劳斯莱斯汽车的历史和发展史

劳斯莱斯汽车的历史和发展史如下：劳斯莱斯汽车有限公司于1998年成立，是宝马公司的全资子公司，此前宝马公司从劳斯莱斯控股有限公司获得了劳斯莱斯品牌名称和标识的授权， 并从大众汽车公司获得了 "狂喜精神 "和劳斯莱斯格栅形状的商标权。劳斯莱斯汽车有限公司自2003年以来一直在生产劳斯莱斯品牌的汽车。

尽管劳斯莱斯品牌自1906年以来一直在使用，但该品牌的命运在1998年至2003年期间发生了分歧。2003年，宝马股份公司的劳斯莱斯汽车子公司开始生产带有劳斯莱斯名称的汽车，该公司在2003年之前一直是该品牌的主要供应商。大众汽车公司取得了宾利名称的所有权，以及以前的劳斯莱斯生产设施和以前的劳斯莱斯设计。

现任首席执行官托斯滕-穆勒-奥特沃斯于2010年1月加入公司，并承诺重新获得使劳斯莱斯闻名的质量标准。这一年，中国的销售额增长了600%，成为公司继美国之后的第二大市场。

1998年，维克斯决定出售劳斯莱斯汽车。最有可能的买家是宝马，它已经为劳斯莱斯和宾利汽车提供了发动机和其他部件，但宝马的最终报价为3.4亿英镑，被大众的4.3亿英镑（7.03亿美元）击败。

劳斯莱斯所有权文件中的一项规定是，如果汽车部门被出售，航空发动机制造商劳斯莱斯控股有限公司将保留某些基本商标，包括劳斯莱斯品牌名称和标志。尽管维克斯公司将车辆设计、铭牌、行政总部、生产设施、"狂喜精神 "和劳斯莱斯格栅形状商标卖给了大众汽车公司，但劳斯莱斯公司选择以4000万英镑（6600万美元）的价格将劳斯莱斯的名称和标识授权给宝马公司，因为劳斯莱斯公司最近与宝马公司有合资企业 。

宝马公司向劳斯莱斯汽车公司提供发动机和零部件的合同允许宝马公司在提前12个月通知的情况下取消合同。大众将无法在该时间段内重新设计劳斯莱斯和宾利汽车以使用其他发动机。随着劳斯莱斯品牌识别标志在两家公司之间的分割，以及大众汽车的发动机供应处于危险之中，两家公司进行了谈判。大众公司同意向宝马公司出售 "狂喜精神 "和格栅形状商标，而宝马公司则同意继续供应发动机和零部件，直至2003年。大众公司在1998年至2003年间继续生产劳斯莱斯品牌的汽车。这使宝马有时间在西萨塞克斯郡奇切斯特附近的古德伍德庄园建造一个新的劳斯莱斯行政总部和生产设施，并开发新公司的第一辆劳斯莱斯--幻影。劳斯莱斯汽车有限公司在2003年成为劳斯莱斯品牌汽车的独家制造商。劳斯莱斯在2014年9月宣布将建立一个新的技术和物流中心，该中心于2016年开业，距离主总部8英里，位于海滨度假小镇博格诺里吉斯 。