广州开4停4范围地图_最新限行区域边界一目了然

对于广州的交通限行政策，尤其是曾经那个让无数外地车主挠头的“开四停四”，我还是有些心得体会的。不过，得更新一下信息了，因为这政策已经有了新变化，从2024年7月1日起，广州已经将“开四停四”调整为了工作日早晚高峰限行。简单来说，现在非广州市籍小客车（也就是大家常说的外地车）在广州，只需要避开工作日的早高峰（7:30-9:00）和晚高峰（17:00-19:00），就可以在大部分区域畅行无阻了。 这个调整，在我看来，无疑是更加人性化，也更符合城市发展的实际需求。

“开四停四”的前世今生：为何要改？

想当年，“开四停四”这套体系，其初衷是为了缓解广州日益严峻的交通拥堵问题。核心逻辑很简单：在管控区域内，外地车最多连续开4天，然后必须停4天才能再进。这个规定，对于那些需要频繁往返广佛、广深等地的“候鸟”们来说，确实带来了不小的困扰。你需要像算账一样规划自己的出行日期，稍不留神可能就喜提罚单，那种感觉，emmm，懂得都懂。

然而，城市交通是个动态系统，政策也需要与时俱进。随着这些年城市规模的扩大，人口的增长，以及新能源汽车的普及，原有的“开四停四”在某些方面显得不那么高效和精准了。比如，它对那些只在非高峰期出行的外地车也一视同仁，这无疑影响了部分正常的跨城通勤和物流活动。

所以，将“开四停四”调整为“高峰限行”，正是广州交警在权衡了城市交通运行效率、市民出行需求以及借鉴了其他城市经验后做出的优化选择。根据广州交警的说法，这次调整是为了更精准地缓解城市早晚高峰的拥堵问题，同时为临时来穗的车辆提供更多的出行便利。 毕竟，大部分的交通压力都集中在早晚那几个小时，抓主要矛盾，这个思路是清晰的。

高峰限行的范围边界：究竟哪里不能去？

接下来是大家最关心的部分：新的高峰限行范围到底在哪里？别急，地图边界这玩意儿，说起来总是有点抽象，我 कोशिश 用最直白的方式给大家捋一捋。

新的高峰限行范围，与之前的“开四停四”管控区域是保持一致的。也就是说，如果你之前知道“开四停四”的范围，那么高峰限行的范围也是同一个“圈子”。

这个“圈子”大致是由以下几条道路围成的：

• 北面： 北二环高速以及广深高速（火村立交至开创大道路段）以南。

• 东面： 开创大道（广深高速公路至广园快速路段，不含）、广园快速路（开创大道至石化路段）、石化路（不含）、黄埔东路（石化路至港湾路段，不含）、中山大道东（港湾路至大观路段）、东环城市快速路（中山大道东至东圃大桥段）以西。

• 南面： 南环城市快速路（西环城市快速路至丫髻沙大桥段），以及珠江水道（东圃大桥至仑头隧道、至南沙港快速、至丫髻沙大桥、至广和大桥段，大致就是海珠区南面、长洲岛和生物岛北面、番禺区北面）以北。

• 西面： 广清高速公路（北二环高速公路龙山立交以南路段）、庆槎路（石丰路以南段，不含）、增槎路（庆槎路至北环高速公路段，不含）、北环高速公路（广清立交至沙贝立交路段）、西环城市快速路以东。

另外，有几条重要的进出广州的桥梁和隧道也包含在这个限行范围内，包括：洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。

请注意，高速公路、华南快速干线以及东南西环城市快速路本身是不在这个限行范围内的。 这个很重要，意味着你可以通过这些快速路在外围绕行，或者利用它们快速穿过广州。

实用TIPS：如何优雅地规避限行？

既然政策变了，咱们的应对策略也要跟着升级。告别过去的“精打细算”模式，现在只需要关注早晚高峰那几个小时。

• 错峰出行： 这是最直接也是最简单的方式。如果你的行程不是那么刚性，尽量避开工作日的7:30-9:00和17:00-19:00这两个时间段进入限行区域。

• 利用不限行道路： 前面提到了，高速公路、华南快速干线等是不限行的。 如果你的目的地在限行区域内，可以考虑将车辆停放在限行区域外的停车场，然后换乘公共交通工具进入。或者，如果你的起点和终点都能通过不限行的高速或快速路连接，那就再好不过了。

• 预约通行： 广州交警提供了预约通行的方式。符合条件的车辆可以在广州市公安机关交通管理部门办理预约登记，然后就可以在高峰时段通行了。 需要注意的是，每个自然年有12次预约机会，用完就没有了。

• 特殊情况说明： 如果是遇到紧急情况，比如急诊就医、抢险、高考、奔丧等，违反限行规定通行的，可以向广州交警提出陈述和申辩。

• 节假日不限行： 在全体公民放假的节日期间，比如春节、清明节、劳动节、国庆节等，是不实施高峰限行措施的，外地车可以正常通行。 此外，在举办中国进出口商品交易会等期间，也不会实施高峰限行。

一些可能被忽略的细节

虽然“开四停四”这个词已经成为历史，但它的“管控范围”却沿用了下来。这意味着，即使政策变了，你依然需要清楚那个“圈子”的边界在哪里。毕竟，高峰期误闯可是要吃罚单的。

关于货车限行，这里也顺带提一下。广州对货车的限行政策也是比较严格的，并且在2023年9月6日起进行了调整，主要是对限行吨位、时间以及部分路段进行了优化。 货车限行与小客车不同，有不同的区域和时间规定，这里就不展开细说了，有需要的朋友可以查阅广州交警发布的详细通告。一般来说，市中心区对货车的限制更加严格，对外地中型、重型货车以及本地重型货车都有不同程度的限制。

最后，政策是动态调整的，虽然目前是“高峰限行”，但未来会不会再变，谁也说不准。所以，保持关注官方发布的信息，永远是开车上路最重要的安全守则之一。毕竟，“经验主义”在快速变化的城市交通政策面前，有时候真的会让你“吃药”。

希望这篇回答能帮助大家更好地理解广州新的限行政策，避免不必要的麻烦，祝大家在广州出行顺畅！