2022新款宝马840i外观测评

宝马840i给人留下了深刻的第一印象，尤其是你在这里看到的翡翠绿的色调。宝马称其为圣雷莫绿色金属漆，它是一个令人愉快的无成本选择。即使它确实有经济上的溢价，但在我看来，这钱花得很值，因为这种色调不仅突出了大型双门跑车的大曲线（尤其是那些挡泥板），而且还与各种黑色亮点搭配得非常好，这台xDrive有一对M运动套件。

这些套件配备了宝马的Shadowline细节，这使得很多本来是镀铬的东西变黑了，包括窗户周围的装饰、头灯和格栅。黑色和绿色是一个很好的组合，通过双色、抛光的20英寸轮毂使其更加明亮，这是一个1300美元的选项，包裹着倍耐力P-Zero轮胎。

这些轮毂填充了巨大的挡泥板，给汽车一个明确的、有目的的外观，这在8系的四门Gran Coupe风味上是有点缺乏的。这是同一款车的两种口味之间的细微差别，但是Coupe车型上从车顶到后扰流板的更直接的线条对我来说要干净得多，导致尾部有彻底的折痕和穿孔。

在内部，840i遵循许多现代宝马的模板，比激进的iX更传统的内饰，但非常舒适和有目的性。不过，在这款特殊的汽车上，引人注目的不是布局，也不是两扇长长的门内使用的图案。

相反，真正让人们大开眼界并引起最多评论的是正直的双色内饰。我从未见过如此两极分化的内饰。我必须承认，我的第一反应是退缩（一般来说，我不喜欢双色调的东西），但在看了几分钟后，我很快就被征服了。

车厢和座椅采用深褐色皮革，白色嵌条形成了鲜明的对比。每个座椅看起来几乎就像传统皮手套里的棒球。这并不适合每个人，也许甚至不适合大多数人，但在我与这辆车相处的一周结束时，我已经开始喜欢它了。不过，我不确定我会不会为它多付2000美元。

所有这些闪光点都被盖住了，从字面上看，是一个柔软的、有绒毛的顶棚，采用同样的浅奶油色，看起来和感觉都很好，在头顶上拱起，然后在后排座椅上急剧向下切割--比如它们是这样。这里没有天窗，这在我看来是个好处，因为它只会影响到头部空间。而且，由于这里的颜色很浅，没有天窗一切都显得很通风。

然而，后排座位上并没有多少空气的空间。事实上，也没有什么空间。我把驾驶座调到我想要的位置，然后跳到后面，把椅背拉直。然后，驾驶座开始自行回位，缓慢但肯定地压住我的脚，就像《星球大战》第四集里的垃圾压实机。

我承认，当我把我的脚往上拉的时候，我可能尖叫了一下，把它们从我已经被困住的鞋子里拉了出来，这些鞋子马上就被压在了那个座椅不可阻挡的向后推进的过程下面。可以说，在把任何乘客塞进后排之前，请手动将座椅全部向前移动。

这些乘客将需要矮一些。不仅我的脚没有空间，我的头也没有地方可去。坐直了，我的耳朵紧紧地贴在沿着天花板运行的可爱的、毛绒绒的顶棚上。

这一切都不应该令人惊讶，我真的不认为这是针对Coupe的。那些后排座椅只是象征性的姿态，而不是什么。它们最重要的特点是，它们可以轻松地折叠起来，为长的行李腾出空间。然而，没有为滑雪板或类似物品提供通道。