吉利汽车怎么样(吉利汽车怎么样?质量好不好?2022)

吉利汽车怎么样

对于吉利汽车的客观评价，个人可以给出这样的评价。

吉利汽车至少目前还是中国汽车品牌里的销量冠军，虽然2022年大有被其他自主品牌取代的趋势，但仍旧属于第一阵营的一线厂商；自主品牌实现热销的基础一定得先有稳定的质量，要知道在合资汽车（外国品牌车辆）主导市场的阶段中，消费者对于国产汽车是非常挑剔的，即便是同样的问题出现在国产汽车上都有些“不可忍”的感觉。

所以国产车的热销前提必须得有稳定的质量，而且质量一定要比同级别的合资汽车好；这就足以说明吉利汽车的品控水平还是可圈可点的，从2009年的帝豪EC7上市后，吉利就可以给出这样的评价了。

吉利品牌的主力车型包括：帝豪、博瑞、博越三款车，之后陆续增加远景系列、缤越、缤瑞、星瑞、星越系列和豪越等车，这些车目前看来也都有稳定的质量表现，不论是PPH还是故障数量投诉排行榜，吉利汽车依据数据都能给出好评。实际在线下也接触过不少吉利品牌的新老车辆与其用户，综合评价均以好评为主，但也有部分中评，这些评价多见于更懂车的司机。

吉利汽车的设计水平挺不错，曾经打造过“最美系列”，比如博瑞的设计感就挺不错，中期换代的版本尤其有眼缘，尾灯点亮后尤其漂亮。

吉利的精美车型还有缤瑞，这也是辆轿车，车辆采用溜背式设计，车身紧凑（本就属于紧凑级）但并不显得小气，车是很线条相当流畅、C柱和尾箱的过度也相当漂亮。

近期瑞出的新车型星越L也是可以给出好评的， 看起来真的挺不错，走的是时尚路线但却不失稳重，定义紧凑级却有中型车的块头，实车的运动姿态也够漂亮。

为什么会有部分车主给予这些车中评呢？

设计水平理想，质量仍旧稳定，充其量是车机受限于成本而无法使用高标准芯片，导致有些车机卡顿的投诉，但总比使用“流畅的MP4”更有意思；那么这些中评就在于设计和质量了，而在于技术水平，说白了就是动力和油耗的表现。

以博越和星越L为参考，博越仍旧使用4G18TD-1.8T发动机，虽然这是台直喷增压机，但毕竟已经有多年没有升级了；现在国产小排量发动机里有接近140kw并达到300牛米的1.5T增压机，主攻低油耗而不得不降低性能标准的米勒循环1.5T都有接近130kw并达到288牛米的标准，而吉利的这台1.8T发动机低功率版本还不足130kw、最大扭矩低至250N·m；高功率版本也不超过140kw，峰值扭矩为300N·m，已然被更小排量的1.5T超越了，油耗则被凸显为“略高”。

吉利汽车怎么样?质量好不好?2022

单纯从车型的售价上来说，吉利汽车在自主品牌同级别里面并不算高，无论是畅销的吉利帝豪、还是博越，基本上都是跟同级别车型的售价持平。而车型的整体素质也完全能配得上这样的售价水平。

但是如果从销量上来看的话，吉利汽车的质量就有点配不上目前吉利汽车的销量了。目前吉利汽车基本上都是月销12万左右，仅次于上汽大众和上汽通用。比自主品牌排在第二第三的长安和长城高出将近一半，而比奇瑞、比亚迪这些老牌自主品牌更是好了好几倍。照理说这样的销量水平，所对应的车型技术至少要比其他自主品牌搞一个台阶才对。

但是吉利汽车目前除了装配工艺、内饰设计等方面相比较其他自主品牌有一点优势之外，在整车的技术水平上根本没什么突出的优点。目前在售的大多数车型也都是之前的老平台，虽然换上了最新外形和内饰，但是依旧改变不了这种底子上的欠缺。

综上所述，吉利汽车作为目前自主品牌的销量冠军，车型的整体质量相对于吉利汽车的售价来讲，基本上还是达标的。但是千万不要以为吉利汽车的销量远超其他自主品牌，就觉得吉利汽车的质量也远超其他自主品牌。可以说在质量上，吉利汽车与其他主流的自主品牌没什么实质性的差别。

我是2009年第一次买吉利金鹰，开了六年因为车体小，更换2015款全球鹰高配，我觉得总体来说吉利车系列确实不错，第一辆吉利金鹰六年跑了七万多公里没出现过问题，只是在五万多公里时换了一个电瓶和四个轮胎，第二辆全球鹰目前三年半跑了四万四千公里，一次问题没出现，只是导航系统免费更新一次，我去了几回4S

店的答复说没有最新版的软件，请我再等等。另外，最近我女儿又买了吉利旗下的领克，至于如何再等等评价，目前才一个月。总的来说我家跟吉利车杠上了，以后换车还是吉利，你们要说为啥，我总体觉得性价比高，还省油，目前我的全球鹰2.0自动挡高速不到八个油，市内不超过10个。