沃尔沃EX90支持双向充电

沃尔沃在未来将大力依靠双向充电。瑞典人的第一款采用该技术的车型将是即将推出的EX90--新电动车平台上的其他车型也将支持双向充电。该系统有一个特殊的技术特点，大大扩展了可能性。

当现代-起亚为其E-GMP车型和新的Niro电动车依靠纯交流的解决方案时，大众集团为其即将推出的MEB车型的双向充电功能选择了直流解决方案。大众的解决方案在车辆到家庭的应用中具有优势，因为屋顶上的光伏系统或家庭存储系统等也是用直流电工作。然而，简单但有效的应用，如现代汽车的车辆到设备功能，即任何设备都可以通过适配器用电池的电力来操作，是不可能的。

沃尔沃在这里没有为客户做出这样的基本决定--或者说，决定是客户应该有一个选择：EX90及其即将到来的平台兄弟将支持通过交流和直流的双向充电，正如沃尔沃汽车公司电力推进解决方案经理Lutz Stiegler在接受我们electrive.net同事采访时解释的那样。"我们的车载充电器默认是双向的，所以它能以11千瓦的功率充电和放电，"Stiegler说。"如果我们只提供直流电，那么车载充电器就不一定能做到这一点，所以纯充电功能就足够了。但是通过直流墙盒，然后需要自己的逆变器，这对客户来说就变得更加昂贵了。"

而在这里，从字里行间可以听出，沃尔沃公司对客户是否也会大规模地接受如此昂贵的解决方案存在疑问。通过车辆对X功能或电网服务充电的双向充电的巨大优势将会丧失。为了使汽车电池能够稳定电网，它必须尽可能多地与电网连接--不仅是在家里的车辆自带的壁挂箱，而且最好是在工作时间在雇主的现场。或者在公共充电站充电时。所有这些都需要尽可能广泛地分布适当的充电点。尽管直流方案在家庭岛方案中具有优势，但沃尔沃认为在更实惠的交流电领域有很大的分布。