上海地铁18号线最新消息_二期建设工程进展顺利

上海地铁18号线二期工程的建设正在按计划顺利推进。 最新消息显示，该工程已实现长轨贯通，为后续的调试和开通奠定了坚实基础。 目前，土建工程已进入收尾阶段，车站装修和设备安装正在全面进行。 预计在今年年底，这条重要的北延伸线路将正式开通初期运营。

上海地铁18号线是上海轨道交通网络中一条重要的南北向线路，目前运营的一期工程连接宝山区的长江南路站与浦东新区的航头站。 为了更好地服务上海北部地区，特别是宝山区市民的出行，18号线二期工程（又称北延伸段）的建设一直在紧锣密鼓地进行。

这条二期工程起于一期终点站长江南路站，向北延伸至康文路站。 线路全长约8.1公里，全部采用地下敷设方式。 沿线共设置6座车站，建成后将进一步完善上海北部的轨道交通网络结构，提升区域的交通便利性，并支持吴淞创新城等重点区域的发展。

工程建设进展顺利，好消息不断传来。 2025年4月18日上午，18号线二期工程实现了全线长轨贯通，这标志着轨道施工取得了关键性进展。 长轨贯通好比打通了地铁运行的“任督二脉”，为后续的列车调试、信号系统联调等关键环节铺平了道路。 铺轨工程自2024年11月开始，历时约5个月，共铺设了17.686公里的轨道。

除了轨道工程，二期工程的土建部分也已基本完成，目前进入了管线和道路复位阶段。 各个车站的建设也已进入装饰安装及系统安装阶段，车站内部正在进行紧张的“梳妆打扮”，为迎接未来的乘客做好准备。 此前，部分车站的主体结构已顺利封顶，例如爱辉路站已于2024年8月完成主体结构封顶，这标志着车站主体工程的完成。 此外，盾构区间也已实现全线贯通，打通了连接车站之间的地下隧道。

上海地铁18号线二期工程的建设，对于沿线居民来说意义重大。 它不仅将串联起现有运营的1号线呼兰路站和3号线长江南路站，形成新的换乘节点，缓解现有线路的客流压力， 更重要的是，它将极大地缩短宝山区北部居民前往市中心及其他区域的出行时间。 比如，未来从爱辉路站步行到泗塘公园的时间将大幅缩短。

回顾18号线一期工程，其南段（御桥至航头）于2020年底开通试运营，北段（长江南路至御桥）于2021年底开通试运营，大大方便了浦东和杨浦等地的居民出行。 二期工程的建设，是18号线“向北延伸”的重要一步，建成后将使整条线路更好地服务于上海市的“南北转型”发展战略。

虽然工程进展顺利，但地铁建设是一项系统而复杂的工程，涉及众多环节。 从土建、铺轨、车站装修到设备安装、信号调试、联调联试，每一个环节都至关重要。 用句老话说，“行百里者半九十”，越是到了后期，越要细致谨慎，确保工程质量和未来的运营安全。 预计年底开通初期运营的目标，也意味着接下来的几个月将是工程冲刺的关键时期。

等到18号线二期正式投入运营，宝山区北部地区将告别“地铁盲区”的历史，市民出行将更加便捷，沿线区域的发展也将迎来新的机遇。 想象一下，周末去吴淞炮台湾湿地森林公园或者上海钢雕公园玩，搭乘地铁就能直达，是不是很给力？

问答环节：

• 上海地铁18号线二期工程预计何时开通？根据目前的建设进度，上海地铁18号线二期工程预计在2025年年底建成并开通初期运营。

• 18号线二期工程有哪些车站？18号线二期工程（北延伸）共设6座车站，线路从长江南路站延伸至康文路站。 具体车站名称在公开报道中提及了呼兰路站和爱辉路站，线路图上还显示有爱辉路站、江杨南路站、通南路站、长江西路站等站点，但最终车站名称和数量以官方公布为准。

• 18号线二期开通后可以换乘哪些线路？18号线二期开通后，将在呼兰路站与地铁1号线换乘，在长江南路站与地铁3号线换乘。

总结：

上海地铁18号线二期工程建设正如火如荼，近期实现了长轨贯通这一重要节点，标志着工程建设取得了显著进展。 目前，土建工程已基本完成，车站进入装修和设备安装阶段，全力冲刺年底开通初期运营的目标。 这条线路的建成将极大地提升上海北部地区的交通便利性，串联起更多重要区域，方便沿线居民的日常出行和区域发展。 让我们共同期待这条“南北大动脉”北延伸段的早日开通！

参考来源：

1. 维基百科关于上海轨道交通18号线的页面。

2. 新浪财经报道的上海轨道交通建设最新进展，提及18号线二期实现长轨贯通。

3. 上海市政府网站等发布的相关工程进展信息。

4. 网易等平台发布的关于上海地铁18号线二期进度的文章。

5. SHINE News (Shanghai Daily) 关于上海地铁建设和线路延伸的报道。

6. 上观新闻关于地铁18号线二期工程长轨贯通的报道。

7. 腾讯新闻关于上海地铁18号线二期进展及其对宝山区影响的报道。

8. 人民网上海频道关于上海轨交18号线二期建设进度的报道。