽可能多的氧分子反应。事实证明，柴油机是正确的--汽油机的压缩比为8：1至12：1，而柴油机的压缩比为14：1，甚至高达25：1。