淄博交通(见证淄博交通建设)

十年栉风沐雨，十年砥砺前行。十年间家乡的变化总是让人无比骄傲与激动，淄博道路交通的变化尤为明显。城市发展，道路先行，淄博的快速路不仅仅是一条路，而是一张巨大的路网。

淄博的道路布局像是一张棋盘，四四方方、南北东西贯通。“原来城区外围的道路建设是双向四车道，绕城的交通十分拥堵，出行选择哪条路都与市中心道路的拥堵程度不相上下”问起身边的朋友他们这样跟我说。本想贪图外围绕城道路的快捷却没想到与城市内部出行时间相差无几，淄博城市快速路网的建设开工无疑是给我们打了一剂强心剂。

淄博快速路按整体环路设计，可以形成一个完整的快速交通系统，避免了修建单条快速路带来的弊病。同时，环路也连接了火车站以及高速路出入口等，实现城市快速交通与高速交通、铁路交通的无缝衔接。高架快速路41公里，地面快速路10公里，概算投资超过200亿元，是淄博城建史上一次性投资和建设规模最大的项目。

前段时间淄博快速路原山大道以及金晶大道快速路高架开放通行，国庆期间与家人出行体验了一把快速路的风采，原本需要需要四五个红绿灯的时间和距离这次只用了三四分钟。快速路的落地同时也为更多上班需要横穿城区的居民提供了巨大的便利。

淄博快速路网的建成将大大提高出行效率，缓解区域拥堵，也象征着淄博正式进入“高架时代”，这一天梦想成为现实。能够见证淄博这些年的变化与发展，做为一名淄博人我深感无比自豪与骄傲。

大众日报淄博融媒体中心记者 段淇耀