保时捷Macan电动版推迟_软件开发缓慢导致2024年上市

万众期待的保时捷纯电动Macan，是保时捷迈向电动化未来的重要一步。然而，这款原计划在2024年初与消费者见面的重磅车型，却遭遇了软件开发方面的挑战，导致其上市时间有所推迟。

推迟的原因主要聚焦在大众汽车集团旗下负责软件开发的CARIAD部门。由于为包括电动Macan在内的多款新车开发E3 1.2软件平台进展不如预期，保时捷不得不调整了其上市计划。

尽管面临挑战，纯电动Macan目前已正式发布，并在全球多个市场启动销售和交付。它的到来标志着保时捷在豪华纯电SUV领域的全新起点。

豪华中型SUV的新篇章：保时捷Macan电动版

保时捷Macan自问世以来，凭借其卓越的性能和兼具实用性的车身形式，赢得了全球众多消费者的青睐，是保时捷品牌旗下非常畅销的车型之一。 随着汽车工业全面拥抱电动化浪潮，Macan的电动化转型自然备受瞩目。纯电动Macan不仅是Macan车系的更新换代，更是保时捷基于全新纯电平台打造的一款全新车型。

软件绊脚石：上市推迟的主要原因

最初，保时捷计划在2023年底或2024年初正式发布并开始交付纯电动Macan。 然而，现实没有计划赶不上变化快。保时捷方面证实，由于其母公司大众汽车集团的软件开发部门CARIAD在车辆软件平台开发上的进展缓慢，纯电动Macan的上市时间被推迟。 这个问题并非个例，同在PPE平台打造的奥迪Q6 e-tron等车型也受到了影响。

可以理解，现代汽车越来越像“轮子上的电脑”，软件在车辆功能、用户体验乃至行车安全中扮演着越来越核心的角色。开发一套稳定、流畅且功能丰富的车载软件系统，其复杂程度不亚于打造车辆的硬件本身。特别是对于像保时捷这样的豪华品牌，用户对于智能化体验的要求更是精益求精。CARIAD作为大众集团的软件“大脑”，承担着为旗下多个品牌开发统一软件平台的重任，这其中的协调与整合难度可想而知，就像是“众口难调”，要满足不同品牌的调性和需求，确实是个技术活儿。

有报道指出，CARIAD在开发供Macan EV和Audi Q6 e-tron使用的E3 1.2软件平台时遇到了困难。 甚至有分析认为，CARIAD同时并行开发下一代E3 2.0平台的策略，可能分散了资源，影响了E3 1.2的开发进度，尽管后来CARIAD表示将调整策略。 这些软件层面的挑战，最终导致了车辆整体开发进度的延迟，如同建造高楼，地基（软件平台）不稳，上层建筑（车辆功能）自然无法按时完工。

基于全新PPE平台：电动Macan的技术亮点

尽管上市时间有所推迟，纯电动Macan的技术底子是相当扎实的。它是保时捷首款基于与奥迪共同开发的Premium Platform Electric (PPE) 平台打造的车型。 这个高端纯电平台具备800V高压架构，这意味着车辆支持超快充电。 保时捷表示，在理想状态下，利用兼容的充电桩，电动Macan仅需大约21分钟即可将电量从10%充至80%。

动力方面，纯电动Macan提供多种配置，包括Macan 4和Macan Turbo等。 Macan 4的最大功率可达300kW，Macan Turbo更是高达470kW，带来保时捷标志性的强劲加速体验。 车辆配备容量约为100kWh的锂离子电池组（可用容量通常略低于总容量），提供可观的纯电续航里程。 根据WLTP标准，续航里程可达516-613公里，而国内的长续航版在CLTC工况下甚至可以达到702公里。

在设计上，纯电动Macan延续了保时捷的经典运动基因，同时融入了电动化时代的创新元素。 例如，其采用了新的分体式大灯设计，车身线条流畅，风阻系数较低，部分车型还配备了可升降尾翼，这些都为其带来了更好的空气动力学性能，有助于提升续航里程。 内饰方面，新车采用了保时捷最新的数字化座舱理念，配备多块高清屏幕，提供丰富的互联功能和直观的操作系统。

尘埃落定：迈向市场

尽管软件问题导致了最初的延迟，纯电动Macan最终还是在2024年正式与全球消费者见面。它在2024年北京车展上公布了针对中国市场的售价区间（72.8万元-96.8万元），并在成都车展上推出了长续航版本（售价59.8万元起）。 目前，车辆已在各地开始销售和交付，不过由于前期产能爬坡以及市场需求旺盛等因素，部分车型的交付可能还需要等待一段时间，就像“好饭不怕晚”，对于心仪这款车的消费者来说，耐心等待也是值得的。

值得一提的是，即使在上市后，车辆的软件仍在持续迭代优化中。例如，近期在北美市场，部分已交付的电动Macan就因大灯控制软件需要更新以符合当地法规而进行了召回，这说明软件的完善和升级是一个持续的过程。 也有报道提到，一些早期交付的车辆在到达经销商处后需要进行软件更新才能交付给客户，这进一步印证了软件工作的复杂性。

展望未来：电动化加速

纯电动Macan的推出是保时捷电动化战略中的关键一步。虽然过程并非一帆风顺，软件开发带来的挑战是汽车行业在向智能化、电动化转型的过程中普遍面临的“成长的烦恼”。通过解决这些问题，汽车制造商也能不断积累经验，为未来的电动车型开发打下更坚实的基础。

随着技术的不断成熟和产能的提升，相信纯电动Macan将能更好地满足全球消费者对高性能豪华纯电SUV的需求。它不仅继承了Macan车系的辉煌，更预示着保时捷电动化未来的无限可能。

Q&A

• 为什么保时捷Macan电动版推迟上市？主要是由于大众汽车集团旗下CARIAD公司在为电动Macan开发的车辆软件平台E3 1.2方面进展缓慢。

• 保时捷Macan电动版现在上市了吗？是的，纯电动Macan已于2024年正式发布，并在包括中国在内的多个市场上市销售和交付。

• 纯电动Macan是基于什么平台打造的？它基于保时捷与奥迪共同开发的Premium Platform Electric (PPE) 平台打造。

• 纯电动Macan的续航里程大概是多少？根据不同版本和测试标准，WLTP续航里程约为516-613公里，国内CLTC长续航版可达702公里。

• 纯电动Macan在中国市场的售价是多少？根据不同配置，中国市场的售价区间大约在72.8万元至96.8万元，长续航版售价59.8万元起。

参考来源

• Electrek关于大众推迟保时捷Macan EV平台并裁员的文章

• EV Powered关于保时捷确认Macan EV因软件问题推迟到2024年的文章

• Torque News关于保时捷Macan EV分配问题和生产延迟的文章

• 新出行关于2024北京车展保时捷Macan EV上市及售价的文章

• 新浪汽车关于保时捷Macan EV将于9月30日在美国上市的文章

• 盖世汽车关于保时捷因网络安全规定在欧洲停售Macan的文章

• 新出行关于保时捷Macan EV新车型将于2024成都车展上市的文章

• Porsche Newsroom关于全新纯电动Macan全球首发的文章

• Carscoops关于大众Cariad软件问题导致保时捷Macan EV延迟的文章

• Porsche Centre North Toronto关于全新纯电动Macan的文章

• Porsche YouTube频道关于全新纯电动Macan全球首播的视频

• Automotive News关于大众表示Cariad软件将为保时捷电动Macan上市做好准备的文章

• Porsche San Francisco关于2024 Porsche Macan EV定价、配置和续航的文章

• Plug and Play 中国关于保时捷首次公布PPE平台技术的文章

• FLATSIXES关于电动Macan因大众集团软件问题推迟到至少2024年的文章

• DrivingECO关于保时捷将电动Macan上市时间推迟至2024年的文章

• 新华网关于全新纯电动Macan启动订金预售的文章

• RACV关于2024 Porsche Macan electric SUV价格、规格和发布日期的文章

• U-CAR新闻关于Macan EV上市延迟至2024年保时捷CEO证实的文章

• 车天地关于Porsche Macan燃油车与纯电版同步推出市场的文章

• Porsche Burlingame关于All-Electric Porsche Macan的文章

• Porsche Nashua Blog关于2024 Porsche Macan 4 Electric Launch的文章

• Porsche Marin关于2024 Porsche Macan EV Release Date的文章

• 第一电动网关于保时捷表示Macan EV将推迟至2024年发布的文章

• 新出行关于因软件开发延误保时捷Macan EV交付将推迟到2024年的文章

• 网通社关于2024成都车展纯电动Macan长续航版上市的文章

• 网易关于延期1年发布的原因找到了，保时捷Macan EV智能化如何的文章

• DrivingECO关于未来的电动Macan可能会使用奥迪和保时捷的PPE平台的文章

• 凤凰网汽车关于保时捷确认Macan EV因软件开发缓慢而推迟到2024年的文章

• CarBuzz关于Porsche Confirms Delay Of Macan EV Due To Software Issues的文章

• Forbes关于Porsche Delays Electric Macan SUV Until 2024的文章

• 财联社关于保时捷首次公布PPE平台技术纯电Macan“剧透”奥迪一汽新能源产品细节的文章

• 东方财富关于大众集团再次因软件问题推迟多款电动汽车上市时间的文章

• 网通社关于【2024款保时捷Macan】的文章

• Porsche Tampa关于New Porsche Macan in Stock的文章

• U-CAR新闻关于Macan EV上市延遲至2024 年，Porsche執行長證實的文章

• 新浪财经关于保时捷电动化遭车迷质疑，百年超跑是否要"断电"？的文章

• 新能源汽车关于大众的软件困局，还有戏吗？的文章

• 盖世汽车关于保时捷电动版Macan将搭载100 kWh电池的文章

• Porsche Atlanta Perimeter关于2025 Porsche Macan EV: Performance, Colors, Trims的文章

• 新浪财经关于保时捷Macan EV 长续航版上市：CLTC 续航702 公里，售价59.80 万元的文章

• 新浪汽车关于保时捷Macan电动版大灯过亮违反美国标准，召回车辆更新软件的文章