武汉地铁(武汉的轨道交通规划也在同步推进)

回望过去十年，出行交通方式的变化，刷新着武汉人的生活体验。武汉两江三镇、河网密布，对于武汉市民来说，跨江跨河跨组团的长距离出行多，轨道交通“加速度”的规划和建设，在提升生活便捷性上扮演着重要角色。

2010年3月，武汉市城市总体规划获国务院批复，规划在都市发展区形成“以主城为核心、多轴多心”的城市空间结构，在此大框架下，武汉的轨道交通规划也在同步推进，先后编制发布了四轮线网规划和建设规划，十年间实现了从“一年开通一条线”到“一年开通三条线”的新跨越。截至目前，武汉地铁运营里程达到435公里，位居全国第七、世界前十，全面迈入世界级“地铁城市”的全新序列。

把时光拉回十年前，那时武汉的轨道交通发展刚刚起步，2012年2号线建成通车，改写了中国无过江地铁的历史，2014年通车的4号线把两大火车站串联起来，延伸到汉阳，武汉三镇终于都有了地铁相连。

1、2、4号线为第一期建设规划的轨道交通，总里程78.6公里，形成主城区轨道交通“工”字型基本骨干线网。第二期建设规划至2017年，轨道里程达到215公里，形成环通三镇、覆盖主城的基本网络。这一阶段的建设重点解决三镇跨江交通问题，实现了3号线和6号线连通汉阳和汉口，8号线和7号线连通武昌和汉口。

在第三期建设规划时，强调将武汉的轨道交通线网由主城辐射到六大新城，轨道里程达到405公里，形成“主城联网、新城通线”的轨道交通线网新格局。通往东湖高新区的11号线，通往江夏的纸坊线，通往新洲的阳逻线，以及机场延伸线和蔡甸线等都是在第三期规划时提出的。

到第四期建设规划时，为了高效链接，主要考虑环线和快线的建设。16号线是按照120公里每小时的速度规划，19号线是按照140公里每小时的速度规划。这些快线有的穿城，有的是放射型快线。

从2012年的2条线、56公里增加到2022年的11条线、435公里，武汉通过轨道建设形成了地下交通大动脉，目前轨道交通占公共交通总客流比例超过57%，城市客运骨干作用日益突出。

轨道交通让市民出行选择更加丰富，长距离出行交通方式由小汽车、地面公交转向更加便捷、高效的轨道交通，降低了出行成本、缩短了出行时间。同时，武汉市交通运行状况也在不断改善，拥堵指数在全国城市排名中逐步下降，交通服务水平不断提升，市民出行时间更有保障，生活更加从容。

拓展知识：

武汉地铁2号线2022年国庆节期间运营时间如下：

国庆小长假将至，武汉地铁公布节日期间行车安排。10月1日地铁线网提前半小时开班，节日期间高峰时段投放充足运力，满足市民乘客出行需求。

➤10月1日：2号线运营时间为6:00至23:00（提前半小时开班）；

➤10月2日至10月7日：2号线运营时间为6:30至23:00；

➤10月8日至10月9日调休上班：2号线运营时间为6:00至23:00（按工作日组织运营）。